SU892596A1 - Индуктор линейного асинхронного двигател - Google Patents

Индуктор линейного асинхронного двигател Download PDF

Info

Publication number
SU892596A1
SU892596A1 SU802909038A SU2909038A SU892596A1 SU 892596 A1 SU892596 A1 SU 892596A1 SU 802909038 A SU802909038 A SU 802909038A SU 2909038 A SU2909038 A SU 2909038A SU 892596 A1 SU892596 A1 SU 892596A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
teeth
inductor
longitudinal
pressure plates
protrusions
Prior art date
Application number
SU802909038A
Other languages
English (en)
Inventor
Лев Константинович Сорокин
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам
Priority to SU802909038A priority Critical patent/SU892596A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU892596A1 publication Critical patent/SU892596A1/ru

Links

Landscapes

  • Linear Motors (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к индуктору линейного асинхронного двигател  с кольцевой обмоткой.
Известен индуктор линейного асинхронного двигател , содержащий  рмо, приставные зубцы и катушки кольцевой обмотки, причем зубцы креп тс  к  рму посредством охватывакнцих  рмо скоб, соединенных с зубцами крепеж- . ными вилками Г П.
Наличие скоб и крепежных вилок делает конструкцию сложной и довольно громоздкой, усложн ет процесс сборки.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  индуктор линейного асинхронного двигател , содержащий  рмо, скрепленные с ним посредством нажимных плит приставные зубцы, и расположенные между зубцами катушки кольцевой обмотки Г23.
2
Нажимные плиты имеют пазы, выполненные с шагом, равньм шагу зубцов. Зубцы вставлены в пазы нажимных плит. При посадке зубцов в пазы осуществл етс  прессовка их концевых частей.
Крепление шихтованных зубьев с помощью прессовой посадки  вл етс  сложным процессом. Прокат электротехнической листовой стали имеет допуски на толщину. При сборке этих
10 пластин в пакет трудно обеспечить заданную суммарную толщину пакета соответствующую размерам паза. Дискретна  регулировка толщины пакета за . счет количества пластин не всегда
IS позвол ет уложитьс  в поле допусков прессовой посадки, что усложн ет процесс сборки.
Шихтованный зубец имеет малую жесткость на изгиб и, будучи закреплен
м своими концами в коротких пазах нажимных плит, деформируетс  и вибрирует под действием знакопеременных механических усилий, имеющих место в
электрических машинах. Знакопеременные нагрузки расшатывают место крепле и  зубцов, привод т, в конечном счете, к их выпадению и выходу индуктора из стро , что снижает надежность работы двигател .
Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение технологии сборки .
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в индукторе лийейного асинхронного двигател , содержащем  рмо, скрепленные с ним посредством нажимных плит приставные зубцы и расположенные между зубцами катушки кольцевой обмотки, нажимные плиты выполнены с продольными бортами, .загнутыми к центру образующими с ним продольные пазы, а основани  зубцов выполнены с выступами, продольное сечение которых повтор ет поперечное сечение продольного паза, причем выступы зубцов вставлены в упом нутые пазы. При этом активные части катушек с внутренней и внешней сторон могут быть снабжены распорными пластинами, зафиксированными ферромагнитными скобками.
При такой конструкции креплени  зубцов предотвращаетс  их выпадение из пазов, что повышает надежность работы двигател . Установка зубцов при сборке индуктора осуществл етс  путем их последовательного набора в продольный паз, что значительно проще по сравнению с прессовкой.
На фиг. 1 представлен индуктор, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 изображен первый вариант приставного зубца; на фиг. 4 - второй вариант приставного зубца; на фиг. 5 - сечение ферромагнитной скобки; на фиг. 6 - общий вид линейного асинхронного двигател  с двухсторонним вторичный контуром, вид спереди.
Индуктор  вл етс  первичным контуром линейного асинхронного двигател , вторичные контуры 2 которого расположены с двух боковых сторон от него.
Индуктор 1 содержит  рмо 3, катушки 4 кольцевой обмотки, нажимные плиты 5, приставные зубцы 6, активные части катушек А охвачены с внутренней и внешней сторон распорными пластинами 7, зафиксированными ферромагнитными скобками 8, выполненными с приливами (фиг.5).
В зубцах имеютс  отверсти , диаметр и расположение которых соответствуют диаметру и расположению приливов на скобках 8, что обеспечивает их взаимную фиксацию.
Распорные пластины 7 предохран ют катушки от воздействи  продольных механических сил. Скобки 8, предотвраща  вьтадение пластин 7, одновременно служат магнитопроводом.
Нажимные плиты 5 выполнены с продольными бортами, загнутыми к центру  рма и образующими с ним продольные пазы. Основани  зубцов 6 выполнены с выступами (фиг.З и фиг,4), продольное сечение которых повтор ет поперечное сечение продольного паза, образованного  рмом и бортами нажимньгх плит. Ярмо ст нуто в пакет с помощью нажимных плит и болтов 9.
При сборке первоначально болты 9 отпущены, что обеспечивает свободную установку выступов оснований зубцов 6 в продольный паз. После окончани  сборки болты зат гиваютс , при этом достигаетс  плотное прилегание зубцов к  рму,
Пакет, сс: то щий из катушек 4, зубцов 6, пластин 7 и скобок 8, ст гиваетс  с помощью торцовых крьшек 10, основани  11 и верхней крышки 12, Боковые поверхности индуктора закрыты защитными листами 13 из немагнитной стали. Индуктор закрыт двухскатной крышкой 14.
В предлагаемом варианте конструкции индуктора использованы зубцы, представленные на фиг.З. В случае трехстороннего индуктора могут быть применены зубцы, представленные на фиг.4.
Катушки обмотки соедин ютс  по схеме, выводной кабель подсоедин етс  к обмотке через отверстие в основании 11, что позвол ет вплотную по длине устанавливать индукторы и набирать из отдельных блоков приводное устройство большой мощности.
Таким образом, в предлагаемой конструкции индуктора достигаетс  упрощение технологии сборки и повышение надежности работы двигател .

Claims (2)

1. Индуктор линейного асинхронного двигател , содержащий  рмо, скрепленные с ним посредством нажимных плит приставные зубцы, и расположенные между зубцами катушки кольцевой обмотки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежное ти и упрощени  технологии сборки, нажимные плиты выполнены с продольными бортами, загнутыми к центру  рма и образующими с ним продольные пазы, а основани  зубцов выполнены с выступами , продольное сечение которых повтор ет поперечное сечение продольного паза, причем выступы зубцов вставлены в упом нутые пазы. 8 2. Индуктор поп.1,отличаю щ и и с   тем, что активные части катушек с внутренней и внешней сторон снабжены распорными пластинами, зафиксированными ферромагнитными скобками. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1 . Патент СП1А 3967561, кл. 104-148, 1976.
2. Авторское свидетельство СССР № 634429, кл. Н 02 К 41/02, 1977.
Фи$. f
Ч.
1У VJ
Фиг.Ъ
Ф
XI
Фи.5
Фиг.
Фиг, б
Ik
SU802909038A 1980-04-10 1980-04-10 Индуктор линейного асинхронного двигател SU892596A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802909038A SU892596A1 (ru) 1980-04-10 1980-04-10 Индуктор линейного асинхронного двигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802909038A SU892596A1 (ru) 1980-04-10 1980-04-10 Индуктор линейного асинхронного двигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU892596A1 true SU892596A1 (ru) 1981-12-23

Family

ID=20889281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802909038A SU892596A1 (ru) 1980-04-10 1980-04-10 Индуктор линейного асинхронного двигател

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU892596A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1592107B1 (en) Assembly of a generator stator core
US5635785A (en) Rotor of an electric machine with winding overhang support
DE60335347D1 (de) Elektromechanischer umsetzer
ES2006624A6 (es) Maquina electrica con un paquete de chapas que lleva un arrollamiento, y procedimiento para su fabricacion.
EP0554243B1 (de) Nach dem reluktanz-prinzip arbeitender motor und/oder generator
KR100638762B1 (ko) 이중 기전형 회전 전기장치
CA2053050A1 (en) Electrical machine
DE3855112D1 (de) Ständerendglied und Montageverfahren auf dem Ständer
ES8609840A1 (es) Perfeccionamientos en un cuerpo de estator con placas de compresion en laminas
SU892596A1 (ru) Индуктор линейного асинхронного двигател
DE102006034993A1 (de) Magnetoelektrischer Generator
US20070267932A1 (en) Stator for inner rotor type rotating electric machine
GB2055253A (en) Winding and core assembly for an electrical machine
US5349742A (en) Method of making a secondary for use in induction motors
JP2880867B2 (ja) 電動機の固定子
JPH04255455A (ja) リニアモータ
CA1123883A (en) Flexible mounting for an end-supported stator core
US4475052A (en) Air gap winding rotating electric machine
US7615899B2 (en) Magneto generator with arrangements for lead wires of three-phase windings
JP2000299947A (ja) リラクタンスモータ
SU959228A1 (ru) Индуктор линейного асинхронного электродвигател
US20030020347A1 (en) Stator
WO1993005565A1 (en) Magnetically isolated bolts for lim
JP2896266B2 (ja) リニアモータ
US3127581A (en) Core and coil assembly