SU890491A1

SU890491A1 - Electric plug-and-socket connection for rolling stock

Info

Publication number: SU890491A1
Application number: SU792809425A
Authority: SU
Inventors: Глеб Николаевич Балашов; Михаил Петрович Лобжанидзе; Николай Федорович Мартынович
Original assignee: Государственный Проектный Научно-Исследовательский Институт "Госрадиопроект"
Priority date: 1979-08-08
Filing date: 1979-08-08
Publication date: 1981-12-15

Description

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА(54) ELECTRIC CONNECTING CONNECTION FOR MOBILE COMPOSITION

II

Изобретение относитс к электротехнике , в частности к электрическим соединител м , обеспечивающим сочленение межагрегатных цепей подвижных изделий.The invention relates to electrical engineering, in particular, to electrical connectors that provide interconnection of inter-assembly chains of moving articles.

Известен электрический соединитель, состо щий из розетки и вилки, на одной из частей которых, например вилки, расположена накидна гайка 1.An electrical connector is known, which consists of a socket and a plug, on one of the parts of which, for example a plug, is a coupling nut 1.

Недостатком известного соединител вл етс то, что соединитель не обеспечивает блокировки взаимного положени вилок и щтепселей относительно соединенных друг с другом подвижных транспортных средств; это устройство одноразъемное, так, как дл коммутации двух и более проводников (кабелей, щин и пр.) необходи.мо примен ть соответствующее количество автономных электрических соединителей; кроме того, конструкци такого соединител не отвечает требовани м сопр жени проводников со щтатными (специализированными) разъемами без их конструктивной переработки; также дл изготовлени соединител требуетс специальна технологи и оснастка.A disadvantage of the known connector is that the connector does not block the mutual position of the forks and plugs relative to interconnected mobile vehicles; This device is one-plug, so as for switching two or more conductors (cables, women, etc.) it is necessary to use the appropriate number of autonomous electrical connectors; in addition, the design of such a connector does not meet the requirements of interface of conductors with standard (specialized) connectors without their constructive processing; also, for the manufacture of the connector requires special technology and equipment.

Цель изобретени - повыщение надежности работы в аварийных ситуаци х.The purpose of the invention is to increase the reliability of work in emergency situations.

Поставленна цель достигаетс тем, что электрическое разъемное соединение дл подвижного состава снабжено двум установочными платами с соосными отверсти ми, зафиксированными друг относительно друга, , например, с помощью соответствующих пазов и выступов, на наружной поверхности накидной гайки выполнена резьба, розетка жестко установлена в отверстии одной платы, а отверстие другой платы, расположенной со стороны подсоединени вилки, выполнено с резьбой, соответствующей резьбе накидной гайки.The goal is achieved by the fact that the electric plug-in connection for the rolling stock is equipped with two mounting plates with coaxial holes fixed relative to each other, for example, using corresponding slots and projections, the thread is made on the outer surface of the cap nut the board, and the hole of the other board, located on the connection side of the plug, is made with a thread corresponding to the thread of the union nut.

Кроме того, оно снабжено дополнительным фиксатором, содержащим конусную головку и плоскую пружину с отверстием, конусна головка жестко установлена в цент15 ральном отверстии одной из плат, а пружина - в отверстии другой платы, при этом головка фиксатора взаимодействует с отверстием пружины.In addition, it is equipped with an additional retainer containing a conical head and a flat spring with a hole, the conical head is rigidly mounted in the central hole of one of the boards, and the spring is located in the hole of the other board, while the head of the lock interacts with the spring hole.

На фиг. 1 изображена конструкци электрического разъемного соединени , общий FIG. 1 shows the construction of an electrical plug connection, the general

20 вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1, разрез.20 species; in fig. 2 — node I in FIG. 1, the cut.

Электрический разъем содержит установочные платы 1 и 2, направл ющие пальцы 3, специальные гайки с наружной резьбой 4 (прижимные гайки), резьбовые отверсти 5, вилки 6, кронштейн 7, плоскую пружину 8 с отверстием, гибкий тросик 9, фиксатор 10 с конусной головкой 11, розетку 12, корпус одного подвижного объекта 13, корпус второго подвижного объекта 14.The electrical connector contains mounting plates 1 and 2, guide pins 3, special nuts with an external thread 4 (clamping nuts), threaded holes 5, forks 6, bracket 7, flat spring 8 with hole, flexible cable 9, clamp 10 with a conical head 11, the socket 12, the casing of one movable object 13, the casing of the second movable object 14.

Две установочные платы 1 и 2 жестко зафиксированы относительно друг друга при помощи направл ющих пальцев 3 и фиксатора 10. Ходовой конец фиксатора 10 имеет конусную головку 11, котора пропускаетс через калиброванное отверстие пружины 8. Фиксатор 10 жестко соедин етс с платой 1, а пружина 8 - с платой 2. На плате 1 устанавливаютс и креп тс розетки 12 с помощью щтатных крепежных элементов. В установочной плате 2 соответственно плате 1 рассверливаютс резьбовые отверсти 5 электрических разъемов дл ввинчивани гаек 4. Дл этого штатные прижимные гайки электрических разъемов , имеющих внутреннюю резьбу, замен ютс специальными гайками с наружной резьбой 4. Путем ввинчивани прижимных гаек 4 в резьбовые отверсти 5 происходит соединение соответствующих электрических контактов сочлен емых частей разъемов-розеток 12 и вилок 6. Обычное эксплуатационное разъединение разъемов производитс вручную вывинчиванием гаек 4 из резьбовых отверстий 5. Аварийный разрыв электрических цепей происходит автоматически путем разъединени установочных плат 1, 2. При этом разъединение происходит за счет усилий, возникающих между платой 2, жестко св занной с корпусом 14 одного из подвижных объектов при помощи кронштейна 7, и платой 1, соединенной гибким тросом 10 с корпусом второго подвижного объекта 13 в случае их непреднамеренного удалени относительно друг друга.The two mounting plates 1 and 2 are rigidly fixed relative to each other by means of the guide fingers 3 and the latch 10. The latching end of the latch 10 has a conical head 11, which passes through the calibrated hole of the spring 8. The latch 10 is rigidly connected to the board 1 and the spring 8 - with a board 2. On the board 1, sockets 12 are mounted and fastened with the help of straight fasteners. In the mounting plate 2, respectively, the plate 1, the threaded holes 5 of the electrical connectors for screwing in nuts 4 are recessed. the corresponding electrical contacts of the mating parts of the socket-sockets 12 and plugs 6. The normal operational disconnection of the connectors is performed manually by unscrewing the nuts 4 from the cuts Two openings 5. Emergency breaking of electrical circuits occurs automatically by disconnecting the mounting boards 1, 2. In this case, the separation occurs due to the forces that occur between the board 2, which is rigidly connected to the housing 14 of one of the moving objects using the bracket 7, and the board 1, connected by a flexible cable 10 to the body of the second movable object 13 in case of their unintentional removal relative to each other.

Таким образом, предлагаемое электрическое разъемное соединение конструктивно представл ет собой ус-тройство, которое исключает возможность аварийного повреждени (разрыва) межагрегатных электрических цепей при недопустимом увеличении рассто ни взаимного расположени ; позвол ет сократить количество разъемов и повысить надежность электрических цепей путем исключени специальных межагрегатных кабелей с двум оконечными разъемами; не требует создани специальных электрических разрывных аппаратов дл межагрегатных соединений; обеспечивает удобство технического обслуживани составных частей межагрегатных электрических соединений .Thus, the proposed electrical plug connection is structurally a device that eliminates the possibility of accidental damage (break) of interaggregate electrical circuits with an unacceptable increase in the distance of mutual arrangement; allows to reduce the number of connectors and improve the reliability of electrical circuits by eliminating special inter-aggregate cables with two terminal connectors; does not require the creation of special electrical discontinuous devices for interaggregate connections; provides ease of maintenance of components of inter-unit electrical connections.

Claims

1.Electrical plug-in connection for a rolling stock consisting of at least one outlet and one plug, one of the parts of which, for example, a plug, has a flare nut, characterized in that, in order to improve the reliability in emergency situations it is equipped with two mounting plates with coaxial holes fixed relative to each other, for example, with

with the help of corresponding grooves and protrusions, a thread is made on the outer surface of the cap nut, the socket is rigidly mounted in the hole of one board, and the hole of the other board located on the connection side of the plug is made

with thread, corresponding to the thread of the cap nut.

2. A compound according to claim 1, characterized in that it is provided with an additional retainer comprising a tapered head and

, a flat spring with a hole, the cone head is rigidly mounted in the central hole of one of the boards, and the spring is in the hole of the other board, and the clamp head interacts with the spring hole.

Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 657491, cl. H 01 R 13/52, 1974.