SU889946A1 - Регулируема гидродинамическа муфта - Google Patents

Description

(54) РЕГУЛИРУЕМАЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МУФТА

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам дл  передачи вращени .

Известна гидродинамическа  муфта, содержаща  два насосных и турбинных колеса, взаимодействующие через рабочую жидкость

Недостатком ее  вл етс  большой вес и габариты.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  регулируема  гидродинамическа  муфта, содержаща  насосное колесо и турбинное колесо с поворотными лопатками, установленными на ос х св занных с механизмом поворота и его привода 2.

Недостатком этой муфты  вл етс  низкие эксплуатационные характеристики .

Цель изобретени  - повышение эксплуатационных характеристик.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в регулируемой гидродинамической муфте, содержащее насосное колесо и турбинное колесо с поворотными лопатками, установленными на ос х, св занных с механизмом поворота, оси поворотных лопаток расположены в плоскости, перпендикул рной оси вращени  муфты, а механизм поворота выполнен в виде приводного вала конических шестерен , закрепленных на ос х поворотных лопаток и контактирующего с ними центрального зубчатого колеса и стакана, установленного с возможностью осевого перемещени  и поворота относительно приводного вала.

На чертеже показана предлагаема 

10 регулируема  гидродинамическа  муфта, продольный разрез.

Муфта состоит из насосного колеса 1, ведущего вала 2, ведомого вала 3, турбинного колеса 4. Ведомый вал 3

15 со смонтированным на нем турбинным колесом 4 крепитс  на подишпниках в корпусе насосного колеса 1. В турбинном колесе по окружности на подшипниках установлены лопатки 5, жестко

20 скрепленные с зубчатыми коническими шестерн ми-секторами 6, которые наход тс  в зацеплении с центральным зубчатым коническим колесом 7. Ступица 7 свободно сидит на ведомом валу 3

25 и имеет сквозные окна, через которые проходит ось 3, плотно посаженна  на валу 3. На оси 8 креп тс  ролики 9. На ступицу центрального зубчатого конического колеса 7 надет стакан 10

30 с продольными пазами, параллельными

оси муфты и винтовыми пазами. Ведомый вал 3 св зан при помощи оси 8 и роликов 9 со стаканом 10. На стакан 10 надет корпус 11 с подшипниками

12.Шестерни б смонтированы на ос х

13.Стакан 10 имеет винтовые пазы 14. Гидродинамическа  муфта работает

следующим образом.

Крут щий момент от насосного колеса 1 передаетс  через жидкость на турбинное колесо 4 и ведомый вал 3. Изменение передаваемого момента 3 производитс  поступательным движением корпуса 11 вдоль оси. Стакан 10, св занный при помощи роликов 9 и оси 8 с ведомым валом 3, вращаетс  вместе с ним. Ролики 9, сид щие на оси 8 ведомого вала 3 и ступицы центрального зубчатого конического колеса 7, двига сь по винтовым пазам стакана 10, поворачиваютс  вместе с колесом 7 относительно муфты на заданный угол поворота. Зубчатые конические сектора б с лопатками 5, наход щиес  в посто нном зацеплении с центральным зубчатым коническим колесом 7, повор чиваютс , обеспечива  необходимый угол встречи лопатки с потоком жидкости.

Предлагаемое изобретение уменьшает гидродинамические сопротивлени  и момент силы, действующий на лопатку,

/

что повышает эксплуатационные возможности муфты.

Claims (1)

1. Патент ФРГ № 1172085, кл. 47 С 14, 1959.

Авторское свидетельство СССР № 217800, кл. F 16 D 33/02, 1966 (прототип)