SU889899A1 - Рабочее колесо вентил тора - Google Patents

Description

1Изобретение относитс  к вентил т ростроению. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому  вл етс  рабочее ко лесо, содержащее входной обтекатель и наружное кольцо с закрепленными между ними лопатками, нмеющн1 и крив линейные входные кромки и выходные кромки, расположенные в одной штоскости , перпендикул рной оси колеса, с входными кромками обтекател  и кольца р 3 Однако в указанном рабочем колес развиваетс  недостаточно высокое давление и производительность. Цель изобретени  - увеличение давлени  и производительности венти л тора. Указанна  цель достигаетс  тем, что обтекатель выполнен сферическим кольцо - в виде усеченного конуса, а входные участки лопаток загнуты в сторону вращени  колеса и имеют переменную ширину, увеличивающуюс  к периферии. На фиг.1 изображено рабочее колесо, продольный разрез; на 4иг.2 - вид А на фиг.1. Рабочее колесо вентил тора содержит входной обтекатель 1 и наружное кольцо 2 с закрепленными между ними лопатками 3, имеющими криволинейные входные кромки 4 и выходные кромки 5 расположенные в одной плоскости, перпендикул рной оси колеса, с выходными кромками обтекател  I и кольца 2. Обтекатель 1 выполнен сферическим, кольцо 2 - в виде усеченного конуса, а входные участки, лопаток 3 загнуты в сторону вращени  колеса и имеют переменную ширину В, увеличивающуюс  в периферии. Вентил тор работает следующим образом . При вращении вентил тора лопатки 3 захватывают воздух своей криволинейной входной кромкой 5 и подают его

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Рабочее колесо вентилятора, содержащее входной обтекатель и наружное кольцо с закрепленными между ними j лопатками, имеющими,криволинейные входные кромки и выходные кромки, расположенные в одной плоскости, перпендикулярной оси колеса, с выходными кромками обтекателя и кольца, »0 отличающееся тем, что, с целью увеличения давления и производительности, обтекатель выполнен сферическим, кольцо - в виде усеченного конуса, а входные участки лопа15 ток загнуты в сторону вращения колеса и имеет переменную ширину, увеличивающуюся к периферии.