SU888275A1 - Single-phase induction motor - Google Patents

Single-phase induction motor Download PDF

Info

Publication number
SU888275A1
SU888275A1 SU792838176A SU2838176A SU888275A1 SU 888275 A1 SU888275 A1 SU 888275A1 SU 792838176 A SU792838176 A SU 792838176A SU 2838176 A SU2838176 A SU 2838176A SU 888275 A1 SU888275 A1 SU 888275A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
poles
stator
magnetic
engine
parts
Prior art date
Application number
SU792838176A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Петрович Саликов
Original Assignee
Оренбургский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Оренбургский политехнический институт filed Critical Оренбургский политехнический институт
Priority to SU792838176A priority Critical patent/SU888275A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU888275A1 publication Critical patent/SU888275A1/en

Links

Landscapes

  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description

II

Изобретение относитс  к электри- . ческим машинам и может использоватьс  например, при производстве однофазных электродвигателей дл  привода бытовых приборов.This invention relates to electrical. and can be used, for example, in the production of single-phase electric motors for driving household appliances.

Известны однофазные асинхронные электродвигатели с  внополюсным статором , магнитна  цепь которого содержит участки с различным сопротивлением переменному магнитному пото-. ку, и шихтованными магнитными шунтами tl. Двигатель имеет подшипниковые щиты, короткозамкнутый ротор и обмотки, расположенные на полюсах.Single-phase asynchronous electric motors with a pole-pole stator are known, whose magnetic circuit contains sections with different resistance to a variable magnetic flux. ku, and laminated magnetic shunts tl. The engine has bearing shields, a short-circuited rotor and windings located at the poles.

Недостатком такого двигател   вл етс  сложность конструкции,обусловленна  наличием шунтов и подшипниковых щитов.The disadvantage of such an engine is the complexity of the design due to the presence of shunts and bearing shields.

Наиболее близким к описываемому по технической суи1ности  вл етс  однофазный асинхронный двигатель, где дл  создани , вращающегос  магнитного пол  соседние полюсы с прилегающим к ним част ми магнитопровода выполнены из сталей с различными коэрци- . тивными силами 2. Двигатель содержит обмотку и короткозамкнутый ротор , укрепленны11 на подшипниковых щитах.The closest to that described by technical sufficiency is a single-phase asynchronous motor, where to create a rotating magnetic field, the adjacent poles with the adjacent parts of the magnetic core are made of steels with different coercions. 2. The engine contains a winding and a short-circuited rotor, fortified on the bearing shields.

Недостатками двигател   вл ютс  сложность конструкции, св занна  с наличием подшипниковых щитов и с выполнением статора из элементов, шихтованных из различных сортов лирто10 вой стали. К тому же участки, набранные из сталей с различными коэрцитивными силами,включены в магнитную цепь двигател  последовательно, что приводит к уменьшению сдвига по фазе The disadvantages of the engine are the complexity of the design associated with the presence of bearing shields and with the implementation of the stator of the elements laminated from different grades of lithium steel. In addition, areas collected from steels with different coercive forces are included in the motor magnetic circuit in series, which leads to a decrease in the phase shift

15 магнитных потоков в соседних полюсах и к уменьшению вращающего момента .15 magnetic fluxes in adjacent poles and to a decrease in torque.

Цель изобретени  заключаетс  в упрощении конструкции и увеличении The purpose of the invention is to simplify the design and increase

20 вращающего момента двигател .20 engine torque.

Claims (3)

Цель достигаетс  тем, что в известном однофазном асинхронном двигателе , содержащем ротор и статор С магнитоироводом, включающим  рмо и полюса, соседние полюса выполнены из материала с различной велиминой коэрцитивной силы, ма нитопроврд ста тора выполнен из отдельных частей П-образной формы, параллельные масти которых образуют полюса, а поперечные  вл ютс   рмом, причем полюса и  рмо каждой П-образной части выполнены из материала с одинаковой величиной коэрцитивной силы. П-образные части магнитопровода статора могут быть расположены с противоположных сторон ротора в плос кост х, проход щих через продольную ось двигател  и сдвинутых в прост ,ранстве друг относительно друга. П-образные части магнитопровода статора могут быть скреплены между собой скобой из немагнитного матери ала . По крайней мере, одна П-образна  часть магнитопровода статора может быть выполнена прессованной из порошкового ферромагнитного материала На фиг. 1 представлен предлагаемый однофазный асинхронный двигатель , вид спереди; на фиг. 2 - то ж вид сверху; на фиг. 3 то же, вид сбоку. Магнитопровод статора однофазного двигател  состоит из отдельных частей П-образной формы. В качестве примера приведен двигатель, магнитопровод статора которого выполнен из двух П-образных частей. Одна П-образна  часть магнитопровода сос тоит из противолежащих полюсов 1, в полненных заодно с  рмом 2 из материала с малой величиной коэрцитивной силы, например, из обычной листовой электротехнической стали или прессованного из железного порошка с малым содержанием примесей без св зующего. Друга  П-образиа  часть состоит из противолежащих пйлюсов 3 выполненных заодно с  рмом k из материала с большой величиной коэрцитивной силы например, из высококоэ цитивной листовой стали или прессованного из железного порошка с высо ким содержанием примесей и со св зу щим. Полюсы с замыкающим их  рмом рас положены в плоскост х, проход щих через продольную ось двигател  и сд нуть(х в пространстве на некоторый угол . При этом  рма расположены противоположных сторонах ротора. 54 Двигатель имеет две обмотки 5 и 6 расположенные как на полюсах, так и на  рмах. Вал 7 короткозамкнутого ротора 8 вращаетс  в подшипниках 9, расположенных в противолежащих  рмах 2 и t. В цел х упрощени  чертежа части обмоток показаны схематично. Соседние полюсы с замыкающими их  рмами креп тс  скобой из немагнитного материала , например, из немагнитной стали или пластмассы (дл  уменьшени  потоков рассе ни ). Обмотки статора наматывают на полюса и  рма так, чтобы намагничивающие силы частей обмотки, расположенных на полюсах и  рме, складывались . Описанный двигатель не имеет подшипниковых щитов. Роль подшипниковых щитов выполн ют магнитопровод щие  рма . МагнитЪпровод щие элементы могут быть выполнены прессованными из ферромагнитного порошка. Трудоемкость изготовлени  такого двигател  уменьшаетс  в 1,5-2 раза. Магнитные цепи статора (две пары полюсов с  рмами выполнены из одного материала без технологических зазороо . Это позвол ет увеличить сдвиг по фазе магнитных потоков в соседних полюсах и тем самым увеличить момент двигател , уменьшить ток намагничивани . Формула изобретени  , Однофазный асинхронный двигатель , содержащий ротор и статор с Mai- нитопроводом, включающим  рмо и полюса , соседние полюса выполнены из материала с различной величиной коэр- . цитивной силы, отличающийс   тем, что, с целью упрощени  его конструкции и увеличени  вращающегос  момента, магнитопровод статора выполнен из отдельных частей П-образной формы, параллельные части которых образуют полюса, а поперечные  вл ютс   рмом, причем полюса и  рмо каждой П-образной части выполнены из материала с одинаковой величиной коэрцитивной силы.The goal is achieved by the fact that in a well-known single-phase asynchronous motor containing a rotor and a stator with magnetic conductor including rmo and poles, the adjacent poles are made of a material with different coercivity and the instructor of the stator is made of separate parts of the U-shaped form, the parallel of which they form poles, and the transverse ones are the rm, and the poles and rmo of each U-shaped part are made of material with the same magnitude of coercive force. The U-shaped parts of the stator magnetic circuit may be located on opposite sides of the rotor in planes passing through the longitudinal axis of the engine and shifted in a simple manner relative to each other. U-shaped parts of the stator magnetic circuit can be fastened together with a bracket of non-magnetic material. At least one U-shaped part of the stator magnetic circuit can be made pressed of ferromagnetic powder material. In FIG. 1 shows the proposed single-phase asynchronous motor, front view; in fig. 2 - the same top view; in fig. 3 the same, side view. The stator magnetic core of a single-phase motor consists of separate parts of a U-shaped form. As an example, the motor is shown, the stator magnetic core is made of two U-shaped parts. One U-shaped part of the magnetic circuit consists of opposite poles 1, filled together with rm 2 from a material with a small amount of coercive force, for example, from ordinary electrical steel sheet or pressed out of iron powder with a low content of impurities without a binder. The other P-shape consists of the opposite pyluses 3 which are made integral with the k k from a material with a large amount of coercive force, for example, from high-strength sheet steel or extruded from iron powder with a high content of impurities and bonding. The poles with their closure rims are located in planes passing through the longitudinal axis of the engine and sdut (x in space at a certain angle. In this case the opposite sides of the rotor are located. 54 The engine has two windings 5 and 6 located at both poles and on frames. The shaft 7 of a short-circuited rotor 8 rotates in bearings 9 located in opposite frames 2 and t. To simplify the drawing, parts of the windings are shown schematically. Neighboring poles with closing frames are fixed with a nonmagnetic material bracket, for example, magnetic steel or plastics (to reduce dissipation). The stator windings are wound around the poles and the frame so that the magnetizing forces of the parts of the windings located on the poles and the frame are folded. The described motor has no bearing shields. Magnetic-conducting frames perform the role of the bearing shields The magnetically conducting elements can be made extruded from a ferromagnetic powder. The complexity of manufacturing such an engine is reduced by 1.5-2 times. Magnetic stator circuits (two pairs of poles with roms are made of the same material without technological gaps. This allows to increase the phase shift of magnetic fluxes in adjacent poles and thereby increase the motor torque, reduce the magnetizing current. Formula of the invention, Single-phase asynchronous motor containing a rotor and a stator with a Mai-conductor, including rmo and poles, the adjacent poles are made of a material with different magnitude of the coercive force, characterized in that, in order to simplify its design and increase rotation luminant moment magnetic stator formed of separate parts in U-shape, parallel parts which form the pole and are transverse yoke, the pole and the yoke of each U-shaped portion formed of a material having a coercive force of equal magnitude. 2. Двигатель по п. 1, отличающийс  тем, что П-образные части магнитопровода статора расположены с противоположных сторон ротора в плоскост х, проход щих через продольную ось двигател  и сдвинутых друг относительно друга.2. An engine according to claim 1, characterized in that the U-shaped parts of the stator magnetic circuit are located on opposite sides of the rotor in planes passing through the longitudinal axis of the engine and displaced relative to each other. 3. Двигатель по п. 1 и 2, о т личающийс  тем, что П-образные части магнитопровода статора скреплены между собой скобой из немагнитного материала.3. The engine according to Claims 1 and 2, characterized in that the U-shaped parts of the stator magnetic circuit are fastened together with a non-magnetic material bracket. k. Двигатель по пп. 1-3, о т л ичающийс  тем, что по крайней мере одна П-образна  часть магнито88275k. The engine on the PP. 1-3, which is based on the fact that at least one U-shaped part of the magneto88275 провода статора выполнена прессованной из порошкового ферромагнитного материала.stator wires are made of pressed ferromagnetic powder material. 5Источники информации,5 Sources of information прин тые во внимание при экспертизеtaken into account in the examination 1.Авторское свидетельство СССР № 158336, кл. Н О. К 17/10, 1963.1. USSR Author's Certificate No. 158336, cl. N. O. K 17/10, 1963. 2.Авторское свидетельство СССР 10 № 78ЙЗ, кл. Н 02 К 17/10, 19i9.2. USSR author's certificate 10 No. 78IZ, cl. H 02 K 17/10, 19i9. // // XX -at Фиг.11 fuz.Zfuz.Z 1one Фиг. 3FIG. 3
SU792838176A 1979-11-12 1979-11-12 Single-phase induction motor SU888275A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792838176A SU888275A1 (en) 1979-11-12 1979-11-12 Single-phase induction motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792838176A SU888275A1 (en) 1979-11-12 1979-11-12 Single-phase induction motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU888275A1 true SU888275A1 (en) 1981-12-07

Family

ID=20858610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792838176A SU888275A1 (en) 1979-11-12 1979-11-12 Single-phase induction motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU888275A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2727709C2 (en) * 2018-12-24 2020-07-23 Олег Абрамович Чаусовский Asynchronous magnetic motor of transverse magnetic flux

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2727709C2 (en) * 2018-12-24 2020-07-23 Олег Абрамович Чаусовский Asynchronous magnetic motor of transverse magnetic flux

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Ostovic Memory motors-a new class of controllable flux PM machines for a true wide speed operation
US6455970B1 (en) Multi-phase transverse flux machine
CA1101478A (en) Ac synchronous reluctance motor
US4388545A (en) Rotor for a permanent magnet AC motor
US3153157A (en) Electromotor
US4516046A (en) Continuous current electric machine with cylindrical air gap and permanent magnet pole piece
CN108964396B (en) Stator partition type alternate pole hybrid excitation motor
WO1999019962B1 (en) Generators and transformers with toroidally wound stator winding
GB1114562A (en) Rotor for a dynamo-electric machine
US3549923A (en) Low-speed synchronous electric motor
SU888275A1 (en) Single-phase induction motor
JPS60219902A (en) Alternative pole magnet
RU2327272C2 (en) Modular end face motor with a crosswise magnetic flux
JPS59159655A (en) Method of operating electric machine and electric machine
EP0233451A2 (en) Strip steel electric machine with an electric circuit and a magnetic circuit mixed as a whole
SU1163419A1 (en) Stator of single-phase electric machine
KR0184970B1 (en) Stator coil winding method of induction motor
RU2069440C1 (en) Induction machine
SU610254A1 (en) Contactless synchronous electric machine
SU909765A1 (en) Dc electric machine with asymmetric two-start winding of armature
SU1677805A1 (en) Magnetoelectric motor
JPS58123356A (en) 2-phase motor
SU892591A1 (en) Contact-free synchronous end-face generator
SU1629952A1 (en) Topological generator
Namba et al. Variable-field machine with three-dimensional magnetic circuit for traction motor