SU881290A1 - Виброгаситель - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к бурению нефт ных и газовых скважин, в частности к забойным устройствам дл  гашени  вибраций бурильных труб.

Известен виброгасителъ, включающий корпус, вал, два упругих элемента и радиальное зацепление вала с корпусом t ll

Недостаток устройства заключаетс  в относительно высокой жесткости устройства , что не обеспечивает достаточной виброзащиты колонны бурильных труб.

Известен виброгаситель, включающий вал с резьбовыми участками, состо щий из двух частей, установленных с возможностью осевого перемещени , и обойму, размешенную концентрично валу и образующую с ним кольцевую полость, в -которой на каждой части вала установлен упругий элемент, причем вал и корпус имеют профильное зацепление Г 2 .

Недостатком этого виброгасител ,  вл етс  то, что в месте телескопического сочленени  обеих частей вала и квадч ратного зацеплени  их с корпусом в резупьтате поступлений под- апъшим перепадом давлени  промывочной жидкости происходит размьш и истирание поверхностей трени .

Цель изобретени  - повьпиение эффективности и увеличение ресурса работы устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что виброгаситель снабжен эластичным патрубком , установленным между близлежащими торцами частей вала, причем обойма размещена во внутренней полости вала , а полость между упругими элементами заполнена маслом.

Кроме того, виброгаситель имеет предохранительную втулку, размещенную концентрично эластичному патрубку, с внешней его стороны.

Claims (2)

1. На фиг. 1 изображен виброгаситепь, общий вид; на фиг. 2 и 3 - телескопи ческое фигурное (шестигранное нли шлицевое ) сочленени  обеих частей вала с корпусом, сечение А-А на фиг, 1. Виброгаситепъ имеет ципдндрический. вал, состо щий из верхней 1 и нижней 2 частей, установленных с возможностью осевого перемещени , обойму 3, размещенную концентрично валу во внутренней его полости и образующую с ним кольцевую полость 4, в которой на каждой части вала установлены упругие элементы 5 и 6, расположенные в металлических оболочках 7 на обойме и в оболочках 8 на валу. Оболочки 8 в верхней Части вала закреплены переводником 9 и муфтой 10, а в нижней части - переводником 11 и муфтой 12, Муфты 10 и 12 имеют фигурные отверсти , в которых размещена соответствующей формы фигурна  втулка 13, закрепленна  гайками 14 на обойме 3 вместе с оболочками 7. Муфты 1О и 12 св заны между собой эластичным патрубком 15 герметично закрепленным на них кольцами 16 и 17. В муфтах имеютс  отверсти  18, закрытые пробками дл  заливки сма ки в полость 4. Эластичный патрубок 15 закрыт с внешней стороны предохранительной плавающей втулкой 19. Вал виброгасител  имеет резьбовые участки 2О и 2 1 дл  св зи его с элементами буриль ной колонны. Виброгаситель работает следующим образом. При бурении под осевой нагрузкой обе части 1 и 2 вала сближаютс  на не которую величину. При этом эластичный патрубок 15 сжимаетс  и принимает боч кообразную или гофрированную форму. В дальнейшем при вращении инструмента колебани , возникающие при работе доло та, воспринимаютс  черюз переводник 11 валом, частично гас тс  упругими элементами 6 и частично передаютс  через обойму 3, выполн ющую функции инерционной массы, а затем вторично поглощаютс  упругими элементами 5, расположенными между обоймой и верхней частью вала 1. При этом эластичный патрубок 15 деформируетс  в осевом направлении в зависимости от характеристики виброгасител  и режимов бурени . За счет упругой деформации патрубка 15, инерционности обоймы 3 и перетока смазьгоающей жидкости в полости между внутренними детал ми виброгаси- тел  происходит дополнительное демпфирование колебаний. Давление в полости 0,4 4 между упругими элементами, обоймой и валом поддерживаетс  равным затрубному пространству благодар  эластичности стенок патрубка, св зывающего обе части вала. Налачие смазывающей жидкости в местах расположени  деталей обоймы и вала, передающих крут щий момент (с муфты 10 на фигурную втулку 13 и с нее на муфту 12), создает дополнительный демпфирующий эффект за счет упругой , деформации эластичного патрубка и перетока смазывающей жидкости между детал ми вала и корпуса, что обеспечивает длительную.-надежную работу узла передачи крут щего момента с одной части корпуса на другую. Использование виброгасите1||;Й (амортизаторов ) в компоновке низа колонны . бурильных труб позвол ет получить более высокую механическую скорость и проходку на долото. Формула изобретени  1.Виброгаситель, -включающий вал с резьбовыми участками, состо щий из двух частей, установленных с возможностью осевого перемещени , и обойму, размещенную концентрично валу и образующую с ним кольцевую полость, в которой на каждой части вала установлены упругие элементы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности , работы, он снабжен эластичным патрубком, установленным между близлежащими торцами частей вала. 2.Виброгасите ь по п. 1, о т л и чающийс  тем, что обойма размещена во внутренней полости вала. 3.Виброгаситель по п. 1, о т л и чающийс  тем, что полость между упругими элементами заполнена маслом . 4. Виброгаситель по п. 1,3, о т личающийс  тем, что он имеет предохранительную втулку, размещенную концентрично эластичному патрубку, с внешней его стороны. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 170884, кл. Е 21 В 17/06, 1963.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 607943, кл. Е 21 В 17/06, 1975, (прототип).

   Ж

   Ili