SU880592A2

SU880592A2 - Устройство дл рифлени прокатных валков

Info

Publication number: SU880592A2
Application number: SU802882007A
Authority: SU
Inventors: Вадим Демьянович Чехранов; Валентин Михайлович Полещук; Владислав Давидович Снигур; Самуил Львович Голосинский; Евгений Михайлович Васильев; Виктор Дмитриевич Гладуш
Original assignee: Институт черной металлургии
Priority date: 1980-02-13
Filing date: 1980-02-13
Publication date: 1981-11-15

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РИФЛЕНИЯ ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ

1

Изобретение относитс к обработке металлов давлением при изготовлении деталей с накаткой, а именно к устройствам дл рифлени прокатных валков непосредственно в клети стана.

По основному авт. св. № 761103 известно устройство дл рифлени прокатных валков , содержащее составной корпусе с параллельными верхней и ниж- JQ ней рабочими поверхност ми, выполненными из двух подвижных друг относительно друга частей с установленным между ними упругим элементом, и пластины с рельефной поверхностью, закрепленные на рабочих поверхност х корпуса. Это устройство предназначено дл рифлени прокатных валков непосредственно в клети стана l.

Недостатком описанного устройства вл етс то, что в процессе рифлени прокатных валков рельефные поверхности его пластин соприкасаютс с роликами рольганга и проскальзывают относительно последних, что вызывает нитенсивн-ый износ и преждевременный выход из стро рельефных поверхностей, т.е. устройство обладает невысокой стойкостью.

Цель изобретени - повышение эксплуатационной стойкости устройства.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл рифлени прокатных валков обе части составного корпуса выполнены с продольными профильными пазами, а в последних подвижно установлены опорные планки и расположенные под ними дополнительные упругие элементы.

Кроме того,, опорные планки выполнены составными.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, поперечное сечение, на фиг. 2 - вид А на фиг.1.

Устройство дл рифлени прокатных валков состоит из нижней части 1 корпуса , в направл ющих которой подвижно установлена верхн часть 2 корпуса , звеньев 3 и 4, которые с помощью пальцев 5 пзарнирно соедин ют обе части корпуса между собой, пластин 6 с рельефной поверхностью, жестко закрепленных на рабочих поверхност х нижней 1 и верхней 2 частей корпуса с помощью винтов 7, упругого элемента 8, установленного между обеими част ми

Iи 2 корпуса с помощью шпилек 9, опорных планок 10, подвижно установленных в продольных профильных пазах

IIнижней 1 и верхней 2 частей корпуса и опирающихс на дополнительные

упругие элементы 12, верхнего .13 и нижнего 14 валков и роликов 15 рольганга .

Устройство работает следующим образом .

При установке устройства на рольганг рельеф-ные поверхности его пластин б, закрепленных на рабочей поверхности нижней части 1 корпуса/ не соприкасаютс с роликами 15 рольганга . Это происходит благодар тому , что опорные планки 10 ложатс на бочки роликов 15 и через дополнительные упругие элементы 12 воспринимают вес устройства. При пропусках устройства между валками 13 и 14 упругие элементы 12 сжимаютс , и onopHfcie планки 10 утапливаютс в продольных профильных пазах 11 нижней 1 и верхней 2 частей корпуса. Как только деформирующий участок устройства проходит между валками 13 и 14, наход щиес на этом участке опорные планки Ю выход т из пазов

11под действием упругих элементов

12и вступают во взаимодействие с бочками роликов 15 рольганга. Опорные планки 10 устанавливаютс в обеих част х 1 и 2 корпуса в св зи

с тем,что в процессе накатки валков

13и 14 может возникнуть необходимость в кантовке устройства на 180 Когда устройство устанавливаетс на , заэор между рельефными поверхност ми .пластин б и поверхностью роликов 15 должен составл ть 2-5 мм..

Таким образом, исключаетс возможность контакта рельефных поверхностей платин 6 с роликами 15, что повышает эксплуатационную стойкость устройства и одновременно уменьшает износ роликов.

После окончани процесса рифлени устройство выдаётс из валков на рольганг и убираетс с помощью мостового крана.

Ожидаемый экономический эффект от. внедрени устройства составл ет 60-80 тыс.руб на одном стане как за . счет увеличени производительности на 0,5-1,5% (улучшение захватывающей способности валков и увеличение обжатий), так и за счет уменьшени удельного расхода электроэнергии на 0,2-0,25 кВт-ч/т.

Claims

Формула изобретени i

1,Устройство дл рифлени прокатных валков по авт,св. № 761103, отличающеес тем, что, с целью повышени стойкости, части составного корпуса выполнены с продольными профильными-пазами, а в последних подвижно установлены опорные планки и расположенные под ними дополнительные упругие элементы.
2.Устройство по п.1, отличающеес тем,, что опорные планки выполнены составными.

Источники информации, прин тые во внимание ри экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 761103, кл. В 21 Н 7/14, 12.04.78.