SU88048A1

SU88048A1 - Crankshaft vibration measuring device

Info

Publication number: SU88048A1
Application number: SU409848A
Authority: SU
Inventors: Б.И. Шпарберг
Original assignee: Б.И. Шпарберг
Priority date: 1949-12-31
Filing date: 1949-12-31
Publication date: 1950-11-30

Description

Предметом изобретени вл етс ycipoiicTBo дл 11:5мере1Уи вибраций коленчатых валов по измерению изменений сонротш лепи ирог олочных датчиков, наклеенных на упругую систему.The subject of the invention is a ycipoiicTBo for 11: 5 by measuring the vibrations of crankshafts as measured by changes in the sonotropy of transducers attached to an elastic system.

Известные устройства дл измерений внбрацнй валов, выполненные в виде консольно пружины, непосредственно прижимаемой к вращающемус валу не позвол ют задавать ynpyroii системе различных де{| )ормацнй, нропорциопальных внбрацн м вала.The known devices for measuring the outer shafts, made in the form of a cantilever spring, directly pressed to the rotating shaft do not allow the ynpyroii system to be set to different values. ) ormatsnyy, noportsiopalnyh vnbratn m shaft.

Предлагаемое устройство свободно от этого недостатка. Сущность изобретени заключаетс в том, что в нем применен воспринимающий вибрании 4jrroK. соединенный через рычажную систему с нлоско пр.жпной , что обеспеч1нзает возможность задани -ynpyroii системе различных деформаний. пронорциональных вибраци м вала.The proposed device is free from this disadvantage. The essence of the invention is that it employs a 4jrroK vibrating receiver. connected through a lever system with nlosko pr.zhpnuyu, which ensures the possibility of setting the system -ypyraii system of various deformations. pronounced vibrations of the shaft.

Конструкци устройства схематически изоб1)ажена на чертеже, где 1;а фиг. 1 показан его продол1 11Ы1 | разрез: на фиг. 2 1.оже.-- вид iipii6oi a спереди.The structure of the device is schematically illustrated in Fig. 1), in FIG. 1, and FIG. 1 shows it continued. 11S1 | section: in fig. 2 1.so .-- iipii6oi a view from the front.

В корпусе / устройства .монтирована упруга система в виде плоской пружины 2. на которую нак.1еены проволочные датчнкн, расноло;кенные но два с каждоГ стороны пружины. 1-1алнчпе проволочных датчиков обеспечивает возможность измеренн внбранни коленчатых лилов но измененню сопротивлени этих датчшчов. Плоека пружина 2 соединена через рычажную .. состо н1ую пз рычагов о п -/ иоег;р1Н1н .маюн1нм вибрации щтоко.м 5 нид1п атора 6, позвол юииш задавать уир тоГ1 систе.ме ра:)личные де(. иропорпиопа/плп е пнбраци м вала. При устано ;ке прибора стрелка 7 инд1 катора дает вначале максимальное отк.юнеипе прн ноложенни вала, которое соответствует максимальном) прнжат1по наконечннка штока к валу в верхней ноловнне пoднJИнникa. Прн перемещении вала к нижне ноловние гюдпгипннка наконечник щтока индикатора, скольз но поверхности вала, умеиь нает или увеличивает изгиб плоско иружииы (i следо1.ате,1ьно ироволочиых датчиков), деформируемой с помонидо рь;чагов и 4.An elastic system in the form of a flat spring 2 is mounted in the housing / device. On which the wire gauges, wire gauges, but two on each side of the spring are attached. The 1–1 gauge wire gauges provide the ability to measure the resistance of these sensors in a crank case. The spring ploy 2 is connected via a lever .. state n1 pz of the levers on the n - / iyoog; p1H1n. When installing the instrument, the arrow 7 of the indi cator first gives the maximum response of the shaft, which corresponds to the maximum, at the tip of the rod to the shaft in the upper half of the bottom of the shaft. Moving the shaft towards the bottom of the bottom of the indicator shaft, sliding along the shaft surface, is able to increase or increase the bend of the plane (i track, 1w of the fiber sensors) that is deformed with chagov and 4.

в ycTpoiicTBc MOiYT быть применены параллельные проволочш е датчикн, что нозволит ненользовать унрощенные тнны осциллог(5афов дл одновременного измерени внбрацш в нескольких подшипниках.In ycTpoiicTBc MOiYT, parallel wires can be applied to the sensor, which does not allow for the use of fixed waveforms (5paf for simultaneous measurement of external vibration in several bearings.

11 р е д м е т 11 3 о б р е т е н и 11 reviews 11 3 about a bout of e and

Уетройетво дл измерени вибраций коленчатых валов г.о измерению изменении еонротивлени проволочных датчиков наклеенных на упругую еиетему, о т.л и ч а ю щ е ее тем, что. е целью задани упругой еиетеме различных деформаций, пропорциональных вибраци м вала , н.юска пружина еоединена е воспринимающим вибрации штоком через рычажную систему.A meter is used to measure the vibrations of crankshafts to measure the change in the resistance of wire sensors glued to an elastic network, so that it is connected with the fact that. The goal is to set an elastic network of various deformations, proportional to the shaft vibrations, but the spring is connected to the vibration-perceiving rod through the lever system.