SU872885A1 - Газовый кран - Google Patents

Description

(54) ГАЗОВЫЙ КРАН

1

Изобретение относитс  к устройствам регулировани  расхода сжиженного и природного газа и может быть использовано в качестве регул тора расхода в бытовых газовых плитах.

Известен кран дл  регулировани  расхода газа бытовых газовых плит, содержащий корпус, установленную в его расточку полую пробку с отверстием дл  основного расхода, размещенный в полости пробки дросселирующий элемент с отверсти ми дл  основного и малого расхода газа и регулировочную гайку, зафиксированную в корпусе, св занную резьбой с дросселирующим элементом 1 .

К недостаткам данного устройства следует отнести наличие регулировочной гайки , котора  входит по резьбе в дросселирующий элемент и фиксируетс  одновр еменно в корпусе, при этом дросселируюЩ,ий элемент входит по резьбе в пробку, что может привести к заклиниванию. Кроме того, сборка крана и регулировка его очень трудоемка .

Наиболее близким по технической сущ,ности к предлагаемому  вл етс  газовый кран, содержащий корпус с входным и выходным каналами, установленную в расточку корпуса полую пробку с отверсти ми дл  основного и малого расходов, размещенный в полости пробки дросселирующий элемент с продольным отверстием и шток с винтом, взаимодействующий с упором при повороте пробки 2. ,

Недостатком этого газового крана  вл етс  невозможность регулировани  уровн  газа в режиме малого, расхода.

Цель изобретени  - регулирование уровн  газа в режиме малого расхода.

Дл  достижени  указанной цели входной и выходной каналы корпуса, а также отверсти  в пробке дл  основного расхода выполнены перпендикул рно плоскости оси

J5 вращени  пробки диаметрально-противоположными , при этом в пробке выполнены продольна  проточка, св зывающа  входной канал с полостью расточки и диаметрально-противоположное ей отверстие, а дросселирующий элемент имеет направленное во внутрь пробки сужение, образующее св занную с выходным каналом кольцевую полость, причем в дросселирующем элементе в зоне сужени  выполнено дополнительное отверстие, соедин ющее продольное отверстие с кольцевой полостью.

Кроме того, дл  установки необходимого расхода газа в режиме малого расхода упор выполнен регулируемым в виде винта, установленного в корпусе по касательной к окружности поворота пробки.

На фиг. 1. изображен кран с дросселирующим элементом, занимающим положение в пробке, соответствующее работе на природном газе при максимальном расходе, продольный разрез; на фиг. 2 - пробка и корпус крана с дросселирующим элементом в положении, соответствующем работе на сжиженном газе при минимальном расходе газа (положение «Малого расхода), продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1, в положении «Газ перекрыт ; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1, механизм регулируемого упора дл  установки необходимого расхода газа в положении «Малого расхода.

Кран содержит корпус 1, пробку 2, входной канал 3 корпуса 1 и выходной канал 4, выходное отверстие 5 в пробке 2 и выходное б дл  основного пламени, отверстие 7 в пробке 2 и паз 8, расположенные диаметрально-противоположно , шток 9, пружину 10 дл  поджати  пробки 2, дросселирующий элеЧ1ент 11 с продольным отверстием 12 и отверстием 13, винт 14 в штоке 9, регулировочный винт 15, полость расточки а свободное пространство внутри пробки -

полость 8.

Кран работает следующим образом.

При работе крана в режиме основного расхода поворачивают пробку 2 при помощи штока 9, совмеща  входной канал 3 и отверсти  5 в пробке 2, при этом газ поступает через входной канал 3 корпуса 1 в отверстие 5 пробки 2, через него в отверстие бив выходной канал 4 корпуса 1. При дальнейшем повороте пробки 2 против часовой стрелки начнетс  уменьщение расхода газа и далее кран начинает работать в режиме «Малого расхода.

При этом газ поступает через канал 3 корпуса 1 в паз 8, затем в полость расточки а и продольное отверстие 12 дросселирующего элемента И, далее в отверстие 7, после чего в канал 4 корпуса крана. Диаметр продольного отверсти  12 выбран таким, что пропускает около 35% от максимального расхода газа, обеспечива  работу крана в режиме «Малого расхода дл  природного газа.

Дл  работы газового крана на сжиженном газе дросселирующий элемент 11 ввинчивают в пробку 2 до упора, при этом перекрываетс  продольное отверстие 12 и газ поступает в режиме малого расхода через отверстие 13, которое обеспечивает

требуемый расход сжиженного газа в положении «малого расхода.

Кроме того, дросселирующий элемент 11 перекрывает часть полости в пробки 2, чем обеспечиваетс  качественное регулирование

при работе на сжиженном газе в основном режиме.

Фиксированное положение «Малого расхода обеспечиваетс  при помощи регулируемого упора в виде регулировочного винта 15 в корпусе 1 и винта 14 в штоке 9.

При вращении штока 9 движение винта 14 ограничено регулировочным винтом 15, причем угол поворота штока 9 до упора можно регулировать, ввинчива  и вывинчива  винт 15.

Газовый кран прост в изготовлении и надежен в эксплуатации, не содержит элементов , требующих точной настройки. Он может работать на сжиженном и природном газе, его перенастройка очень проста. Кран имеет устройство , которое обеспечивает установку необходимого уровн  «Малого расхода газа.

Claims (2)

1.Газовый кран, содержащий корпус с входным и выходным каналами, установленную в расточку корпуса полую пробку с отверсти ми дл  основного и малого расходов, размещенный в ее полости дросселирующий

элемент с продольным отверстием и шток с винтом, взаимодействующий с упором при повороте пробки, отличающийс  тем, что, с целью регулировани  уровн  газа в режиме малого расхода, входной и выходной каналы корпуса и отверсти  в пробке дл  осноБного расхода выполнены в плоскости, перпендикул рной оси вращени  и диаметрально-противоположными , при этом в пробке выполнены продольна  проточка, св зывающа  входной канал с полостью расточки , и диаметрально-противоположное ей отверстие , а дросселирующий элемент снабжен направленным вовнутрь пробки сужением , образующим св занную с выходным каналом кольцевую полость, причем в дросселирующем элементе в зоне сужени  выполнено дополнительное отверстие, соедин ющее продольное отверстие с кольцевой полостью .

2.Кран по п. 1, отличающийс  тем, что упор выполнен в виде винта, установленного в корпусе по касательной к окружности

поворота пробки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент Франции № 2057980, кл. F 16К 5/00, 1974.

2.Патент ФРГ № 1000305, кл. 4 С 2 1957 (прототип).