SU872792A1 - Центробежный насос - Google Patents

Description

(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Изобретение относитс  к насосостроению и может быть использовано ВО всех отрасл х народного хоз йств при изготовлении насосов с высокими требовани ми к точности и стабильности вибрационных характеристик. Известен центробежный насос, содержащий корпус и установленное в н рабочее колесо с ведомым и ведущим дисками 1.ч Недостатком данного насоса  вл етс  необходимость его разборки при доводочных работах, св занных с достижением требуемых вибрационны характеристик путем дополнительного уравновешивани  ротора или изменени зазоров в уплотнени х и опорах. Цель изобретени  - снижение вибраций и уровн  шума. Указанна  цель достигаетс  тем, что ведущий диск выполнен составным и между его част ми расположена сф рическа  опора, причем части ведуще го диска соединены между- собой регулировочными винтами. На фиг. 1 показан центробежный насос, продольный разрез; на фиг.2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.. Центробежный насос содержит кор- , пус 1 и установленное в нем рабочее . колесо 2 с ведомым 3 и ведущим 4 дисками, причем ведущий диск 4 выполнен составным и между его част ми расположена сферическа  опора 5, причем части ведущего диска 4 соединены между собой регулировочными винтами 6. Кроме того, корпус 1 снабжен технологическим лючком 7. Центробежный насос работает следующим образом. Изменение вибрационных характеристик насоса достигаетс  угловым поворотом одной части ведущего диска 4 относительно другой по сферической опоре 5. С этой целью через технологический лючок 7 ослабл ютс  регулировочные винты 6 и производитс  их регулировка. Угловой поворот одной части ведущего диска 4 на сферической опоре 5 относительно другой части ведущего диска 4 приводит к по влению в процессе работы дополнительных гидравлических радиальных сил, св занных с реакцией диаметрально расположенных частей потока. Гидравлические силы дл  взаимно противоположных каналов колеса 2, относительно которых произведен поворот

Claims (1)

1. Центробежный насос, содержащий корпус и установленное в нем рабочее колесо с ведомым и ведущим дисками, 10 отличающийся тем, что, с целью снижения вибраций и уровня шума, ведущий диск выполнен составным и между его частями расположена сферическая опора, причем части ведущего диска соединен между собой ре15 гулировочными винтами.