Изобретение относитс к установка дл термообработки изделий их железобетона . Известна пропарочна камера, соде жаща крышку, закрепленную на раме с помощью неподвижного шарнира и соединенную с приводным устройством ГИД роцилиндрами J« Однако данное устройство требует больших габаритов цеха по высоте при подн тых крьш1ках и значительных усилий приводного механизма. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению вл етс устройство дл открывани ЯМНОЙ пропарочной камеры, содержащее крьш1ку, выполненную в виде сочлененных подвижным шарнирном секций, опорные катки одной из которых контактируют с направл юпщми, размещенными на раме пропарочной кам ры, а друга секци закрепленной на неподвижном шарнире консолью взаимодействует с противовесом и пальцем шатуна с приводом. Противовес закреплен при помощи трособлочной системы к консоли крьш1ки L2J, В этом устройстве дл закрывани ; крьш1ки требуетс приложение значительных усилий, так как части крышки в открытом положении наход тс под небольшим углом друг к другу и основна часть прилагаемого усили расходуетс на прижатие опорных роликов к неподвижным направл ющим рамы. Особенно велики пусковые нагрузки и в момент пуска возможно заклинивание рычажной систе а 1. Это вызывает необходимость ужесточени элементов устройства и шарнирных соединений либо удлинение в сторону привода доположени , при котором между част ми крьваки будет угол . Ненадежна и схема закреплени противовеса, так как при работе устройстве и резких остановках привода в крайних положени х трос может соскочить с блока, а 3 его вторична установка требует больших трудозатрат. Цель изобретени - повышение наздежноСти , Указанна цель достигаетс тем, что устройство дл открывани мной пропарочной камеры, содержащее крьштку выполненную в виде сочлененных подвижным шарниром секций, опорные катки одной из которых контактируют с направл ющими, размещенными на раме пропарочной камеры, а друга секци закрепленной на неподвижном шарнире консолью взаимодействует с противовесом и пальцем шатуна с приводом, оно снабжено закрепленными на раме пропарочной камеры дополнительными н правл ющими и опертой на них посредс вом роликов кареткой, кинематически св занной с осью неподвижного шарнир крышки, консоль которой выполнена с тангенциальным пазом дл размещени в нем пальца шатуна, соединенного пр помощи шарнирной т ги с приводом. На фиг. 1 изображено устройство в закрытом положении крьшхки; на фиг. то же в открытом положении крьш1ки; фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел I на фиг. Ij на фиг.5узел 1Г на фиг.1; на фиг. 6 - узел III на фиг. 2. Пропарочна камера 1 оборудована гидрозатвором 2. На нее устанавливаетс крьш1ка, состо ща из двух сек ций 3 и 4, сочлененных шарниром 5. Часть крьш1ки 3 снабжена опорными кат ками 6, контактирующими с неподвижными направл ющими 7, закрепленными на р&ме 8. На раме 8 также укреплены неподвижные шарниры 9, на которые ус тановлена секци 4 крьш1ки с консолью 10. Подвижный шарнир П представл ет собой сочленение консоли 10 крышки, в которой выполнен тангенциальный па 12верхнего шарнира двухшарнирной т ги I3 и одного конца кривошипа 14 кривошипно-шатунного механизма. Кривопшп 14 шарНИРно смонтирован на рам 8 соосно с неподвижными шарнирами 9 и шарнирно св зан с шатуном 15, на конце которого установлена каретка 1 вьшолненна из опорног;о 17, толкающего 18 и контр-ролика 19. Каретка может перемещатьс по опо ре 20, прикрепленной к неподвижной направл ющей 7, Двухшарнирные т ги 13кинематически св зывают подвижный шарнир 1 1 секции 4 крьш1ки с кривошипами 21 привода 22. Проотивовес 23 закреплен в отверсти х 24 консоли 10 крьш1ки. Крайние положени кривошипов 21 ограничены датчиками 25 и 26 останова привода. Внутренн полость крьш1ки заполнена теплоизол ционным материалом 27, герметизаци стыка секций 3 и 4 крьш1ки осуществл етс резиновыми накладками 28 и неподвижным упором 29. Устройство работает следующим образом . В открытом положении крьшгки (см. фиг.2) кривошип 21 контактирует ,с датчиком 26, противовес 23, находитс в нижнем положении. При включении привода 22 кривошипы 21 поворачиваютс против часовой стрелки, при этом Двухшарнирные т ги 13 поднимаютс вверх, но верхний шарнир т г 13 имеет возможность, не взаимодейству с консолью 10 крьш1ки, перемещатьс в тангенциальном пазу 12. В сам,ом начале движени , т.е. в пусковой период, поворачиваетс кривошип 14 и посредством шатуна 15 каретка 16 сдвигает опорные катки 6 по неподвижиым направл ющим 7. Таким образом каретка 16 выводит секции крьщ1ки 3 и 4 до положени , когда угол между ними становитс таким, что усили в механизме распредел ютс наиболее благопри тно, привод 22 набирает инерцию и дальнейшее перемещение в положение закрывани пропарочной камеры 1 происходит легко. Этому же способствует и противовес 23, усилие которого можно регулировать , перемеща крепление его в отверсти х 24 консоли 10 крышки. В крайнем положении кривошип 21 кон-. тактирует с датчиком 25, отключающим привод 22. Наличие механизма, снижающего пусковые нагрузки и предотвращающего заклинивание механизма в открытом положении , а также возможность регулировки усили , создаваемого противовесом, позволит повысить эксплуатационную надежность устройства. Формула изобретени Устройство дл открывани мной пропарочной камеры, содержащее крьш1ку , выполненную в виде сочлененных подвижным шарниром секций, опорные катки одной из которых контактируют с направл ющими, размещенньши на раме пропарочной камеры, а друга секци закрегшенной на неподвижном шарнире консолью взаимодействует с проти вовесом и пальцем шатуна с приводом, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, оно снабжено закрепленными на раме пропарочп ной камеры дополнительными направл ющими и опертой на, них посредством роликов кареткой, кинематически св занной с осью неподвижного шарнира крьш1ки, консоль которой выполнена с 0 тангенциальным пазом, дл размещени в нем пальца шатуна, соединенного при помощи шарнирной т ги с приводом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 612918, кл. С 04 В 41/30, 1976.