SU872139A1 - Механизм прижима деталей под сварку - Google Patents

Description

Изобретение относится к прижим, ным устройствам, используемым в различных отраслях машиностроения, в частности, для сборки деталей под сварку.

Широко известны механизмы прижи- ^J ма деталей, содержащие основание с приводным прижимным рычагом, шарнирно связанным с установленными на основании серьгой и вилкой П].

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является механизм прижима деталей под сварку, содержащий смонтированные на основании упор и привод, на штоке которого закреплен двуплечий прижимной рычаг с опорой, пружиной и шарнирно установленной серьгой f2j.

Недостатками известного механизма являются большие его габариты, так как длина серьги определяется расстоянием , на которое необходимо откинуть· приводной прижимной рычаг, а длина промежуточного звена для обеспечения работоспособности механизма должна быть, по крайней мере не менее'длины серьги. А так как в известных механизмах для обеспечения отвода прижимного рычага на большие расстояния необходима серьга достаточно большой длины, то промежуточное звено, установленное последовательно приводу,должно быть также значительной длины. Кроме того,расположение упора и пружины на прижимном рычаге также увеличивает размеры устройства. Все это ограничивает широкое применение известного механизма в технологической оснастке сварочного производства. К. недостаткам также относится и то, что при зажатии деталей часть усилия привода расходуется на сжатие пружины, для чего необходимо применить привод значительных габаритов с увеличенным усилием.

Цел& изобретения - повышение производительности при сварке в трудно3

8721 доступных местах путем обеспечения более надежного прижима деталей.

Указанная цель достигается тем,что в механизме прижима деталей под сварку, содержащем смонтированные .на ос- ₅ новании упор и привод, на штоке которого закреплен двуплечий прижимной рычаг с опорой, пружиной и шарнирно установленной серьгой, опора закреплена на одном конце серьги в месте шар- ю мирного соединения ее с одним из плеч двуплечего рычага, а пружина размещена на другом конце серьги.

На фи^г. 1 йзображен механизм прижима в отведенном состоянии, на фиг.2 - 15 то же, в подведенном состоянии; на фиг. 3 - то же, в зажатом состоянии; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1.

Механизм прижима деталей 1. и 2 содержит привод 3, установленные на ₂₀ основании 4 упор 5 и шарнирную серьгу с прижимным рычагом 7. Привод 3 установлен на шарнире 8 основания 4 и соединен с плечом прижимного рычага шарниром 9, а на серьге 6 установле-25 ны опора 10 и'пружина 11. Серьга 6 соединена шарнирами 12 и 13 и соответственно с основанием и прижимным рычагом 7.

Механизм прижима детали под свар- ₃θ ку работает следующим образом.

При перемещении штока привода 3 вверх (фиг. 1 и 2) прижимной рычаг 7 подводится к собранным деталям 1 и 2 до тех пор, пока серьга 6, поворачиваясь вокруг шарнира 12, не упрется . ³⁵ в упор 5. Во время этого перемещения ’прижимной рычаг 7 остается поджат к опоре 10 серьги 6 за счет пружины 11. При дальнейшем перемещении штока привода 3 вверх (фиг. 2 и 3) прижимной ⁴⁰ рычаг 7 поворачивается на оси шарнира 13 до полного прижима деталей 1 и 2.

Расфиксация деталей производится следующим образом.

При перемещении штока привода 3 ⁴⁵ вниз (фиг. 2.и 3) прижимной рычаг 7 поворачивается на оси шарнира 13, разжимая детали 1 и 2, причем серьга 6 не поворачивается, так как она поджа- . та к упору 5. При дальнейшем перемеще- 5° нии штока привода 3 вниз плечо прижимного рычага 7 упирается в опору 10, в результате чего прижимной рычаг прекращает свой поворот вокруг оси

4 шарнира 13, а поворачивается вместе с серьгой 6 вокруг оси шарнира 12,выводя свое прижимное плечо из зоны прижима деталей 1 и 2.·

В связи с тем, что привод механизма прижима деталей под сварку присоединен непосредственно к прижимному рычагу и имеет возможность поворота вокруг двух своих шарниров, он дополнительно выполняет функцию промежуточного звена. Величину серьги этого механизма можно увеличить до размера, равного расстоянию между осями привода, что важно для осуществления отвода прижимного рычага на большие расстояния. Предлагаемый механизм прижима компактен, прост в изготовлении и надежен в эксплуатации, что дает возможность широкого использования его в технологической оснастке и оборудовании для сварки.преимущественно в труднодоступных местах, В предлагаемом механизме прижима усилие привода полностью используется для прижима деталей, а для преодоления усилия пружины используется обратный ход цилиндра, что указывает на рациональное использование привода.

Claims (2)

1. (54)МЕХАНИЗМ ПРИЖИМА ДЕТАЛЕЙ ПОД СВАРКУ Изобретение относитс  к прижимным устройствам, используемым в различных отрасл х машиностроени , в частности, дл  сборки деталей под сварку. Широко известны механизмы прижима деталей, содержащие основание с приводным прижимным рычагом, шарнирно св занным с установленными на основании серьгой и вилкой Tl J. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  механизм прижима деталей под сварку, содержащий смонтированные на основании упор и привод , на штоке которого закреплен .дву плечий прижимной рычаг с опорой, пру жиной и шарнирно установленной серьгой 2. Недостатками известного механизма  вл ютс  большие его габариты, так как длина серьги определ етс  рассто нием, на которое необходимо откинуть приводной прижимной рычаг, а длина промежуточного звена дл  обеспечени  работоспособности механизма должна быть, по крайней мере не менеедлины серьги. А так как в известных механизмах дл  обеспечени  отвода прижимного рычага на большие рассто ни  необходима серьга достаточно большой длины, то промежуточное звено, установленное последовательно приводу,должно быть также значительной длины. Кроме того,расположение упора и на прижимном рычаге также увеличивает размеры устройства. Все это ограничивает широкое применение известного механизма в технологической оснастке сварочного производства. К. недостаткам также относитс  и то, что при зажатии деталей часть усили  привода расходуетс  на сжатие пружины, дл  чего необходимо применить привод значительных габаритов с увеличенным усилием. Цели изобретени  - повьш1ение про- . изводительности при сварке в трудно38 доступных местах путем обеспечени  более надежного прижима деталей. Указанна  цель достигаетс  тем,что в механизме прижима деталей под сварку , содержащем смонтированные ..на основании упор и привод, на штоке которого закреплен двуплечий прижимной ры чаг с опорой, пружиной и шарнирно . установленной серьгой, опора закрепле на на одном конце серьги в месте шар- нирного соединени  ее с одним из плеч двуплечего рычага, а пружина размещен на другом конце серьги. На . 1 изображен механизм прижи ма в отведенном состо нии, на фиг.2 то же, в подведенном состо нии; на фиг. 3 - то же, в зажатом состо нии; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1. Механизм прижима деталей 1. и 2 содержит привод 3, установленные на основании 4 упор 5 и шарнирную .серьгу 6с прижимным рычагом 7. Привод 3 установлен на шарнире 8 основани  4 и соединен с плечом прижимного рычага 7шарниром 9, а на серьге 6 установле ны опора ТО ипружина 11. Серьга 6 соединена шарнирами 12 и 13 и соответственно с основанием и прижимным рычагом 7. Механизм прижима детали под сварку работает следующим образом. При перемещении штока привода 3 вверх (фиг. 1 и 2) прижимной рычаг 7 подводитс  к собранным детал м 1 и 2 до тех пор, пока серьга 6, поворачива сь вокруг шарнира 12, не упретс  . в упор 5. Во врем  этого перемещени  прижимной рычаг 7 остаетс  поджат к опоре 10 серьги 6 за счет прзгжины 1 1. При дальнейшем перемещении штока привода 3 вверх (фиг. 2 и З) прижимной рычаг 7 поворачиваетс  на оси шарнира 13 до полного прижима деталей 1 и 2. Расфиксаци  деталей производитс  следующим образом. При перемещении штока привода 3 вниз (фиг 2.и З) прижимной рычаг 7 поворачиваетс  на оси шарнира 13, раз жима  детали 1 и 2, причем серьга 6 |не поворачиваетс , так как она поджата к упору 5. При дальнейшем перемеще НИИ штока привода 3 вниз плечо прижимного рычага 7 упираетс  в опору 10, в результате чего прижимной рычаг прекращает свой поворот вокруг оси 94 шарнира 13, а поворачиваетс  вместе с серьгой 6 вокруг оси шарнира 12,вывод  свое прижимное плечо из зоны прижима деталей 1 и 2. В св зи с тем, что привод механизма прижима деталей под сварку присоединен непосредственно к прижимному рычагу и имеет возможность поворота вокруг двух своих шарниров, он дополнительно выполн ет функцию промежуточного звена. Величину серьги этого механизма можно увеличить до размера, равного рассто нию между ос ми привода , что важно дл  осуществлени  отвода прижимного рычага на большие рассто ни . Предлагаемый механизм прижима компактен, прост в изготовлении и надежен в эксплуатации, что дает возможность широкого использовани  его в технологической оснастке и оборудовании дл  сварки,преимзпцественно в труднодоступных местах. В предлагаемом механизме прижима усилие привода полностью используетс  дл  прижима деталей, а дл  преодолени  усили  пружины используетс  обратный ход цилиндра, что указывает на рациональное использование привода. Формула изобретени  Механизм прижима деталей под сварку , содержащий смонтированные на основании упор и привод, на штоке которого закреплен двуплечий прижимной рычаг с опорой, пружиной и шарнирно установленной серьгой, отличающийс  тем, что, с целью повьш1ени  производительности при сварке в труднодоступных местах путем обеспечени  более надежного прижима, деталей, опора закреплена на одном конце серь .ги в месте шарнирного соединени  ее с одним из плеч двуплечего рычага, а пружина размещена на другом конце серьги . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР 431981, кл. В 23 К 37/04, 12.12,72.
2. 2.Авторское свидетельство СССР 645803, кл, В 23 К 37/04, 17,08.76 (прототип).