SU869900A1

SU869900A1 - Т говый барабан волочильной машины

Info

Publication number: SU869900A1
Application number: SU792859515A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Сергеевич Архипов; Гелий Константинович Иванов; Юрий Александрович Цыба
Original assignee: Казахский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority date: 1979-12-28
Filing date: 1979-12-28
Publication date: 1981-10-07

Description

(54) ТЯГОВЫЙ БАРАБАН ВОЛОЧИЛЬНОЙ МАШИНЫ

1

Изобретение относитс к волочильному производству, в частности к оборудованию волочильных машин со скольжением.

Известен т говый барабан волочильной машины со скольжением, включающий бандаж , оправку и вмонтированный между бандажом и оправкой упругий элемент, например в виде металлической ленты 1.

Недостатком известного устройства вл етс интенсивный износ поверхности бандажа , а также образование дефектов на поверхности прот гиваемого издели .

Целью .изобретени вл етс повышение износостойкости бандажа.,

Поставленна цель достигаетс тем, что в т говом барабане волочильной машины, включаюш,ем бандаж, оправку и вмонтированный между бавдажом и оправкой упругий элемент, например в виде металлической ленты, закрепленной на оправке, между бандажом и упругим элементом расположены с возможностью проскальзывани относительно бандажа фрикционные элементы, выполненные предпочтительно в виде сегментов; св занные с упругим элементом.

На фиг. 1 изображен обший вид т гового барабана; на фиг. 2 - поперечный разрез устройства.

Устройство содержит р д фланцев 1, базируюшихс на оправке 2 или непосредственно на валу 3. Между фланцами 1 в специальных кольцев.ых проточках установлены бандажи 4. Посредством кольцевых проточек обеспечиваетс соосность рабочих поверхностей т говых бандажей с валом 3.

В полости между бандажом 4 и оправкой 2 расположены выполненные в виде

10 сегментов 5 фрикционные элементы так, что они с одной стороны ограничены внутренней поверхностью бандажа 4, с другой - поджаты к ней упругим элементом, выполненным , например в виде фасонной пружины 6,. 15 вход шей своими выступами в соответствующие пазы сегментов 5 и оправки 2. Оправка 2 соединена с валом при .помощи шпонки 7.

Устройство работает следующим образом .

Claims

В процессе работы момент вращени передаетс от вала 3 через шпонку 7 оправке
2. Поскольку фрикционные сегменты 5 поджа- ты к внутренней поверхности бандажа 4 и соединены с оправкой 2 посредством фасонной пружины-6, то при вращении оправки 2 за счет сил трени между бандажом 4 и фрикционными сегментами 5 вращение передаетс т говому барабану. Подбором жесткости пружин 6 достигаетс величина момента, необходима дл прот гивани проволоки. При изменении момента на т говом барабане пружина 6, деформиру сь и перемеща сь в пазах оправки 2,создает распирающее усилие, соответствующее нормальному давлению и силе трени между фрикционными сег.ментами 5 и бандажом 4. Формула изобретени Т говый барабан волочильной машины со скольжением, включающий бандаж, оправку и вмонтированный между бандажом и оправкой упругий элемент, например в виде металлической ленты, закрепленной на оправке, отличающийс тем, что, с целью повыщени износостойкости бандажа, между бандажом и упругим элементом расположены с возможностью проскальзывани относительно бандажа фрикционные элементы , выполненные предпочтительно в виде сегментов, св занных с упругим элементом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2839177/02, кл. В 21 С 1/14, 1979.