SU868927A1

SU868927A1 - Electric machine stator

Info

Publication number: SU868927A1
Application number: SU802865477A
Authority: SU
Inventors: Сигитас-Альбинас Брониславо Шилинскас
Original assignee: Предприятие П/Я В-2517
Priority date: 1980-01-04
Filing date: 1980-01-04
Publication date: 1981-09-30

Description

1one

Изобретение относитс к электромашиностроению , в частности к конструкции статоров электрических машин средней и большой мощности.The invention relates to electrical engineering, in particular to the construction of stators of electric machines of medium and high power.

Известен сердечник электрической машины, например статора, содержащий кольцевые сегменты одинакового размера , скрепленных шпильками. Слои смещены друг относительно друга по определенному закону fl. A core of an electrical machine, such as a stator, is known, which contains annular segments of the same size, fastened with studs. The layers are shifted relative to each other according to a certain law fl.

Недостаток указанной конструкции сложность сборки.The disadvantage of this design is the complexity of the assembly.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс ста-тор электрической машины, содержащий корпус, шихтованный сердечник из сегментов одинакового размера с централь ным углом, кратным зубцовому делению статора, и элементы креплени сегментов 2.The closest to the proposed technical entity is the electric torch of the electric machine, comprising a housing, a laminated core of segments of the same size with a central angle multiple to the tooth division of the stator, and fixing elements of the segments 2.

Недостаткс1ми конструкции такого статора вл1 ютс больша трудоемкость изготовлени , усложненное крепление собранного сердечника, при использовании одного размера сгегментов-листов они собираютс в пакет с переворотом встречно расположенные заусенцы при этом будут уменьшать коэффициент заполнени стали), а изза невозможности получени абсолютноThe disadvantage of such a stator design is greater manufacturing complexity, complicated mounting of the assembled core, using the same size of sheet segments, they are assembled into a package with a flip, the opposing burrs will reduce

точных размеров неизбежна гребенка в пазах. Как и во всех статорах, собранных из сегментов-пакетов, так и дл данного статора электрической машины существенным недостатком вл етс наличие неизбежных зазоров между сегментами-пакетами.exact dimensions inevitable comb in the slots. As with all stators assembled from packet segments, so for a given stator of an electric machine a significant drawback is the inevitable gaps between the packet segments.

Цель изобретени - уменьшение потерь холостого хода путем рассо10 средоточени стыков сегментов по окружности.The purpose of the invention is to reduce no-load losses by dissipating the center point of the seams around the circumference.

Указанна цель достигаетс тем, что центральный угол oL каждого сег мента выполнен не кратным полному This goal is achieved by the fact that the central angle oL of each segment is not a multiple of full

15 углу в соответствии с формулой15 corner in accordance with the formula

36(f.36 (f.

360360

2020

где Z - число зубцов; п 2,3,4...;where Z is the number of teeth; n 2,3,4 ...;

« "

На фиг.1 изображен сегмент-лист {с6с 10); на фиг.2 - статор;на Figure 1 shows the segment list {c6c 10); figure 2 - the stator;

25 фиг.З - то же, вид сбоку.25 FIG. 3 - the same, side view.

Се1 мент-лист (фиг.1) содержит спинку 1 и зубцы 2, которые образуют целые пазы 3 и срезанные пазы 4.The segment list (figure 1) contains the back 1 and the teeth 2, which form the entire grooves 3 and the cut grooves 4.

Статор электрической машины (фиг.2) содержит одинаковые сегменты-листы 1.The stator of the electric machine (figure 2) contains the same segments, sheets 1.

30thirty

Claims

Claim

The stator of an electric machine £ Г, comprising a housing, a lined core of segments of the same size with a central angle that is a multiple of the tooth division of the stator, and fastening elements of the segments, characterized in that, in order to reduce idle losses by dispersing the joints of the segments around the circumference, the central angle each segment is not a multiple of the full angle in accordance with the formula