Claims (1)
Изобретение относитс к трубопроводной арматуре, в частности к предохранительным Клапанам универсального назначени . По основному авт. св. № 411259 опи сан предохранительный полиоподьемнмй клапан, нагруженньШ прущ1ной, воздействующий через шток на золотник, причем клапан снабжен втулкой, охватывающей золотник, и установленный со свободой перемещени вдоль оси золотника и упирак цейс в него под действием давлени рабочей среды D3 Недостатком такого клапана вл етс то, что в седле над уплотнительной поверхностью имеетс трубчата часть, служаща дл направлени .втулки , охватывающей золотник, упирающейс в него под действием давлени сред и перемещающейс вместе с ним. Наличие трубчатой части усложн ет конструкцию седла, увеличивает габариты клапана и затрудн ет обработку уплотнительной поверхности седла. Цель .изобретени - упрощение конструкции и уменьшение габаритов клапана .Указанна цель достигаетс тем, что втулка снабжена охватывающей седло направл ющей частью с проходными окнами. На чертеже изображен предохранительный полнододъемный ,разрез, В корпусе I клапана размещены пружина 2, шток 3, упор 4, втулка 5 с направл ющей частью 6, охватывающей седло 7 и именицей проходные окна 8, и золотник 9. Предлагаеколй клапан работает следующим образом. При повьш1ении давлени в защищаемой системе золотник 9 отрываетс от седла 7, проходные окна 8 в направл ющей части 6 втулки 5 перекрыты и действующее на нее давление рижимает втулку к бурту золотника 9,обеспечива дополнителоную подъемную силу. Втулка 5, взаимодейству сво38 ей направл ющей частью 6 с наружной поверхностью седла 7, поднимаетс вместе с золотником 9 на полный ход, При этом во втулке 5 открываютс окна 8 дл прохода среды, а сама она упираетс в упрр 4. Золотник 9 продолжает ;; двигатьс ВДОЛЬ ОСИ, дополнительно сжима пружину 2 и способству таким образом повышениюдавлени обратной посадки. Технико-экономическа эффективност предлагаемого клапана заключаетс в упрощении конструкции и уменьшении га баритов. Формула изобретени Предохранительный полноНодъемный клапан по авт. св. 9 411259, о т личающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и уменьшени габаритов, втулка снабжена охватывающей седло направл ющей частью с проходными окнами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство № 411259, кл. F 16 К 17/08, 1971,The invention relates to pipe fittings, in particular, to universal safety valves. According to the main author. St. No. 411259 described a polypropylene safety valve, loaded with a rod, acting through a rod on the valve, and the valve is equipped with a sleeve that covers the valve and installed with freedom of movement along the axis of the valve and resting it under the pressure of the working medium D3. The disadvantage of such a valve is that there is a tubular part in the saddle above the sealing surface, which serves to direct the sleeve, which surrounds the spool, abutting it under the action of the pressure of the media and moving along with it. The presence of the tubular part complicates the design of the seat, increases the size of the valve and makes it difficult to handle the sealing surface of the seat. The purpose of the invention is to simplify the design and reduce the size of the valve. The above objective is achieved in that the sleeve is provided with a guide part embracing the seat with passage windows. The drawing shows a full-height safety cut-out. In valve case I, there are spring 2, stem 3, stop 4, sleeve 5 with guide part 6 covering the saddle 7 and front ports 8 and spool 9. The valve works as follows. When the pressure in the protected system is increased, the spool 9 is detached from the saddle 7, the openings 8 in the guide part 6 of the sleeve 5 are closed and the pressure applied to it presses the sleeve to the shoulder of the spool 9, providing additional lift. The sleeve 5, interacting with its guide part 6 with the outer surface of the saddle 7, rises together with the spool 9 for a full stroke. At the same time, the opening 8 in the sleeve 5 opens for the passage of the medium, and it rests against the pad 4. The spool 9 continues ;; move along the axle, additionally compressing the spring 2 and thus increasing the pressure of the reverse fit. The technical and economic efficiency of the proposed valve consists in simplifying the design and reducing the barite ha. Claims of Invention: Full-Relief Safety Valve according to ed. St. 9 411259, which is characterized by the fact that, in order to simplify the construction and reduce the overall dimensions, the sleeve is provided with a guide part embracing the seat with passage windows. Sources of information taken into account in the examination 1. Copyright certificate № 411259, cl. F 16 K 17/08, 1971,