SU86798A1

SU86798A1 - Способ получени пускового топлива дл запуска бензиновых двигателей в зимнее врем

Info

Publication number: SU86798A1
Application number: SU398821A
Authority: SU
Inventors: П.П. Гамаюнов
Original assignee: П.П. Гамаюнов
Priority date: 1949-06-11
Filing date: 1949-06-11
Publication date: 1949-11-30

Description

С ПОМОЩЬЮ известных способов, например, путем отгонки наиболее легких фракций (около 5-10%) обычного автомобильного бензина, способных легко испар тьс при низких температурах, может быть получено пусковое топливо дл запуска бензиновых двигателей внутреннего сгорани в зимнее врем . Однако повышенна испар емость топлив указанного типа обусловливает значительпую пожарную опасность и большие потери на испарение при перевозках и хранении, что затрудн ет организацию централизованного снабжени пусковым топливом. Предлагаемый способ получени пускового топлива из обычного автобензина доступен любому автохоз йству п состоит в том, что отгонку легких фракций производ т во врем работы двигател в смонтированной на нем установке, дл чего используетс тепло, отбираемое от двигател при его охлаждении. В установке дл осушествлени этого способа применены нагревательна камера, обогреваема нагретой жидкостью из системы охлаждени и сообшенна трубопроводом с редукционным клапаном бензонасоса, испаритель, из которого пары бензина пофракционно отвод тс в холодильники и сборный бачок дл приема готового пускового топлива, снабженный запорным поплавковым устройством дл автоматического прекращени действи установки.

На чертеже дана схема установки, присоединенной к системе питани двигател .

Бензонасос / системы питани двигател во врем работы подает бензин из расходного бака 2 в поплавковую камеру карбюратора 3. По мере наполнени поплавковой камеры запорна игла ее клапана прекращает дальнейшее поступление бензина в камеру, чем вызываетс некоторое увеличение давлени в бензопроводной магистрали.

Величина давлени в этой магистрали определ етс регулировкой пружины редукционного клапана 4 с таким расчетом, чтобы не вызвать остановки диафрагмы насоса и обеспечить подачу бензина через клапан 5 в нагревательную камеру 6, расположенную в системе охлаждени двигател .

№ 86798.- - 2 -

Нагретый здесь до температуры 70-80° бензин поступает в испаритель 7, и части которого пары наиболее легких фракций бензина отвод тс в холодильник 5 и далее з сконденснрОБаииом виде- в сборный бачок 5..

Наиболее т желые фракции отвод тс из нижней части испарител через второй холодильник 10 в расходный бак ..

По наполнении сборного бачка 9 запорное поплавковое устройство 11 перекрывает одновременно воздушное отверстие 12 и трубопровод 13, прекратив дальнейшее поступление бензина в нагревательную камеру 6.

Предмет изобретени

Claims

1.Способ получени пускового топлива дл запуска бензиновых двигателей в зимнее врем путем отгонки иаиболе:; легких фракций из обычного автобензина, отличающийс тем, что отгонку осуществл ют во врем работы двигател в смонтированной на нем установке с использованием дл отгонкн тепла, отбираемого от двигател при его охлаждении.

2.Установка дл осуществлени способа по п. 1, смонтированна на двигателе и соединенна с системой питани топливом, отличающа с совокупным применением нагревательной камеры, обогреваемой нагретой жидкостью из системы охлаждени двигател и сообщенной трубопроводом с редукционным клапаном бензонасоса, и испарител , из верхней части которого пары легких фракций отвод тс в холодильник , а из нижней части пары и жидкость т желых фракций отвод тс через второй холодильник в расходный бак.

3.Форма вьшолнени установки по п. 2, отличающа с тем, что в ней, с целью автоматического прекращени ее действи , применен сборный бачок дл приема готового пускового топлива, снабженный запорным поплавковым устройством, перекрывающим при наполнении бачка одновременно воздушное отверстие и трубопровод, подающий бензин к нагревательной камере.