SU867726A1 - Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства - Google Patents
Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU867726A1 SU867726A1 SU782637928A SU2637928A SU867726A1 SU 867726 A1 SU867726 A1 SU 867726A1 SU 782637928 A SU782637928 A SU 782637928A SU 2637928 A SU2637928 A SU 2637928A SU 867726 A1 SU867726 A1 SU 867726A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- thyristor
- contacts
- lamps
- capacitor
- transformer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП ТРАНепОРТНОХ) СРЕДСТбА
I
Изобретение относитс к электрооборудованию транспортных средств к может быть использовано дл контроле исправности сигнальных амп , в ч«г кости ламп указателей поворота авток обилей .
Известно устройство контрол исправности сигнальных ламп транспорт ного средстЬа, в котором контроль исправности ламп указателей поворота осуществл етс по величине тока потреблени этих ламп.
Указанное устройство содержит резистор , испулъзуемый в качестве датчика тсжа потреблени контрюлируемых ламп, пороговый блок, лампы 1шдикашш исправности (не{к:правности) и схемы задержки дл устранени ложного срабаты - вани порогового блока и мигани ламп индикации от пусковых токов waaoчени холодных ламп указателей поворота tl ..
Недостатками указаннс О устройства вл етс низка надежность, что
св зано с вьщелением мошности на ре. - зисторе-датчике, недопустимо возрастающей при коротком замыкании в цепи ламп указателей поворота, низка помехоустойчивость и сложность схемы.
Известно и другое устройство конт рол исправности сигнальных ламп транспортного средства, содержащее датчик тока, вьшолненный на трансформаторе, первична обмотка которого включена последовательно с контактами прерывател в цепи питани сигнальных ламп, а вторична одним из выводов соединена с конденсатором, другим - с анодом диода, тиристор и контрольную лампу, включенную между положительной шиной источника питани и анодом тиристора , управл к ций электрод которого соединен с одним из вывод сю нагрузочного резистора, другой вьшод которого соединен с отрицательной шиной источника питани .
Недостатком указаннс о устройства вл етс то, что с его помощью контроль
исправности памп не может быть осущв-- стБпен, если} число одновременно подклюеншшс ламп нечетно (наличие у автомо .ил прицепа или бокового повторител )} се лампы подкшочаютс по однопроводной схеме включаемые лампы обладают различным сопротивлением.
Известно также устройство контрол исправнсюти сигнальных ламп транспортного средства, содер шщее датчик т ка, вьшойненный на трансформаторе, одна из обмоток которого включена пос. лецовательно с прерывателем в цепи питани сигнальной лампы, втора соединена с генератором импульсов, а треть - с индикаторным прибором з. Недостатком известного устройства вл етс то , что дл его работы требуетс наличие генератора импульсов. Наиболее близким к предлагаемому иэоб{ютеншо по текнической сущности и до ,стираемому результату вл етс устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства, содержащее датчик тока, вьшолненный на трансформш-оре , первична об.мотка которого включена последовательно .между контактами прерьтател и переключадгел в цепь питани сигнальных лй.мп, тирнсч тор, контрольную лампу, включенную между положительной шиной источника питани и анодом тиристора, управл кущий электрод которого соединен с одними из вьюодов одного иэ резисторов и одного из конденсаторов, причем другой конденсатор соединен с контактами прерьтател 4 J
Недостатками указанного устройства вл ютс недостаточно высокие надежность и помехоустойчивость, дл повьшенй которых необходимо использовать конденсатор, соединенный параллельно с контактами прерьшател довольно боль той 1 емкостью (1О- 2О мкф), что приведет к значитель нрму увеличению габаритов устройства.
Цель изобретени - повхдиение надежности и пoмexoycтoйчивocтиi
Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве контрол н исправности сигнальных ламп транспортного средства , вторична обмотка трансформатора одним выводом соединена с контактами прерыватеп и вторым вьшодам первого резистора, а вторым - с катодом ти- рис тора, вторым вьюоцом первого конденсатора и через другой резистор - с отрииательной ш ной источника питани .
На чергеже приведена принципиальна электрическа схема устройства контрол сигнальных ламп транспортного средства,
Устройство содержит сигнальные лампы 1-4, переключатель 5, датчик тока, вьшэлненный на трансформаторе, состо щем из ферритового кольца 6 и обмоток 7 и 8, контакты 9 прерьшател , конденсаторы 10 и 11, резисторы 12 и 13, тиристор 14 и контрольную лампу 15. Фушсшпо первичной обмотки 7 трансформатора вьшолн ет проводник, сое дин ювшй сигналышге лампы через переключатель 5с контактами 9 прерьшател и источником питани .
Сигнальные лампы 1-4 одним вьшодом присоединены к отрицательной шине источника питани Е. , вторыми выводами - с соответствующими контактами переключател 5, который соединен через контакты 9 прерьшател и конденсатор 11с положительной шиной источншса питани + Еу( Вторична обмотка 8 трансформатора одним выводом со«здине а с одним вз контакте® 9 прерывател и с конденсаторам 11 и через р&эистор 12 с управл ющим электродом TiqjHcTOpa 14, а вторым вьшодом об .мотка 8 соединена с катодом тиристора 14 и через резистор 13 с отрицательной шиной источника питани - Е i Между управл к ним электродом и катодом тиристора 14 включен конденсатор . 1О, а анод тиристора 14 через контрольную лампу 15 соединен с положи- . те ьно.й шиной источника питани .Еи« Устройство работает следующим образом .,
Лампы 1 и 2 или 3 и 4 включены последователыю с переключателем 5 и замкнутыми контактами 9 прерывател , которыми зашунтированы конденсатор li, тиристор 14, ампа 15, за счет чего
исзотючаетс ложное срабатывание ус- ройства контрол от пусковых тсжов хо юдных ламп и внешних помех в период горени ламп.
При размыкании контакте® 9 прерывачел происходит зар д конденсатора 11 через переключа теак 5 и пампы 1 и 2 ют 3 н 4, тсж зар да конденсатора 11 протекает через обмотку 7 трансформатора, измен ет результирук ший магиитщй потсж в сердечнике трансформатора и в лзывает в обмотке 8 импулЕЬс напр жени , амплитуда и 1пол. рностг. которого определ ютс эквивапентньш сопротивлением включенных ламп и опорным уровнем напр же ни , задаваемым резистором 13. Импульс напр жени прикладывает с .между катодом и управл ющим элект роаом тириегора 14. Если эквивалент-кое сопротивление контролируемых ламп соответствует заданному, то амплитуда импушзса отрицательной пол рности достаточна дл выключени тиристоров 14 и лампы 15. При неисправности одной и более сигнальньсс ламп амплитуда импульса недостаточна дл включени тиристора 14 и контрольной ламиы 15. Конденсатор 1О предназначен дл повышени помехоустойчивости устройства . Предлагаемое устройство обладает псшышенной надежностью и прмехоустойчивост1 по сравнению с и естным ус ройством и при меньших габаритах псхаво л ет надежно контролировать исправность сшнальных ламп транспортного средства ,.. . : .. Ургройсгво может найти приме ёвве на любых видах транспорта, а также В различных системах, где необходимо кштролировать исправность периоаач1вски подключаемых нагрузок. Ф у л а изобретени Устройство контрол испра&ноб ТВ сигналышк ламп транспортнсиго сре ства , содержащее датчик тока, выпопненный на трансформаторе, перв1{чна обмотка которого включена последовательно между контактами прерывйтел и переключател в цепь питани сигналь ных ламп, тиристор, контрольную лампу, включенную между положительной шиной источника питани и анодом тиристора, управл ющий электрод которЬго соедн- иен с одними из вьюодов одного вз резисторов и одного из конденсаторов, причем другой конденсатор соединен параллельно с контактами прервьшател , отличающеес тем, что с целью повышени надежности и помехоустойчивости , вторична обмотка трансформатора одним вьгаодом соединена с контактами пре1 лвател и вторым дом первого резистора, а другим .. с катодом тиристора, вторым выводом первого конденсатора и через второй резистор - с отрицательной шиной источника питани . Источники информашш, прин тые во виимание при экспертизе 1. Патент США № 3422421, кл. 340-331, 14.01.69 . 2.Патент США Na 3532928 , кл. 315-83, рб.Ю.уО. 3. Пагент Франции, N 2274981, кл. G О8 В 5/36, 13.02.76. 4. Авторское свидетельство СССР по за вке М 2466О75/11, кл. В 60 Q11/ОО, 24.03.77 (прототип )Г
0-
/7
O+f
/7
Claims (1)
- Устройство может найти применение на любых видах транспорта, а также в различных системах, где необходимо контролировать исправность периодически подключаемых нагрузок.867726 б ства, содержащее датчик тока, выполненный на трансформаторе, первичная обмотка которого включена последовательно между контактами прерывателя и переключателя в цепь питания сигналь^ ных ламп, тиристор, контрольную лампу, включенную между положительной шиной источника питания и анодом тиристора, управляющий электрод которЬго соединен с одними из выводов одного из резисторов и одного из конденсаторов, причем другой конденсатор соединен параллельно с контактами прерывателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и помехоустойчивости, вторичная обмотка тран— . сформатора одним выводом соединена с контактами прерывателя и вторым выводом первого резистора, а другим .» с катодом тиристора, вторым выводом первого конденсатора и через второй резистор - с отрицательной шиной источника питания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782637928A SU867726A1 (ru) | 1978-06-27 | 1978-06-27 | Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782637928A SU867726A1 (ru) | 1978-06-27 | 1978-06-27 | Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU867726A1 true SU867726A1 (ru) | 1981-09-30 |
Family
ID=20774137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782637928A SU867726A1 (ru) | 1978-06-27 | 1978-06-27 | Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU867726A1 (ru) |
-
1978
- 1978-06-27 SU SU782637928A patent/SU867726A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU867726A1 (ru) | Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства | |
US2658191A (en) | Electric signal for trackless trolley coaches | |
SU867723A1 (ru) | Устройство контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства | |
US3789232A (en) | Flasher switch with outage indication | |
SU1075284A1 (ru) | Устройство дл сигнализации о состо нии объектов | |
SU754458A1 (ru) | Устройство для аварийной сигнализации 1 | |
US4347497A (en) | A.C. Operated signalling device for mopeds | |
SU822308A1 (ru) | Устройство дл контрол и сингализациипРОпАдАНи ОдНОй и бОлЕЕ фАз | |
RU2051452C1 (ru) | Устройство для защиты от соединения с корпусом транспортного средства его двухпроводных электрических цепей | |
SU1269168A1 (ru) | Устройство дл управлени и сигнализации неисправности в электрических цеп х | |
SU867725A1 (ru) | Устройство дл контрол исправности ламп указателей поворота транспортного средства | |
RU2011262C1 (ru) | Устройство для сигнализации о пробое диодов преобразователя | |
SU991615A1 (ru) | Релейный триггер | |
SU1065266A1 (ru) | Устройство дл контрол сигнальной лампы транспортного средства | |
SU1089684A1 (ru) | Сигнализатор напр жени | |
GB1584370A (en) | Battery charger and indicator circuit | |
SU577694A1 (ru) | Кольцевой релейно-тиристорный коммутатор | |
SU678576A1 (ru) | Устройство дл защиты от обрыва вторичной цепи трансформатора тока | |
CN205544348U (zh) | 搭火自动控制装置 | |
SU970246A1 (ru) | Устройство дл сигнализации и контрол наличи напр жени в высоковольтной поездной магистрали пассажирских вагонов | |
US4090094A (en) | Flasher switch with outage indication | |
SU1070665A1 (ru) | Устройство дл включени силового тиристора | |
SU711606A1 (ru) | Устройство дл многоточечной сигнализации | |
SU760146A1 (ru) | Устройство для многоточечной сигнализации | |
SU1757023A1 (ru) | Устройство В.Г.Вохм нина дл управлени секционированной нагрузкой по двухпроводной линии питани |