Изобретение относитс к дорожному строительству и промышленности строи тельных материалов, в частности к ус ройствам дл разогрева и обезвоживани битумного материала. Известно устройство дл разогрева и обезвоживани битума, включающее теплоизолированный кожух, установленную в нем с зазором емкость и жаровые трубы с приспособлением дл сжигани топлива l , Недостатком данного устройства вл етс низка интенсивность обезво живани битума из-за недостаточно эф фективной теплопередачи. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл разогрева и обезвоживани битумного материала, включающее теплоизолированный кожух, установленную в нем с зазором емкост расположенные над днищем емкости газоходы , приспособление дл сжигани топлива, трубу отвода отработанных газов и насос 2 J. Недостаток указанного устройства заключаетс в том, что нагрев и обезвоживание битумного материала осуществл етс за счет конвекции и отсутствуют искусственно образованные центры парообразовани , что снижает интенсивность как нагрева, так и обезвоживани битумного материала. Цель изобретени - интенсификади процессов разогрева и обезвоживани . Указанна цель достигаетс тем, что устройство, включающее теплоизолированный кожух, установленную в нем с зазором емкость, расположенные над днищем емкости газоходы, приспособление дл сжигани топлива, трубу отвода отработанных газов и насос, снабжено смонтированными над газоходами перфорирован1шми воздуховодами и дополнительным насосом, выходной патрубок которого соединен с церфорированными воздуховодами. а входной - с полостью трубы отвода отработанных газов, На чертеже изображено устройство, общий вид в разрезе. Устройство имеет емкость 1, расположенные над ее днищем газоходы 2, приспособление 3 дл сжигани топлива , теплоизолированный кожух 4, образова«нзпо между кожухом 4 и емкостью 1 полость 5, насос дл битумного материала (на чертеже не показан) перфорированные воздуховоды 6. которые смонтированы в емкости 1 над газо ходами 2, дополнительньй центробежшзш насос 7, входной патрубок 8 которого при помощи трубы 9 соединер с трубой 10 отвода отработаш&1х газов, а выход ной патрубок 11 соединен посредством трубы 12 с перфорированными воздуховодами 6, Устройство работает следующим обра зом. Битумный материал загружаетс в емкость I, включаетс приспособление 3 дл сжигаьш топлива, от которого р чие газы, проход по газоходам 2, разогревают наход щийс в емкости 1 битумньш материал и далее через трубу 10 отвода отработанных газов выбрасываютс Б атмосферу При разогреве материала до жидког состо ни включаетс дополнительный центробежньй насос 7, который по тру бе 9 забирает из трубы 10 отработанные газы и через трубу 12 нагнетает их в перфорированные воздуховоды 6. i Выход щие из отверстий воздуховодов б пузырьки образуют искусственны центры парообразовани дл наход щей с в битумном материале воды. Подниманщиес вверх пузырьки ускор ют отвод паров воды и создают турбулентные потоки в разогреваемом материале. Нагретый до рабочей температуры и обезвоженный битумный материал с помощью насоса дл битумного материала выдаетс потребителю. Такое вьтолнение устройства обеспечивает ускоренное удаление имеющейс в битумном материале воды и ускор ет теплообмен, что позвол ет интенсифицировать процессы разогрева и обезвоживани и тем самьш повысить производительность труда. Формула изобретени Устройство дл разогрева и обезБо;кивани битумного материала, включающее теплоизолированный кожух, установленную в нем с зазором емкость, расположенные над днищем емкости газоходы , приспособление дл сжигани топлива, трубу о твода отработанных газов и насос, отличающее с . тем, что, с целью интенсификации процессов разогрева и обезвожива ш , оно снабжено смонтированными над газоходами перфорированными воздуховодами и дополнительным насосом, выходной патрубок которого соединен с перфорированными воздуховодами, а входной - с полостью трубы отвода, отработанных газов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 331033, кл. Е 01 С 19/08, 1969.