SU863248A1 - Method and device for controlling high-frequency welding - Google Patents

Method and device for controlling high-frequency welding Download PDF

Info

Publication number
SU863248A1
SU863248A1 SU792716962A SU2716962A SU863248A1 SU 863248 A1 SU863248 A1 SU 863248A1 SU 792716962 A SU792716962 A SU 792716962A SU 2716962 A SU2716962 A SU 2716962A SU 863248 A1 SU863248 A1 SU 863248A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
welding
current
heating
frequency
welded
Prior art date
Application number
SU792716962A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Николаевич Скачко
Евгений Александрович Пантелеймонов
Юрий Николаевич Кузьмин
Валерий Васильевич Полухин
Дмитрий Васильевич Ромашко
Original Assignee
Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Им. Е.О. Патона Ан Усср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Им. Е.О. Патона Ан Усср filed Critical Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Электросварки Им. Е.О. Патона Ан Усср
Priority to SU792716962A priority Critical patent/SU863248A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU863248A1 publication Critical patent/SU863248A1/en

Links

Description

Изобретение относится к металлургической промышленности, а именно к производству с помощью высокочастотной сварки сварных полотнищ из двух и более исходных полос. Изобретение наиболее эффективно может быть ® использовано при производстве способом высокочастотной сварки термобиметаллических лент при стыковом соединении кромок, производстве сварных полотнищ из однородных либо разнородных материалов одновременно двумя и более швами.The invention relates to the metallurgical industry, namely to production using high-frequency welding of welded panels from two or more source bands. The invention can be most effectively used ® in the production of high-frequency welding of thermo-bimetallic tapes by the butt joint of edges, the production of welded panels from homogeneous or dissimilar materials simultaneously with two or more seams.

Известен способ регулирования нагрева при сварке биметаллических полос^ путем изменения расстояния от контактов до точки схождения кромок [1J.A known method of regulating heating when welding bimetallic strips ^ by changing the distance from the contacts to the point of convergence of the edges [1J.

Однако применение,такого способа регулирования нагрева, особенно при настройке йа режим с целью получения сварного соединения удовлетворительного качества, сопряжено с трудностями механической регулировки сложных контактных токоподводов. Кроме того.However, the application of such a method of regulating heating, especially when setting the mode to obtain a welded joint of satisfactory quality, is associated with difficulties in the mechanical adjustment of complex contact current leads. Moreover.

такое регулирование является ступенчат№1, что при сварке с большими скоростями при значительном выбеге несваренных участков ленты вследствие механической инерции привода приводит к большим потерям металла. Особенно это сказывается при сварке одновременно двумя и более швами при параллельном соединении нагревательных устройств, когда необходимо выравнивать нагрев на обоих швах, иначе будет наблюдаться коробоватость и серповидность сваренного полотнища. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ регулирования процесса высокочастотной Сварки, при котором изменяют энергию нагрева свариваемых кромок, для чего изменяют магнитное сопротивление пути магнитного потока f2 J.such regulation is step # 1, which when welding at high speeds with a significant run-out of un-welded sections of the tape due to mechanical inertia of the drive leads to large metal losses. This is especially true when welding simultaneously with two or more seams with a parallel connection of the heating devices, when it is necessary to equalize the heating on both seams, otherwise the warp and crescent shape of the welded panel will be observed. The closest in technical essence to the proposed one is a method for controlling the process of high-frequency welding, in which the heating energy of the welded edges is changed, for which the magnetic resistance of the magnetic flux path f2 J.

Известно также устройство для регулирования процесса высокочастотной сварки, содержащее пары контактных наконечников, связанные токоведущими шинами с источником высокочастотной энергии. Это устройство обеспечивает изменение расстояния от контактов до точки схождения кромокIt is also known a device for controlling the process of high-frequency welding, containing a pair of contact tips connected by current-carrying tires with a source of high-frequency energy. This device allows you to change the distance from the contacts to the point of convergence of the edges

Данное устройство обладает теми же недостатками, что и предыдущее.This device has the same disadvantages as the previous one.

Цель изобретения - возможность .плавного и раздельного регулирования нагрева каждого из швов и улучшение качества сварного соединения при одновременной сварке двумя или более швами при параллельном соединении нагревательных устройств.The purpose of the invention is the possibility of smooth and separate control of the heating of each of the seams and improving the quality of the welded joint while welding with two or more seams with parallel connection of the heating devices.

Поставленная цель достигается тем, что изменяют магнитное сопротивление воздушного зазора между шинами, подводящими сварочный ток к нагревательному устройству.This goal is achieved by changing the magnetic resistance of the air gap between the tires supplying the welding current to the heating device.

Для осуществления этого способа устройство для автоматического регулирования процесса высокочастотной сварки снабжено ферритовыми пластин-* ками, установленными в зазоре между шинами, подводящими сварочный ток к каждой паре наконечников, с возможностью перемещения в этом зазоре перпендикулярно направлению сварочного тока.To implement this method, the device for automatically controlling the high-frequency welding process is equipped with ferrite plates * installed in the gap between the tires supplying welding current to each pair of tips, with the possibility of moving in this gap perpendicular to the direction of the welding current.

Такой способ регулирования нагрева по сравнению с известными способами позволяет плавно и раздельно регулировать нагрев каждого из швов непосредственно в процессе сварки, улучшить качество сварного соединения, упростить процесс подбора режима сварки, с целью получения качественного соединения, уменьшить трудозатраты и количество отходов металла, связанных с необходимостью подбора режима сварки.This method of regulating heating in comparison with known methods allows you to smoothly and separately regulate the heating of each of the seams directly during the welding process, improve the quality of the welded joint, simplify the process of selecting the welding mode, in order to obtain a quality joint, reduce labor costs and the amount of metal waste associated with the need selection of the welding mode.

На чертеже показано контактное устройство для осуществления предлагаемого способа регулирования нагрева.The drawing shows a contact device for implementing the proposed method of regulating heating.

Контактное устройство предназначено для подвода сварочного тока к кромкам исходных полос 1. В данном примере рассматривается случай сварки полотнища 2 одновременно двумя швами из трех исходных полос 1.The contact device is designed to supply welding current to the edges of the source strips 1. In this example, we consider the case of welding the panel 2 simultaneously with two seams from the three source strips 1.

Токоподводящие шины 3 крепятся к контактным башмакам 4, которые снабжены сменными контактными наконечниками 5 с вольфрамовыми напайками 6. В воздушные зазоры ^3 каждой пары токоподводящих шин 3 введены ферритовые пластинки 7, перемещением которых вверх и вниз перпендикулярно направлению сварочного тока с помощью привода (наThe supply busbars 3 are attached to the contact shoes 4, which are equipped with interchangeable contact tips 5 with tungsten solders 6. Ferrite plates 7 are introduced into the air gaps ^ 3 of each pair of the supply busbars 3, moving them up and down perpendicular to the direction of the welding current using the drive (on

863248 4 чертеже не показан) изменяют степень заполнения этих воздушных зазоров.863248 4 not shown) change the degree of filling of these air gaps.

В процессе сварки исходные полосы 1 сводят под углом друг к другу за 5 счет изгиба их по форме цилиндров равных радиусов, оси которых расположены под углом друг к другу в плоскости, перпендикулярной направлению сварки. Токоподвод к кромкам исходных 10 полос 1 от источника питания через понижающий трансформатор Тр, зашунтированный емкостью С, осуществляется по токоведущим шинам 3 через контактные башмаки 4 и контактные наконечни15 ки 5 с вольфрамовыми напайками 6. Изменяя степень заполнения воздушного зазора К 3 каждой пары токоведущих шин 3 с помощью ферритовьпс пластинок 7, изменяют магнитное сдпротивление 20 этого воздушного зазора, тем самым изменяют и сварочный ток, текущий через данную пару контактов.In the process of welding, the initial strips 1 are reduced at an angle to each other for 5 due to their bending in the form of cylinders of equal radii, the axes of which are located at an angle to each other in a plane perpendicular to the direction of welding. The current supply to the edges of the original 10 strips 1 from the power source through a step-down transformer Tr, shunted by the capacitance C, is carried out via current-carrying buses 3 through contact shoes 4 and contact tips 15 5 with tungsten soldering 6. Changing the degree of filling of the air gap K 3 of each pair of current-carrying tires 3 Using ferrite plates 7, they change the magnetic resistance 20 of this air gap, thereby changing the welding current flowing through this pair of contacts.

Предлагаемый способ регулирования нагрева при высокочастотной сварке и контактное устройство для его осуществления по сравнению с известным позволяет плавно и раздельно регулировать нагрев каждого из швов, улуч- , шить качество сварного соединения, упростить процесс подбора режима сварки, уменьшить трудозатраты и количество отходов металла, связанных с необходимостью подбора режима сварки .The proposed method for regulating heating during high-frequency welding and the contact device for its implementation, compared to the known one, allows smoothly and separately controlling the heating of each of the welds, improving the quality of the welded joint, simplifying the process of selecting the welding mode, reducing labor costs and the amount of metal waste associated with the need to select a welding mode.

Claims (2)

Изобретение относитс  к металлургической промьпиленности, а именно к производству с помощью высокочастотной сварки сварных полотнищ из двух и более исходных полос. Изобретение наиболее эффективно может быть использовано при производстве способом высокочастотной сварки термобиметаллических лент при стыковом соединении кромок, производстве сварных полотнищ из однородных либо разнород ных материалов одновременно двум  и более швами. Известен способ регулировани  нагрева при сварке биметаллических поло путем изменени  рассто ни  от контактов до точки схождени  кромок tllj. Однако применение.такого способа регулировани  нагрева, особенно при настройке йа режим с целью получени  сварного соединени  удовлетворительного качества, сопр жено с трудност ми механической регулировки сложиз1х контактных токоподводов. Кроме того. такое регулирование  вл етс  ступенчат№1 , что при сварке с большими скорост ми при значительном выбеге иесваренных участков ленты вследствие механической инерции привода приводит к большим потер м металла. Особенно это сказываетс  при сварке одновременно двум  и более швами при параллельном соединении нагревательных устройств, Когда необходимо выравнивать нагрев на обоих швах, иначе будет наблюдатьс  коробоватость и серповидиость сваренного полотнища. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  способ регулировани  процесса высокочастотной Кварки, при котором измен ют энергию нагрева свариваемых кромок, дл  чего измен ют магнитное сопротивление пути магнитного потока 2 }. Известно также устройство дл  ре-« гулироваии  процесса высокочастотной сварки, содержащее пары контактных наконечников, св занные токоведущими шинами с источником высокочастотной энрргии. Это устройство обеспечивает изменение рассто ни  от контактов до точки схождени  кромок 3j. Данное устройство обладает теми же недостатками, что и предыдущее. Цель изобретени  - возможность .плавного и раздельного регулировани  нагрева каждого из швов и улучшение качества сварного соединени  при одновременной сварке двум  или более швами при параллельном соединений нагревательных устройств. Поставленна  цель достигаетс  тем, что измен ют магнитное сопротивление воздушного зазора между шинами, подво д щими сварочный ток к нагревательному устройству. Дл  осуществлени  этого способа устройство дл  автоматического регулировани  процесса высокочастотной сварки снабжено ферритовыми пластинками , установленными в зазоре между шинами, подвод щими сварочный ток к каждой паре наконечников, с возможностью перемещени  в этом зазоре перпен дикул рно направлению сварочного тока Такой способ регулировани  нагрева по сравнению с известными способами позвол ет плавно и раздельно регулировать нагрев каждого из швов непосредственно в процессе сварки, улучшить качество сварного соединени упростить процесс подбора режима сва ки, с целью получени  качественного соединени , уменьшить трудозатраты и количество отходов металла, св зан ных с необходимостью подбора режима сварки. На чертеже показано контактное устройство дл  осуществлени  предла гаемого способа регулировани  нагрева . Контактное устройство предназначе но дл  подвода сварочного тока к кро кам исходных полос 1. В данном приме ре рассматриваетс  случай сварки полотнища 2 одновременно двум  швами из трех исходных полос 1. Токоподвод щие шины 3 креп тс  к контактным башмакам 4, которые снабж ны сменными контактными наконечникам 5 с вольфрамовыми напайками 6. В воз душные зазоры В каждой пары токопод вод щих шин 3 введены фгрритовые пла стинки 7, перемещением которых вверх и ВШ13 перпендикул рно направлению сварочното тока с помощью привода (н чертеже не показан) измен ют степень заполнени  этих воздушных зазоров. процессе сварки исходные полосы свод т под углом друг к другу за счет изгиба их по форме цилиндров равных радиусов, оси которых расположены под углом друг к другу в плоскости , перпендикул рной направлению сварки. Токоподвод к кромкам исходных полос I от источника питани  через понижающий трансформатор Тр, зашунтированный емкостью С, осуществл етс  по токоведущим шинам 3 через контактные башмаки 4 и контактные наконечники 5 с вольфрамовыми напайками 6. Измен   степень заполнени  воздушного зазора t каждой пары токоведущих шин 3 с помощью ферритовых пластинок 7, измен ют магнитное сопротивление этого воздушного зазора, тем самым измен ют и сварочный ток, текущий через даннзло пару контактов. Предлагаемый способ регулировани  нагрева при высокочастотной сварке и контактное устройство дл  его осуществлени  по сравнению с известным позвол ет плавно и раздельно регулировать нагрев каждого из швов, улуч- , шить качество свАрного соединени , упростить процесс подбора режима сварки, уменьшить трудозатраты и количество отходов металла, св занных с необходимостью подбора режима сварки . Формула изобретени  1.Способ регулировани  процесса высокочастотной сварки, при котором измен ют энергию нагрева свариваемых кромок, дл  чего измен ют магнитное сопротивление пути магнитного потока, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества сварного соединени  при одновременной сварке двум  и более швами и осуществлени  возможности плавного и раздельного регулировани  нагрева каждого из швов в отдельности, измен ют магнитное сопротивление воздушного зазора между шинами, лодвод щими сварочный ток к нагревательному устройству. The invention relates to metallurgical industry, namely the production of high-frequency welding of welded panels of two or more of the original bands. The invention can most effectively be used in the production of high-frequency welding of thermo-bimetallic ribbons at the butt joint of edges, the production of welded panels from homogeneous or dissimilar materials simultaneously with two or more seams. There is a known method of controlling the heating during welding of bimetallic polos by changing the distance from the contacts to the point of convergence of the edges tllj. However, the use of such a method of heat control, especially when setting up a mode in order to obtain a welded joint of satisfactory quality, is associated with the difficulties of mechanically adjusting the contact current leads. Besides. Such regulation is stepwise 1, which, when welding at high speeds with a significant run-out of the welded sections of the tape due to the mechanical inertia of the drive, leads to large metal losses. This especially affects when welding at the same time with two or more seams with parallel connection of heating devices. When it is necessary to equalize the heat in both joints, otherwise warping and crescent of the welded web will be observed. The closest in technical essence to the present invention is a method of controlling the high-frequency Quark process, in which the heating energy of the edges being welded is changed, for which the magnetic resistance of the magnetic flux path 2} is changed. It is also known a device for adjusting the high-frequency welding process, comprising a pair of contact tips associated with current-carrying tires with a source of high-frequency energy. This device varies the distance from the contacts to the point of convergence of the edges 3j. This device has the same disadvantages as the previous one. The purpose of the invention is the ability to smoothly and separately control the heating of each of the seams and to improve the quality of the welded joint while simultaneously welding with two or more seams while parallelly connecting the heating devices. This goal is achieved by changing the magnetic resistance of the air gap between the tires, which lead the welding current to the heating device. To implement this method, the device for automatic regulation of the high-frequency welding process is equipped with ferrite plates installed in the gap between the tires supplying welding current to each pair of tips, with the possibility of moving in this gap perpendicular to the direction of the welding current. This method of heating control compared to the known ways allows to smoothly and separately regulate the heating of each of the welds directly in the welding process, to improve the quality of the welded joint ostit process sva Mode ki selection, in order to obtain high-quality compound to reduce labor costs and the amount of metal waste, coupled with the need GOVERNMENTAL welding mode selection. The drawing shows a contact device for carrying out the proposed method of controlling the heating. The contact device is designed to supply welding current to the edges of the original strips 1. This example considers the case of welding the panel 2 simultaneously with two seams from the three original strips 1. The current-carrying tires 3 are attached to contact shoes 4, which are provided with interchangeable contact tips. 5 with tungsten taps 6. Air gaps In each pair of current-carrying busbars 3, fgrrit plates 7 are introduced, moving them upwards and VSh13 perpendicular to the direction of welding-current flow using a drive (not shown) change the degree of filling of these air gaps. During the welding process, the original strips are angled to each other due to their bending in the form of cylinders of equal radii, the axes of which are angled to each other in a plane perpendicular to the direction of welding. Current lead to the edges of the original bands I from the power source through a step-down transformer Tr, shunted with capacitance C, is carried out on current-carrying tires 3 through contact shoes 4 and contact tips 5 with tungsten taps 6. Change the degree of filling of the air gap t of each pair of current-carrying tires 3 with ferrite plates 7 change the magnetic resistance of this air gap, thereby changing the welding current flowing through this pair of contacts. The proposed method for controlling heating in high-frequency welding and a contact device for its implementation as compared to the known one allows smoothly and separately controlling the heating of each of the welds, improving the quality of the joint, simplifying the process of selecting the welding mode, reducing labor costs and the amount of metal waste, with the need to select the welding mode. Claim 1. Method of controlling the process of high-frequency welding, which change the heating energy of the edges to be welded, for which change the magnetic resistance of the magnetic flux path, characterized in that, with the aim of improving the quality of the welded joint while simultaneously welding smooth and separate heating control of each of the seams separately, change the magnetic resistance of the air gap between the tires, leading the welding current to the heating device y. 2.Устройство дл  регулировани  процесса высокочастотной сварки, содержащее пары контактных башмаков, св занные токоведущими шинами с источником высокочастотной энергии, отличающеес  тем, что оно снабжено ферритовыми пластинками, установленными в зазоре между шинам подвод щими сварочный ток к каждой ре башмаков, с возможностью перемещени  в этом зазоре перпендикул рно направлению сварочного тока. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 86 1. Глуханов Н. П., Богданов В. Н, Сварка металлов при высокочастотном 1нагреве, М., Машгиз, .1962, с. 185. 2,Авторское свидетельство СССР № 564123, кл. В 23 К 13/00, 1975. 3,Авторское свидетельство СССР № 346055, кл. В 23 К 13/00, 1971,2. A device for controlling the high-frequency welding process, containing pairs of contact shoes, connected with current-carrying tires with a source of high-frequency energy, characterized in that it is provided with ferrite plates installed in the gap between the tires supplying welding current to each re shoe, can be moved to This gap is perpendicular to the direction of the welding current. Sources of information taken into account during the examination 86 1. N. Glukhanov, V. Bogdanov, Welding of metals at high-frequency 1 heating, M., Mashgiz, .1962, p. 185. 2, USSR Author's Certificate No. 564123, cl. At 23 K 13/00, 1975. 3, USSR Copyright Certificate No. 346055, cl. 23 K 13/00, 1971,
SU792716962A 1979-01-22 1979-01-22 Method and device for controlling high-frequency welding SU863248A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792716962A SU863248A1 (en) 1979-01-22 1979-01-22 Method and device for controlling high-frequency welding

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792716962A SU863248A1 (en) 1979-01-22 1979-01-22 Method and device for controlling high-frequency welding

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU863248A1 true SU863248A1 (en) 1981-09-15

Family

ID=20806945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792716962A SU863248A1 (en) 1979-01-22 1979-01-22 Method and device for controlling high-frequency welding

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU863248A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103038016B (en) The method comprising the welding system of heating system, heating system and welding or cut workpiece are heated
RU2217275C2 (en) Method of welding with use of short circuiting and apparatus for performing the same
EP1118415B1 (en) Arc welder and torch for same
CN110369829B (en) Electro-gas welding device and welding method
JPS5812109B2 (en) How do you know what to do with your child?
GB2257076A (en) Automatic welding apparatus
SU863248A1 (en) Method and device for controlling high-frequency welding
JPS5811317B2 (en) Horizontal electroslag build-up welding method
US1604181A (en) Arc welding
JPS613682A (en) Consumable electrode type gas shielded arc welding method
JPS62207583A (en) Hot wire tig welding method
US4506126A (en) Method and apparatus for bonding glazing panels
CN1293982C (en) Double-tungsten argon arc preheating re-melting welder
US3544752A (en) Multi-arc seam welding apparatus for thin metal sheet
KR20080082336A (en) Apparatus & method for electro gas welding using hot wire
SU795806A1 (en) Method of electric arc welding under flux
US3710066A (en) Method of electric-arc welding of tubular products with magnetic control of the arc
Uusitalo Modified short arc process–a new way of welding root passes
KR20100095513A (en) Metal sheet butt-welding method and device for a continuous manufacturing process
JPH0335875A (en) Brazing device
JPH08257765A (en) Method for controlling input of electric power in welding of electric resistance welded tube
JPH0675785B2 (en) TIG arc welding equipment
JPS5964169A (en) Hot wire tig welding method
JPS5927779A (en) Gas metal arc welding method
JPH09206933A (en) Welding method and its equipment