SU86204A1 - Mobile electrical converter - Google Patents
Mobile electrical converterInfo
- Publication number
- SU86204A1 SU86204A1 SU398654A SU398654A SU86204A1 SU 86204 A1 SU86204 A1 SU 86204A1 SU 398654 A SU398654 A SU 398654A SU 398654 A SU398654 A SU 398654A SU 86204 A1 SU86204 A1 SU 86204A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contact
- current
- electrical converter
- railway
- telescopic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Предлагаетс передвижна электрическа преобразовательна установка, питаема от контактной линии посто нного тока электрической железной дороги и предназначенна дл питани путевых электроинстру,ментов.A mobile electrical converter installation is proposed, powered by a direct-current contact line of an electric railway, and intended to power a traveling electric tool.
Основным недостатком известных хстановок подобного рода в .т етс то, что при подк.почении установк к контактно; сети необходимо приостановить движение на перегоне.The main disadvantage of known installations of this kind is that when connecting to a contact set; network need to pause the movement on the stretch.
В предлагаемой установке указанный недостаток устранен путем подключени токоснимаюшего контакта к несущему тросу или струнам ценной подвески вне габаритов подвижного состава. Дл зтой целп токоснимающий контакт укреплен на конце консольной штанги, HMeioiueii возможность поворачиватьс з горизонтально плоскости на верхнем звене телескопической опоры.In the proposed installation, this disadvantage is eliminated by connecting a current-removing contact to the carrying cable or strings of a valuable suspension outside the dimensions of the rolling stock. For this purpose, the pick-up contact is fixed at the end of the cantilever rod, HMeioiueii being able to rotate from a horizontal plane on the upper link of the telescopic support.
стройство с)Г исывасмо1 хттановкп по сн етс чертежом, где на фи I изображена принципиальна электрическа установки; на . 2-ее токосн пла О11;ее пр 5способ; ение: на фиг. 3-общий вид п)еобразовательного агрегата на же.тезнодорожной тележке.The device c) Г isvyasmo1tttanovkp is illustrated by the drawing, where on the phi I the basic electrical installation is shown; on . 2nd tokosn pla O11; her pr 5 method; In FIG. 3-general view of the educational unit on a railway trolley.
Преобразовательный агрегат состоит из двигател посто нного тока 1. соед1П-1енного муфтой с CIп- xpoинIJ генератором 2 и возбудителем 3. Дв ;гате. 1 подключаетс с спец ального токо 1рпе 1ого ycTpoiicTBa 4 к тросу ли струне цепной подвески.The converter unit consists of a DC motor 1. connecting a 1P-1 coupling with a CI-xpini-I generator 2 and a pathogen 3. Two; gate; 1 is connected from a special current 1rpe 1st ycTpoiicTBa 4 to a cable or a string of a chain suspension.
В 1епь питающего провода вк.чючены электро агн тный контактор 5 и плавкий предохран ггель 7.An electric supply contactor 5 and fusible plug 7 are inserted in the supply cable.
Второй олюс двигател присоед н етс к рельсу 8. снабженным допо.1Н 1тельньп блокировочным контактол 9. Этот блок фовочньи контакт включен в провод цени управлени 6 привода контактора 5. Ко 1такт 9 может залПчнхтьс лишь после установк 8, чем обеспеч ваетс безопасность включен Я контактора 5.The second motor pole is connected to the rail 8. fitted with an optional 1Н 1 tel blocking contactor 9. This fucking contact unit is included in control wire 6 of the contactor 5 drive. After 1 set 9, the battery can be closed and the security switch is on. five.
№ 86204No. 86204
Цепь управлени контактором 5 питаетс от аккумул торной батареи 12, нредназначенной также дл питани дежурного и сигнального/освещени 16. Кнопочный выключатель 19 с кнопками 11 и 15продолжительного действи служит дл управлени контактором 5 и дл включени дежурного света.The control circuit of the contactor 5 is powered by a battery 12, also intended for supplying the duty and signal / lighting 16. The pushbutton switch 19 with buttons 11 and 15 is operated to control the contactor 5 and to turn on the emergency light.
В цепь управлени контактором 5 включен дополнительный блокировочный контакт 10, замыкающийс только после подключени токоприемного устройства к цепной подвеске, в цел х безопасности и защиты от дугообразовани на токоприемнике.An additional interlock contact 10 is included in the control circuit of the contactor 5, which closes only after the current collector is connected to the chain suspension, for safety and protection against arcing on the current collector.
Зар дка аккумул торной батареи 12 производитс от возбудител 3 через зар дную аппаратуру 13 и рубильник 14.The battery 12 is charged from the driver 3 through the charging equipment 13 and the switch 14.
Генератор 2 трехфазного тока подключен к распределительному щиту, имеющему р д розеток 17 дл включени электроинструмеита. Распределительный щит снабжен, кроме того, штепсел ми 18 дл нормального освещени станции и фронта работ.A three-phase current generator 2 is connected to a switchboard having a series of sockets 17 for switching on the electric tool. The switchboard is also provided with plugs 18 for normal illumination of the station and the work front.
Токоприемное приспособление выполнено в виде телескопической опорной мачты 20, выдвигающейс на требуемую высоту (пор дка 7- 7,5 м). Верхнее звено 21 телескопической мачты песет на себе горизонтальную штангу 22, на конце которой укреплен токоснимаюп ий контакт 23.The current collector is made in the form of a telescopic support tower 20 extending to the desired height (on the order of 7-7.5 m). The upper link 21 of the telescopic mast of pesetas on itself is a horizontal bar 22, at the end of which a current-removing pin 23 is reinforced.
Штанга 22 состоит из двух частей, соединенных между собой стержневым изол тором 24, и удерживаетс в горизонтальном положении съемным подкосом 25, опирающимс па кольцевой упор 26 на мачте. Узел 27 с кольцевым упором 26 допускает поворот штанги 22 в горизонтальной плоскости на угол 90-120°, в цел х подвода токоснимающего контакта 23 к цепной подвеске и отключени его. Токоснимающий (онтакт 23 выполн етс в виде вилки, в основапии которой имеетс пружин щий зажимной контакт.The rod 22 consists of two parts interconnected by a rod insulator 24, and is held in a horizontal position by a removable support 25, supported by an annular abutment 26 on the mast. An assembly 27 with an annular stop 26 allows the rod 22 to rotate in a horizontal plane at an angle of 90-120 ° in order to supply the current-withdrawing contact 23 to the chain suspension and turn it off. Current-removing (the contact 23 is made in the form of a plug, in the base of which there is a spring-loaded clamping contact.
Подвод тока к двигателю осуществл етс гибким кабелем 28, присоединенным к изолированной концевой части щтанги 22 и проход щим через блок, установленный в узел 27.The current is supplied to the motor by a flexible cable 28 connected to the insulated end part of the rod 22 and passing through the unit installed in the node 27.
В основании телесконнческой мачты имеетс щарнир, допускающий укладку мачты на площадку дл транспортировки. Подъем мачты осуществл етс обычпой тросово-блочной системой с помощью ручного привода 29, укрепленного на нижнем звене мачты.At the base of the telescopic mast there is a hinge that allows the laying of the mast on a platform for transportation. The mast is lifted by a conventional cable-block system using a manual actuator 29 mounted on the lower link of the mast.
Телескопическа опора 20 совместно с преобразовательпым агрегатом 1 (двигателем 1 и генератором 2) и всеми вспомогательными устройствами устанавливаетс на площадке 30. снабженной катками 31 дл установки ее на железнодорожную тележку 32 и спуска с последней на обочпну пути в месте производства работ.Telescopic support 20, together with converter unit 1 (engine 1 and generator 2) and all auxiliary devices, is installed at site 30. Equipped with rollers 31 for mounting it on a railway carriage 32 and descending from the latter to the end of the track at the work site.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU398654A SU86204A1 (en) | 1949-06-04 | 1949-06-04 | Mobile electrical converter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU398654A SU86204A1 (en) | 1949-06-04 | 1949-06-04 | Mobile electrical converter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU86204A1 true SU86204A1 (en) | 1949-11-30 |
Family
ID=48258237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU398654A SU86204A1 (en) | 1949-06-04 | 1949-06-04 | Mobile electrical converter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU86204A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2704629C2 (en) * | 2014-12-30 | 2019-10-30 | ШНЕЙДЕР ЭЛЕКТРИК ЮЭсЭй, ИНК. | Control panel power bus with arc transfer for passive arc quenching |
-
1949
- 1949-06-04 SU SU398654A patent/SU86204A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2704629C2 (en) * | 2014-12-30 | 2019-10-30 | ШНЕЙДЕР ЭЛЕКТРИК ЮЭсЭй, ИНК. | Control panel power bus with arc transfer for passive arc quenching |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2016039539A1 (en) | Movable catenary of gantry type crossing | |
CN206274553U (en) | A kind of spiral compression formula earthing clamp | |
US3625158A (en) | Trolley for overhead monorail conveyor | |
CN109244934B (en) | Ground wire suspension inspection robot | |
CN103058065A (en) | Novel sliding-type gantry crane and use thereof | |
CN112357847B (en) | Portable lifting auxiliary device for live working | |
CN115561584B (en) | Distribution network ground fault positioning equipment matched with in-station equipment | |
CN108975182A (en) | A kind of derrick crane pinion and-rack micromainframe climbs system and its protection system | |
SU86204A1 (en) | Mobile electrical converter | |
CN211655450U (en) | Intelligent maintenance-free direct-current power supply screen | |
CN106476648B (en) | Vertical type moves power supply system | |
CN112290498B (en) | High-altitude distribution box based on radio wave communication and use method thereof | |
CN219976064U (en) | Supervision and warning device | |
CN210480794U (en) | High tension transmission line overhauls uses protector | |
CN216709078U (en) | Flexible gravity compensation type mobile contact network for large goods yard of electrified railway | |
CN210404076U (en) | Short circuit grounding device for trolley conductor | |
CN210724145U (en) | Deicing device for power transmission line and high-altitude insulator | |
CN112382981A (en) | Connecting device for in-out operation of strain insulator string of ultra-high voltage transmission line | |
CN207149835U (en) | A kind of crane trench electric installation | |
CN215208119U (en) | Fixing device for preventing sliding contact line from moving | |
RU2234179C2 (en) | Pole-mounted lifting-lowering package transformer substation | |
CN210111557U (en) | Direct current ice-melt wire short circuit allies oneself with accuse device | |
CN216684447U (en) | Electric barrier with self-parking function for railway crossing | |
CN220129950U (en) | Traction power supply system in locomotive garage | |
CN219067679U (en) | Crawler-type electric drive lifting wire insulating cross arm for distribution network uninterrupted operation |