(54). СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СТАЛЕБЕТОННОЙ КРЕПИ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК(54). METHOD OF CONSTRUCTION OF STEEL-CONCRETE STRIPS OF MINING OPERATIONS
Изобретение относитс к креллению подземных горных выработок, а именн . к способам возведени сталебетонной крепи. Известен способ возведени сталебетонной крепи горных выработок вкл чакшсий монтаж стальной оболочки из звеньев труб больших диаметров с оставлением зазора между стенками вьфа ботки и наружной поверхностью трубы и последующее заполнение зазора бетоном или песчано-цементным растворо под давлением ij. Однако такой способ имеет ограниченную область применени , так как рассчитан на использование лишь в высоконапорных гидротехнических туннел х , где стальное кольцо вл етс внутренней облицовкой выработки, обеспечивающей пропуск воды с минимальными потер ми на трение. Известен другой способ возведени сталебетонной крепи горных выработок , вкпючаю1ций установку внешнего стального кольца крепи, заполнение закрепного пространства за ним в жуищм материалом и возведение внутреннего кольца крепи из бетона 2. Однако при таком способе внешнее стальное кольцо остаетс недогруженным , что снижает несущую способность сталебетонной крепи. Целью изобретени вл етс повышение несущей способности крепи. Это достигаетс тем, что после установки стальное кольцо подвергают предварительному обжатию путем заполнени закрепного пространства в жущим материалом под давлением. На чертеже изображен продольный разрез вертикального шахтного ствола . Возведение сталебетонной крепи по предпагаемому способу осуществл ют следующим образом. В процессе проведени вертикального ствола устанавливают секци ми из листовой Стали либо из тюбинговThe invention relates to the trelling of underground mines, and to the construction of steel lining. A known method for the construction of steel-concrete lining of mine workings includes mounting of a steel shell of large diameter pipe links, leaving a gap between the walls of the tunnel and the outer surface of the pipe and the subsequent filling of the gap with concrete or sand-cement mortar under pressure ij. However, this method has a limited scope, as it is designed to be used only in high-pressure hydraulic tunnels, where the steel ring is the inner lining of the excavation, ensuring the passage of water with minimal friction losses. Another method of erecting steel-concrete lining of mine workings is known, including installation of an external steel ring lining, filling the fixed space behind it in the living material and erecting an internal ring of lining from concrete 2. However, with this method, the external steel ring remains underloaded, which reduces the bearing capacity of steel-concrete lining. The aim of the invention is to increase the carrying capacity of the support. This is achieved by the fact that, after installation, the steel ring is pre-compressed by filling the fixing space with a tense material under pressure. The drawing shows a longitudinal section of a vertical shaft shaft. The construction of steel-concrete lining according to the proposed method is carried out as follows. In the process of conducting a vertical shaft, sections are installed from sheet steel or from tubing
стальное кольцо 1 с тампонажным отверстием 2 верхнюю и нижнюю части кольца I крепи заделывают в опорньй венец 3, зате герметиз1фуют кольцо например, сваркой или чеканкой пгаов. После этого через отверсти 2 в стальном кольце 1 под .определенном давлением подают в жущий материал, /которьсй. не только упрочн ет включающие породы , но и производит предварительное обжатие стального кольца. Заполнение закрепного пространстваможно производить любым извест а 1М способом под определенным давлением, которое необхода1мо дл создани предварительных напр жений в наружн стальной оболочки крепи.A steel ring 1 with a cement hole 2, the upper and lower parts of ring I, are lined up in support ring 3, then a ring is sealed, for example, by welding or chasing pgi. After that, through the holes 2 in the steel ring 1 under a certain pressure, they are fed into the sheeting material / that is. not only strengthens inclusive rocks, but also produces a preliminary compression of the steel ring. The fixing of the space can be filled with any known method using a certain pressure, which is necessary for the creation of preliminary stresses in the outer steel shell of the support.
После обжати стального кольца возвод т вплотную к нему второй внутренний слой крепи из монолитного или сборного бетона. В результате заполнени закрепного пространства в жущим материалом под давлением стальное кольцо до установки бетонного получает предварительное обжатие. Установ лен1юе впоследствии бетонное кольцо вступает в контакт со стальным, и 3a«ifeli они совместно воспринимают давление пород. Установленна таким способом сталебетонна крепь способна After the steel ring is compressed, a second inner layer of reinforced or prefabricated concrete lining is erected against it. As a result of filling the fixed space in the holding material under pressure, the steel ring receives a preliminary reduction before installing the concrete. Installed subsequently, the concrete ring comes into contact with the steel, and 3a “ifeli, they jointly perceive the pressure of the rocks. Installed in this way, steel concrete lining is capable
воспринимать значительно большие нагрузки , чем таких же параметров сталебетонна , крепь, установленна без предварительного обжати стального кольца.to perceive much larger loads than the same parameters of steel-concrete, lining, installed without prior compression of the steel ring.