SU860890A1 - Устройство дл классификации агломерационного топлива - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области подготовки сырь  и металлургическому переделу и может быть использовано на предпри ти х черной и цветной металлургий.

Известны агрегаты дл  разделени  сыпучих материалов во взвешенном слое конструкции Механобра, представл ющие сепараторы внутрициркул ционного типа. Загружаемый материал подаетс  на вращающийс  диск, откуда под действием центробежных сил направл етс  к стенкам внутреннего конуса. Крзпные частицы, достига  поверхности конуса, тер ют скорость и выпадают . Разгрузка их происходит через отверстие BHjTpeHHero конуса. Мелкие частицы захватываютс  воздущным потоком, создаваемым вентил тором, и вынос тс  в пространство между наружным и внутренним конусами. Разгрузка этих частиц происходит через осевое отверстие наружного конуса 1.

Недостатками этого агрегата  вл ютс  наличие вращающихс  узлов внутри самого агрегата, износ вращающегос  диска абразивными материалами, невозможность разделени  сыпучих материалов влажностью более 10%.

Известно устройство дл  разделени  мелкозернистых углей в воздушном потоке, включающее камеру классификации, состо щую из секции тонкой и грубой классификации , загрузочное и разгрузочное нриспособлени . Секци  тонкой классификации выполнена ввиде р да вертикальных сепа5 рационных камер, расположенных по длине сепарационной зоны, колосники которых выполнены в виде вращающихс  валков. Зазор между каждой пар-ой валков соответствует размеру отдел емой фракции. Одной

10 из особенностей данного изобретени   вл етс  регулирование скорости воздушного потока на входе в камеру классификации, которое осуществл етс  изменением положени  индивидуальных шиберных засло15 нок 2.

Недостаткамн такого устройства  вл ютс  громоздкость, сложность регулировани  технологически.м режимом; невозможность разделени  сыпучего материала влажностью более 10%, поскольку наиболее влагоемкие пылевидные классы слипаютс , образу  прочные коагз л нты; низка  эффективность и качество разделени  материала по граничным классам как на стадии грубой, так и тонкой классификации, поскольку в одном аппарате нельз  совместить два взаимно уничтожающих воздущных потока: горизонтальный (груба  классификаци ) и вертикальный (тонка  классификаци ), на30 правленных перпендикул рно друг к другу.

Устройство может эффективно работать только при условии равенства скоростей горизонтального и вертикального воздушных потоков в каждой сепарационной камере .

Эти недостатки ограничивают возможность применени  дл  подготовки агломерационного топлива.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества классификации агломерационного топлива.

Это достигаетс  тем, что секци  тонкой классификации выполнена в виде полой ребристой вставки, образующей кольцевой зазор с внутренней стенкой камеры классификации , а секци  грубой классификации выполнена в виде конической коробки с соплами, расположенной соосно ребристой вставке, причем сопла установлены под углом от 30° до 45° к потоку материала, соотношение площадей поперечного сечени  ребристой вставки и кольцевого зазора составл ет от 1 : 1 до 1 : 0,7.

Работа устройства по сн етс  чертежом.

Устройство состоит из камеры классификации I, полой ребристой вставки 2, образующей кольцевой зазор 3 с внутренней стенкой камеры классификации, приемной воронки 4, в нижней части которой установлена коническа  соплова  коробка 5. Под сопловой коробкой и соосно с ней расположена ребриста  вставка 2. Соплова  коробка снабжена соплами Ловал  б, направленными под углом 30-45° к потоку материала. Крупна  фракци  разгружаетс  в приемный бункер 7 и на транспортер 8.

Устройство работает следующим образом .

Исходный материал загружаетс  транспортером в приемную воронку 4, откуда плотным потоком попадает в фокус сход щихс  струй нагретого сжатого воздуха, поступающего через сопла 6 со скоростью 4-90 м/с. Крупные куски материала, преодолева  сопротивление струй сжатого воздуха , поступают во В115тр еннюю цилиндрическую полость вставки 2, а мелкие - отбрасываютс  в кольцевой зазор между внутренней стенкой камеры классификации и вставкой 2 (груба  сепараци ). Основной поток воздуха, создаваемый выносным вентил тором , установленным за циклонами, подаетс  навстречу движению материала со скоростью, превышающей на 15-20% скорость витани  частиц, подвергаемых отсеву. Вс  система работает под разрежением. Ове нные частицы вместе с воздухом поступают в пылеуловительные устройства, а крупные-предолева  сопротивление встречного воздушного потока, опускаютс  в приемный бункер 7 и на транспортер 8 (тонка  сепараци ).

Одной из отличительных особенностей изобретени  по сравнению с известным техническим решением  вл етс  секци  грубой классификации, выполненна  в виде конической коробки, снабженной 16 соплами диаметром по 3 мм каждое. Коробки служат дл  разбивки потока материала с целью создани  менее плотной завесы материала , кроме того, дл  дроблени  коагул нтов слипшейс  массы наиболее влагоемких мелких фракций твердого топлива. Последнее обсто тельство позвол ет успешно проводить процесс классификации топлива даже при влажности 20%. Подача в сопловую коробку подогретого до 250-300°С сжатого воздуха позвол ет осушествить частичную подсушку мелких фракций топлива и улучшить услови  дл  их отсева. Кроме того, динамическое воздействие сжатого воздуха в совокупности с «шоковым ударом позвол ет создать наименее плотную завесу материала, поступающего на сенарацию в кольцевой зазор и полую внутреннюю вставку, улзчшнть услови  дл  его разделени . Угол наклона сопел к направлению движени  потока материала, равный 30-45°, определен экспериментальным путем в широком диапазоне изменени  исходной крупности и влажности поступающего на классификацию кокса. При этом эффективность классификации достигает максимальных значений. Уменьшение угла атаки приводит к резкому увеличению скорости воздушного потока на выходе из сонел и сопротивлени  проходу основного потока воздуха через полую вставку. Увеличение угла наклона сопел создает газодинамический подпор по всему сечению класификационной зоны, что ухудшает услови  классификации .

Другим отличительным признаком изобретени   вл етс  секци  тонкой классификации , состо ща  из цилиндрической выдвижной вставки с ребристой наружной поверхностью , образующей кольцевой сепарационный зазор с внутренней стенкой камеры классификации, отношение площади поперечного сечени  которой к площади поперечного сечени  цилиндрической вставки составл ет (1-0,7) : 1.

Вставка необходима дл  разделени  материала на два независимых и менее плотных потока, поступающих соответственно в кольцевой зазор и внутреннюю полость вставки.

Ребристость наружной поверхности вставки , нар ду с возможностью ее перемещени  по высоте классификационной зоны, служит дл  увеличени  сопротивлени  движению основному воздушному потоку вблизи поверхности вставки и создает благопри тные услови  дл  рационального перераспределени  скорости воздуха по сечению классификационной зоны. Это обсто тельство особенно важно при разделении материала переменной исходной влажности и крупности.

Изменение, например, исходной влажности материала приводит к пропорциональному изменению скорости витани  мелких частиц, подвергаемых отсеву, что нри посто нной скорости воздушного потока в клaccификaциoFraoй зоне резко снижает производителыюсть агрегата и качество разделени  материала по граничным классам . Этот недостаток легко устран етс  изменением положени  вставки по высоте классификационной зоны. Так, при увеличении влажности материала, опускание вставки позвол ет перераспределить воздушный поток по сечению классификатора таким образом, что больша  его часть поступает в кольцевой зазор, а меньша  - и классификационную зону полой вставки. Такое перераспределение воздушного потока повышает его скорость в классификационной зоне кольцевого зазора, куда поступает основна  масса мелких частиц, до значений, превышаюш,их значени  скоростей витани  сухих частиц на 15-20%, что увеличивает производительность сепаратора и качество отсева.

Устройство может быть использовано как дл  отсева тонких классов О-0,5 мм из агломерационного топлива, так и фракций О-3 мм из металлургического кокса, поступающего на дробление. Исход  из соотношений классов (О-0,5 : 0,5-3,0 мм) в агломерационном топливе и (О-3:3-60мм) Б металлургическом коксе, составл юш,их в среднем по аглофабрикам Советского Союза 35% и 47% соответственно, соотношение конструктивных параметров агрегата, а именно плош,адей поперечного сечени  вставки 4 кольцевого зазора, должно составить 1 : (1-0,7).

Разделение материала на два независимых потока, поступающих на классификацию в кольцевой зазор и внутреннюю полость вставки осуществл етс  сжатым воздухом , скорость которого на выходе из сопел составл ет 40-90 м/с. Диапазон скоростей определен экспериментально при изменении влажности кокса в интервале О- 25%.

Claims (2)

1.Устройство дл  классификации агломерационного топлива, включающее камеру классификации, состо щую из секций тонкой и грубой классификации, загрузочное и разгрузочное приспособлени , отличающеес  тем, что, с целью повышени 

качества классификации, секци  тонкой классификации выполнена в виде полой ребристой вставки, образующей кольцевой зазор с внутренней стенкой камеры классификации , а секци  грубой классификации

выполнена в виде конической коробки с соплами, расположенной соосно ребристой вставке, причем сопла установлены под углом от 30 до 45° к потоку материала.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что соотношение площадей поперечного сечени  ребристой вставки и кольцевого зазора составл ет от 1: 1 до 1 :0,7.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Смышл ев Г. К. Воздушна  классификаци  в технологии переработки полезных ископаемых. М., «Недра, 1969, с. 37.

2. Патент Германии № 717434, кл. 1а 28/01, опублик. 1942 (прототип).

К ци/1/ о а/ч

оДоК

0° Возд

00