SU858672A1 - Поливна установка - Google Patents

Description

(54) ПОЛИВНАЯ УСТАНОВКА

I

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству , а именно к системе дл  поверхностного полива почвы по бороздам.

Известна поливна  установка, содержаща  плавучее транспортное средство с размещенными на нем сифонами, подсоедине1шое к источнику сжатого воздуха и зар дное устротство {1.

Недостатком известной установки  вл етс  то, что устройство дл  зар дки и разр дки сифонов сложно и требует значительных затрат дополнительной знергии и ручного труда.

Известна и друга  поливна  установка, содержаща  плавучее транспортное средство с установленными1с на нем неразр жающимис  сифонами, подключенное к источнику сжатого воздуха 2.

Недостатком известного устройства  вл етс  низка  транспортабельность его и значительные затраты сжатого воздуха на перевод установки из рабочего положени  в транспортное.

Цель изобретени  - обеспечение автоматической самозар дки сифонов и упрощение конструкшш .

Указанна  цель достигаетс  тем, что транспостное средство выполнено в виде эластичной трубы с перегораживающими надувршгми ка-мерами , размещенными внутри и по торцам ее, причем сифоны сообщены с полостью трубы, снабжены на входных концах регул торами . расхода, подсоединешп 1ми к источнику сжатого воздуха, и узлом регулироБа1ш  положением последних, выполненным в виде рычага управлени , соединенного тросо-блочной снстемой с выходными концами сифонов.

Кроме того труба разделена на секции, вход щие одна в другую, соещшенные посредством эластичных полых колец, св занных с источником сжатого воздуха.

На фиг. 1 изображена поливна  установка, общий вид (рабочее положение); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поливна  установка, вид сбоку (транспортное положение); на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 то же, поперечный разрез (транспортное положение ) .

Claims (2)

1. Поливна  установка состоит из эластичной трубы 1, состо щей из нескольких секций, сое3 , дине иных между собой с помощью надувных колец 2 и крепежных ремней 3. На обоих концах трубопровода 1 имеютс  перегораживающие надувнь е камеры 4 и 5, выполненные из эласгачного материала. Эти устройства смонтированы во входном конце 6 и выходном конце 7 трубопровода 1. Верхн   головна  секци  трубопровода 1 состоит из транспортирующего трубопровода 8 без поливных сифонов 9. Диаметр его несколько больше, чем диаметр поливной секции 10 трубопровода 1. Входной ко нец 6 транспортирующей секции 8 оборудован эластичной сеткой 11, а сверху до половины периметра двум  отрезками планок 12 дл  креплени  трубопровода поперек к берме 13 оросител  14; нижн   половина входного диаметра трубы 8 снабжена поплавковой надувной камерой 4 с золот1шковым клапаном 15 и воздугшюй трубкой 16. Выходной конец 17 транспортирующего трубопровода 8 снабжен надувными соеди1штельными кольцами 2 и крепежными ремн ми 3 дл  креплени  трубопроводов 8 и 10 между собой. Поливна  секци  10 во внутренней полости (сверху) имеет подпорные надувные камеры 18 дл  поддержани  нужного уровн  горизонта воды в трубе 1. Поливна  труба 10 сбоку имеет отверстие 19 дл  вмонтировани  гибких сифонных трубок 9 и кольца 20 дл  соединени  с тросом 21, который туго раст гиваетс  вдоль бермы 13 оросител  14. Трос 21 на обоих концах неподвижно крепитс  на берму 13 оросител  14 с помощью штырей 22 и на одном его конце еще имеетс  устройство 23 дл  нат гивани  троса 21 вдоль бермы оро сител . Трос 21 вдоль бермы 13 закрепл етс  допол штельными П1тыр ми 22. По верху транспортирующего 8 и поливного 10 трубопроводов смонтированы легкие транспорт ше поплав ки 24 и воздухопроводные трубки 25, 26 и 27 дл  подачи воздуха с источника 28 к надувным соединительным кольцам 2, камерам 18, поплавковым надувным камерам 4 и надувным регул торам 29 расхода, установленным во входные концы 30 сифонов 9, Выхощшш концы 31 сифонов 9 соединены с тросо-блочной 32 системой, котора  приводит их в рабочее или транспортное положеше с помощью рычага управлени  33. Поливной тру бопровод 1 в конце снабжен эластичным пере раживающим щитком 34, слу сащим одновременно в качестве транспортирующего средства, выполненного в форме ка юшона. Зар дка сифонных трубок и осуществление поливов с помощью предлагаемой поливной установки производитс  в следующей последовательности . Производ т сборку и последовательное соединение секипй трубопровода 1 Г1оЛ1Твной уста новки с помощью соединительньЕХ колец 2 и крепежных ремней 3. Вставл ютс  в отверсти  19 гибкие сифонные трубки 9, затем сверху труб 8 и 10 монтируютс  транспортные поплавки 24, воздухопроводные трубки 25,26 и 27. После этого с помощью устройства 23 и троса 21 поливной трубопровод 1 со стороны расположени  поливных отверстий раст гиваетс  вдоль оросител  14 и закрепл етс  на берму с помощью щтырей 22. Входной конец 6 транспортирующего трубопровода 8 жестко крепитс  с помощью планок 12 и щтырей 22 к бермам 13 оросител  14. Выходной конец 7 поливного трубопровода 1 герметично закрываетс  изнутри с помощью надувной камеры 5. Пневмо-надувные устройства , например соединительные кольца 2, надувные камеры 18, расположенные .внутри трубопровода, регул торы 29 расхода, установленные во входных концах сифонов 9, поплавкова  надувна  камера 4 и надувна  камера 5 подключаютс  к воздущным трубкам 25, 26,27 и 16. После сборки и монтажа поливной установки вначале закрывают надувные регул торы 29 сифонов 9, затем по оросителю 14 подают поливную воду в трубопровод 8 и 10 в нужном объеме. По мере поступлени  воды в поливной трубопровод 10, он наполн етс , и при превьплении уровн  горизонта в трубе 10 колены сифонов 9 и бермы 13 оросител  14 одновременно открывают регул торы 29 расхода сифонов 9, происходит автоматическое самозар жение сифонов 9 и производитс  полив . Если ороситель, где работает поливна  установка, имеет значитель)П)1Й уклон, а трубопровод 10 больщую длину, то в цел х созда ш  одинакового уровн  горизонта и гашени  скорости в трубопроводе 10 подключают к воздушной трубке 26 надувные камеры 18 и закачивают воздух до требуемого объема. При необходимости регулировани  струи в сифонах пневморегул торы 29 подключаютс  к воздущному трубопроводу 27 и подаетс  воздух в объеме до нужного перекрыти  входных концов 30 сифонов 9. После окончани  полива поливной трубопровод 1 с работающими сифонами 9 отключают в следующей последовательности. I Перегораживающую надувную камеру 4 подключают к воздуишой трубке 16 и закачивают воздух до тех пор, пока входна  часть транспортирующей трубы 8 не всплывает полностью наружу и не иерекрываег путь к доступу воды в трубу 8. В :mi врем  одновременно освобождаютс  пп нки 12 со штырей 22 и открываетс  перегораживающее устройство 5 в ко1тевой часги поливной грубы 10. а Затем сифоны J пе ейод гс  п ipanciiopj5 иое юложенис с помощью тросо-блочной системы 32 и рычага управлени  33, и освобож даетс  со штырей 22 трос 21 и трубопровод 1. При этом одновременно спускаетс  воздух с coeuHHHTejibHbix колец 2. В результате этого транспортирующий и поливной трубопроводы 8 и 10 практически опорожн ютс , и поливна установка всплывает наружу. Этому также спо собствуют транспортные поплавки 24, установленные вдоль поливного трубопровода 1. Выпущенна  из поливного трубопровода 1 вода, двига сь по оросителю 14, попадает в эластичный перегораживающий щиток 34 в форме капюшона и, набрав необходимую энергию, по мере наполнени  водой оросител  14 начинает двигатьс  вперед вместе с капюшоном 34 и поливным трубопроводом 1. Таким образом , при транспортировке поливной установки с трубопроводом 1 по оросителю 14 могут и не требоватьс  внещние т говые усили  и привод. Установление в конце поливного трубопровода 1 перегораживающего эластичного щитка 34 исключает потери воды на сброс, так как поливна  установка в транспортном положении двигаетс  одновременно с потоком в оросителе 14, а также установление специальных стационарных или переносных перегораживающих сооружений дл  подпора воды в оросителе во врем  работы установки. В транспортном положении поливна  установ ка обладает надежной плавучестью. Ей практически не мешают иглы поворота при переезде с оросител  в ороситель, поскольку поливной трубопровод 1 и установка выполнены из эластичного материала. Эластичные трубопроводы 8 и 10 поливной установки при возможном заилении (при ivtyTной воде) легко промываютс . Дл  этого после окончани  полива достаточно открыть выходной конец 7 трубопровода 1, предварительно спустив воздух с надувной камеры 5, и пропустить поток по трубопроводу 1. При этом вместе с потоком полностью вьшос тс  осевшие тверщ 1е осадки, и трубопровод 1 промываетс . После завершени  переезда поливной установки с позиции на позицию в начале останавливают поливной трубопровод 1 и закрепл ют планки 12 к берме 13, одновременно раст гивают с помощью устройства 23 трос 21 и закрепл ют штыр ми 22 поливной трубопровод 1 к берме 13 оросител  14. Сифоны 9 с помощью тросо-блочной системы 32 и рычага 33 управлени  перевод т в рабочее положение, затем закачивают воздух в соеди2 нительные кольца 2 и перекрывают выходной конец 7 трубопровода 1 с помотцью надувной камеры 5. В таком положешш поливна  установка снова готова к работе. Чтобы запустить ее в работу, достаточно повторить операции в выше изложенной последовательности. Использование предлагаемой поливной установки дл  поверхностного полива сельскохоз йственных культур, обеспечивает по сравнению с известной поливной установкой те преимущества , что зар дка массы сифонов осуществл етс  автоматически без специальных зар дных устройств и нагнетательных механизмов; дл  зар дки сифонов и при пуске в работку полтного трубопровода не требуютс  источники энергии и горюче-смазочные материалы: В предлагаемом поливном трубопроводе отсутствуют габаритные материалоемкие жесткие трубопроводы. Этим обеспечиваетс  его легкий вес, хороша  маневренность, транспортабельность . Поливной трубопровод имеет упрощенную конструкцию и достаточную эксплуатационную надежность. Формула изобретени  1. Поливна  установка, включающа  плавучее транспортное средство, подключенное к источнику сжатого воздуха, с установленными на нем сифонами, отличающа с  тем, wo, с целью обеспечешш автоматической самозар дки сифонов и уттрощени  конструкции , транспортное средство вьшолнено в виде эластичной трубы с перегораживающими надувными камерами, размещенными внутри и по торцам ее, причем сифоны сообщены с полостью трубы, снабже1П)1 на входных концах регул торами расхода, подсоедш1еннымн к источнику сжатого воздуха, и узлом регулировани  положением последних, выполненным в виде рычага управлени , соединенного тросо-блочной системой с выходными концами сифонов. 2. Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ а  с   тем, что труба разделена на секции, ход5ицие одна в другую, соединенные поредством эластичных полых колец св занных источником сжатого воздуха. Источники информации, прин тые во внимшгае при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 704541, л. А 01 G 25/00, 1979.
2. 2.Авторское свидетельство СССР W 738555, л. А 01 G 25/00, 1976.

   « С

   X

   ||

   9

   |

   N

   /j // &:J. 2 1

   4(

   J4

   tf ,

   Фиг.

   13

   /77V-CI3C-r- u.5

   )

   W.)

   1

   I/

   зсих