SU857630A1 - Method of transporting oil - Google Patents

Method of transporting oil Download PDF

Info

Publication number
SU857630A1
SU857630A1 SU792849582A SU2849582A SU857630A1 SU 857630 A1 SU857630 A1 SU 857630A1 SU 792849582 A SU792849582 A SU 792849582A SU 2849582 A SU2849582 A SU 2849582A SU 857630 A1 SU857630 A1 SU 857630A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
oil
hydrogen sulfide
iron ions
water
devonian
Prior art date
Application number
SU792849582A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валентин Петрович Тронов
Анатолий Дюхович Ли
Айрат Исхакович Ширеев
Юрий Николаевич Волков
Фарит Фазылович Хамидуллин
Филипп Григорьевич Арзамасцев
Геннадий Николаевич Позднышев
Роза Мухаметовна Ручкина
Владимир Максимович Зикунов
Original Assignee
Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности filed Critical Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности
Priority to SU792849582A priority Critical patent/SU857630A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU857630A1 publication Critical patent/SU857630A1/en

Links

Landscapes

  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

(54) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ НЕФТИ(54) OIL TRANSPORTATION METHOD

1one

Способ относитс  к нефтедобывающей промышленности, в частности к технологии транспортировани  нефти, содержащей сероводород .The method relates to the oil industry, in particular to the technology of transporting oil containing hydrogen sulfide.

Известны способы транспортировани  нефти, содержащей сероводород, основанные на раздельном транспортировании нефти девонских (не содержащих сероводород) и угленосных (содержащих сероводород). При этом сероводородосодержащую нефть ступенчато разгазируют, а сероводородный газ сжигают на факелах 1.Methods are known for transporting oil containing hydrogen sulfide, based on separate transportation of Devonian oil (not containing hydrogen sulfide) and coal-bearing oil (containing hydrogen sulfide). In this case, hydrogen sulfide oil is stepwise degassed, and hydrogen sulfide gas is burned in flares 1.

Однако раздельный способ транспортировани  нефтей, содержащих и не содержащих сероводород, св зан с большими потер ми газа и отравлением окружающей природы .However, the separate method of transporting oils containing and not containing hydrogen sulfide is associated with large gas losses and poisoning of the surrounding nature.

Кроме того, осуществление этого способа требует больших материальных затрат на строительство и эксплуатацию двух самосто тельных систем сбора, транспорта и подготовки нефти.In addition, the implementation of this method requires high material costs for the construction and operation of two independent collection systems, transport and oil preparation.

Наиболее близким техническим решением  вл етс  способ 2 транспортировани  неф ти, включающий предварительное отделение сероводорода из угленосной нефти путем глубокой сепарации из нее попутного газа.The closest technical solution is the method 2 of transporting oil, including the preliminary separation of hydrogen sulfide from coal-bearing oil by deep separation of associated gas from it.

содержащего до 5 кг/100 нм сероводорода на групповых или дожимных установках и последующее смешивание ее с девонской нефтью, не содержащей сероводород. Объемное соотношение угленосных и девонских нефтей в смеси - 1:1.containing hydrogen sulfide up to 5 kg / 100 nm on group or booster installations and its subsequent mixing with Devonian oil not containing hydrogen sulfide. The volume ratio of coal and Devonian oils in the mixture is 1: 1.

Недостатком известного способа  вл ютс  больщие материальные затраты на транспортирование смеси нефтей, поскольку и после сепарации сероводородосодержащей (угленосной) нефти в ней и пластовой воде содержитс  остаточный растворенный сероводород , следствием чего  вл ютс  потери газа при транспортировании нефтей, коррози  промысловых коммуникаций и оборудовани , а также отравление окружающей среды .The disadvantage of this method is the high material costs of transporting the oil mixture, since after separation of the hydrogen sulfide-containing (coal-bearing) oil and produced water, residual dissolved hydrogen sulfide is contained, resulting in gas losses during oil transportation, corrosion of field communications and equipment, and environmental poisoning.

Цель изобретени  - снижение материальных затрат на транспортирование сероводородосодержашей нефти по трубопроводу.The purpose of the invention is to reduce the material costs of transporting hydrogen sulfide oil through the pipeline.

Claims (3)

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе, включающем смещивание нефтей и сепарацию попутного газа, сероводородосодержащую нефть смещивают с обводненной нефтью, содержащей в водной фазе ионы железа из расчета 0,6-2,3 г на один грамм нейтрализуемого сероводорода, а сепарацию попутного газа осуществл ют из смеси нефтей . В отдельных случа х сероводородосодержащую нефть можно смешивать и с водой , содержащей ионы железа в указанных пределах. Средн   концентраци  сероводорода в жидкой и газообразной фазах продукции скважин угленосного горизонта распредел етс  следующим образом. В нефти 80 г/мз, в воде 300 г/м в газе 45 г/м. В некоторых пластовых водах девонского горизонта содержитс  от 30 мг/л до 200 мг/л ионов железа. Нейтрализаци  сероводорода ионами железа протекает по следующей реакции: Hj.S -f Fe FeS + 2Ht Теоретический объем девонской воды (содержащей X мг/л ионов железа), необходимый дл  нейтрализации Х.мг/л сероводорода , определ етс  из соотнощени  Xa- 55,85 . g Хг MFeGL X, - , Xi MHzS где Мке- молекул рный вес двухвалентнои MWiS- го железа и сероводорода соответственно; Q - объем газированной сероводородосодержащей нефти. В соответствии с этим и с учетом исходного содержани  сероводорода в газированной угленосной нефти и ионов железа в девонской воде, газированную угленосную нефть, обработанную реагентом-деэмульгатором , смещивают с девонской водонефт ной эмульсией, содержащей в водной фазе ионы железа и смесь транспортируют в турбулентном режиме при Re- Ч-3310 по трубопроводу до пункта сепарации. При интенсивном перемешивании транспортируемой смеси нефтей реакци  нейтрализации сероводорода ионами железа протекает в считанные секунды. При наличии в местах добычи сероводородосодержащей нефти воды, содержащей ионы железа, ее смешивают с потоком этой воды и транспортируют до пункта сепарации . Согласно приведенной реакции на грамм нейтрализуемого сероводорода необходимо иметь в воде 1,643 грамм ионов железа: . 55.85- 643 Пример. Из скважин, работающих на дожимную насосную станцию (НГДУ Елховнефть ) отбирают в герметизированные пробоотборники по 1 л девонской нефти с средней плотностью 0,8730 кг/м и содержанием воды 45-50%. При этом количество ионов железа в пластовой воде проб нефти, отобранных из различных скважин, составл ет 20-160 мг/л. В отобранные пробы девонской нефти дозируют по 0,1 л сероводородосодержащей нефти с сердней обводненностью 12/о. Содержание сероводорода в одном литре газированной сероводородосодержащей нефти составл ет в среднем 300 мг/л. Теоретический объем девонской воды, необходимый дл  полной нейтрализации сероводорода рассчитывают по формуле После перемешивани  смеси нефтей моделируют транспортирование нефти по трубопроводу путем качани  на лабораторной качалке в течение 15-20 мин, при числе качаний 60 в минуту. После моделировани  транспортировани  с.меси иефтей осуществл ют сепарацию газа из нее и определ ют остаточное содержание сероводорода в газе , нефти и воде при различном содержании ионов железа в девонской воде. В результате, при содержании ионов железа в пластовой воде от 0,66 до 2,32 на один грамм нейтрализуемого сероводорода суммарное содержание его в газе, нефти и воде составл ет пор дка 4-15 мг/л против 300 мг/л до смешивани  и совместного транспортировани  нефтей, что вполне удовлетвор ет требовани м безопасности обслуживани  объектов и охраны окружающей среды. Максимальное количество нейтрализованного сероводорода в этих пределах составл ет 284-295 мг/л. Использование предлагаемого способа транспортировани  нефти позвол ет снизить материальные затраты на строительство систем сбора на 50%, значительно улучщить услови  охраны природы, вовлечь в переработку газ угленосных горизонтов, уменьшить коррозию нефтепромыслового оборудовани . Формула изобретени  1.Способ транспортировани  нефти, содержащей сероводород, по трубопроводу, включающий смешивание нефтей, и сепарацию попутного газа, отличающийс  тем, что, с целью снижени  материальных затрат , сероводородосодержащую нефть смещивают с обводненной нефтью, содержащей в водной фазе ионы железа, а сепарацию попутного газа осуществл ют из смеси нефтей . The goal is achieved by the fact that in a method involving the displacement of oils and separation of associated gas, hydrogen sulfide-containing oil is shifted with watered oil containing iron ions in the aqueous phase at the rate of 0.6-2.3 g per gram of neutralized hydrogen sulfide, and separation of associated gas carried out from a mixture of oils. In some cases, hydrogen sulfide oil can be mixed with water containing iron ions within the specified limits. The average concentration of hydrogen sulfide in the liquid and gaseous phases of the production of coal-bearing wells is as follows. In oil 80 g / mz, in water 300 g / m in gas 45 g / m. Some reservoir waters of the Devonian horizon contain from 30 mg / l to 200 mg / l iron ions. Neutralization of hydrogen sulfide with iron ions proceeds according to the following reaction: Hj.S - f Fe FeS + 2Ht The theoretical volume of Devonian water (containing X mg / l of iron ions) needed to neutralize the H. mg / l hydrogen sulfide is determined from the ratio Xa- 55, 85. g Xg MFeGL X, -, Xi MHzS where Mce is the molecular weight of divalent MWiS iron and hydrogen sulfide, respectively; Q is the volume of carbonated hydrogen sulfide oil. Accordingly, taking into account the initial content of hydrogen sulphide in carbonated carbonaceous oil and iron ions in Devonian water, carbonated carbonated oil treated with demulsifier reagent is biased with a Devonian oil-oil emulsion containing iron ions in the aqueous phase and the mixture is transported in a turbulent mode at Re-H-3310 pipeline to the point of separation. With vigorous stirring of the transported oil mixture, the neutralization reaction of hydrogen sulfide with iron ions proceeds in a matter of seconds. If there is water containing iron ions in the production sites of hydrogen sulfide oil, it is mixed with the flow of this water and transported to the separation point. According to the given reaction per gram of neutralized hydrogen sulfide, it is necessary to have in water 1.643 grams of iron ions:. 55.85- 643 Example. From wells operating at the booster pumping station (NGDU Elkhovneft) are selected in sealed samplers for 1 liter of Devonian oil with an average density of 0.8730 kg / m and a water content of 45-50%. Moreover, the amount of iron ions in the formation water of oil samples taken from various wells is 20-160 mg / l. 0.1 l of hydrogen sulfide-containing oil with a core water content of 12 / o is metered into selected samples of Devonian oil. The content of hydrogen sulfide in one liter of carbonated hydrogen sulfide-containing oil is on average 300 mg / l. The theoretical volume of Devonian water required for the complete neutralization of hydrogen sulfide is calculated by the formula. After mixing the oil mixture, oil transportation through the pipeline is simulated by swinging on a laboratory shaker for 15-20 minutes, with the number of swings 60 per minute. After simulating the transportation of the mixture of diesel engines, the gas is separated from it and the residual content of hydrogen sulfide in gas, oil and water is determined at different concentrations of iron ions in Devonian water. As a result, when the content of iron ions in the formation water is from 0.66 to 2.32 per gram of neutralized hydrogen sulfide, its total content in gas, oil and water is in the order of 4-15 mg / l versus 300 mg / l before mixing and joint transportation of oil, which fully meets the requirements of safety of maintenance of facilities and environmental protection. The maximum amount of neutralized hydrogen sulfide within these limits is 284-295 mg / L. Using the proposed method of transporting oil allows reducing the material costs of building collection systems by 50%, significantly improving environmental conditions, engaging coal-bearing horizons in processing, and reducing corrosion of oilfield equipment. Claim 1. The method of transporting oil containing hydrogen sulphide through a pipeline, including mixing oil, and separation of associated gas, characterized in that, in order to reduce material costs, hydrogen sulphide-containing oil is shifted with watered oil containing iron ions in the aqueous phase, and separation associated gas is carried out from a mixture of oils. 2.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что дл  смешивани  ввод т обводненную нефть, содержащую в водной фазе ионы железа из расчета 0,6-2,3 г на один грамм нейтрализуемого сероводородэ. 2. A method according to claim 1, characterized in that watered oil containing in the aqueous phase iron ions at the rate of 0.6-2.3 g per gram of neutralized hydrogen sulfide is introduced for mixing. 3.Способ транспортировки нефти, содержащей сероводород, по трубопроводу, включающий смещивание нефтей и сепарацию попутного газа, отличающийс  тем, что, с целью снижени  материальных затрат, сероводородосодержащую нефть смешивают с водой, содержащей ионы железа.3. A method of transporting oil containing hydrogen sulphide through a pipeline, including displacing oil and separating associated gas, characterized in that, in order to reduce material costs, hydrogen sulphide-containing oil is mixed with water containing iron ions. 58576305857630 Источники информации,2. Тронов В. П. и др. Технологи  дсэмульприн тые во внимание при экспертизесации угленосных нефтей и их смесей.Sources of information, 2. Tronov V.P. et al. Technologists demuxed into account in the examination of coal-bearing oils and their mixtures. 1. Каспарь нц К. С. Промыслова  под-с девонскими. Труды ТатНИПИнефть.1. Caspar nts K.S. Promyslova under-with Devonian. Works TatNIPIneft. готовка нефти. М., «Недра, 1966, с. 237-Вып. XXXIII, Бугульма, 1975, с. 73 и 74cooking oil. M., “Nedra, 1966, p. 237-Iss. XXXIII, Bugulma, 1975, p. 73 and 74 254.(прототип).254. (prototype).
SU792849582A 1979-12-10 1979-12-10 Method of transporting oil SU857630A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792849582A SU857630A1 (en) 1979-12-10 1979-12-10 Method of transporting oil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792849582A SU857630A1 (en) 1979-12-10 1979-12-10 Method of transporting oil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU857630A1 true SU857630A1 (en) 1981-08-23

Family

ID=20863566

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792849582A SU857630A1 (en) 1979-12-10 1979-12-10 Method of transporting oil

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU857630A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Von Damm et al. Chemistry of submarine hydrothermal solutions at Guaymas Basin, Gulf of California
Davis et al. The aqueous geochemistry of the Berkeley pit, Butte, Montana, USA
CA2872792C (en) Process, method, and system for removing mercury from fluids
US4473115A (en) Method for reducing hydrogen sulfide concentrations in well fluids
WO2002031309A3 (en) Methods and apparatus for separating fluids
Toran Sulfate contamination in groundwater from a carbonate-hosted mine
AU2013262703B2 (en) Pipeline reaction for removing heavy metals from produced fluids
Buswell The chemistry of water and sewage treatment
US10179879B2 (en) Method for removing mercury from crude oil
Boström et al. The origin of iron-rich muds at the Kameni Islands, Santorini, Greece
Harrison et al. Physicochemical speciation of lead in drinking water
WO1994000392A1 (en) Scavenging of hydrogen sulphide
SU857630A1 (en) Method of transporting oil
Roesler et al. Geochemistry of flooded underground mine workings influenced by bacterial sulfate reduction
Serrano et al. The δ34S composition of sulfates and sulfides at the Los Humeros geothermal system, Mexico and their application to physicochemical fluid evolution
Rozanov et al. Composition of interstitial waters and forms of sulfur compounds in bottom sediments in the northeastern Black Sea
SU1038692A2 (en) Method of piping oil
Villanueva-Estrada et al. Geochemical modeling of a shallow submarine hydrothermal system at Bahía Concepción, Baja California Sur, México
EP2058040B1 (en) Process for treating effluents from the oil industry for discharge or reutilization
SU1118830A2 (en) Method of petroleum transportation
Puacz et al. Determination of selected sulphur speciation forms in fresh water lakes and bottom sediments
Siegel et al. The Svalbard western coast: site of baseline geochemistry and incipient contamination
Kulish The Archean atmosphere of the earth (Aldan Time)
Ryzhenko et al. Model for the formation of arsenic contamination in groundwater: 2. Influence of sorption
Michael V et al. The ecological situation in the Russian part of the Black Sea—isotopic-geochemical monitoring in a shore-sea system