SU857399A1 - Travelling sectional forms - Google Patents

Travelling sectional forms Download PDF

Info

Publication number
SU857399A1
SU857399A1 SU792845954A SU2845954A SU857399A1 SU 857399 A1 SU857399 A1 SU 857399A1 SU 792845954 A SU792845954 A SU 792845954A SU 2845954 A SU2845954 A SU 2845954A SU 857399 A1 SU857399 A1 SU 857399A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
adjacent sections
frame
movable
formwork
column
Prior art date
Application number
SU792845954A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Акакий Шалвович Гобечия
Анзор Николаевич Джавахидзе
Владимир Иосифович Станишевский
Ушанги Иванович Годжиашвили
Иверий Ионович Майсурадзе
Original Assignee
Тбилисский Филиал Всесоюзного Института По Проектированию Организаций Энергетического Строительства "Оргэнергострой"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тбилисский Филиал Всесоюзного Института По Проектированию Организаций Энергетического Строительства "Оргэнергострой" filed Critical Тбилисский Филиал Всесоюзного Института По Проектированию Организаций Энергетического Строительства "Оргэнергострой"
Priority to SU792845954A priority Critical patent/SU857399A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU857399A1 publication Critical patent/SU857399A1/en

Links

Landscapes

  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

(54) ПОДВИЖНАЯ СЕКЦИОННАЯ ОПАЛУБКА(54) MOBILE SECTION FORMWORK

II

Изобретение относитс  к строительству, преимущественно к подземному, а в частности - к опалубкам, примен емым дл  возведени  монолитной отделки туннелей.The invention relates to the construction, mainly underground, and in particular to formwork used for the construction of monolithic tunnel finishes.

Известна подвижна  секционна  опалубка с разъемом в замке, включающа  секции , шарнирно соединенные между собой, опорную раму со смонтированными на ней гидроцилиндрами дл  установки секций в рабочее положение, причем кажда  секци  опалубки снабжена шарнирно соединенными между собой и штоком гидроцилиндра стержн ми, при этом один стержень шарннрно прикреплен к секции опалубки, а другой к опорной раме i.A movable sectional formwork with a connector in the lock, comprising sections hinged together, a support frame with hydraulic cylinders mounted thereon for setting the sections into a working position, each section of the formwork being equipped with hinges of the rods of the hydraulic cylinder, one rod is hinged to the formwork section, and the other to the support frame i.

Недостатками этого устройства  вл ютс  многошарнирность и вызванна  этим сложность изготовлени , монтажа и распалубки , а также отсутствие возможности регулировани  точности установки.The disadvantages of this device are the multi-hinge and the resulting complexity of manufacturing, installation and stripping, as well as the inability to control the accuracy of the installation.

Известна также подвижна  секционна  опалубка дл  возведени  монолитной отделки , преимущественно туннелей, включающа  несущую раму с ригелем и стойками, смежные секции с опорными шарнирами, щит-вставку, который установлен на колонне с возможностью вертикального перемещени  и шарнирно соединен т гами со смежными секци ми 2.Also known are movable sectional formwork for erecting monolithic finishes, mainly tunnels, including a supporting frame with a bolt and pillars, adjacent sections with supporting hinges, an inset shield that is mounted on a column with the possibility of vertical movement and hingedly connected with adjacent sections 2.

Недостатками известного устройства  вл ютс  его неприспособленность дл  бетонировани  сводчатых и других криволинейных конструкций, необходимость точной инструментальной выверки направл ющих, неподвижность которых должна быть обеспечена и при перестановке, и при бетонировании .The disadvantages of the known device are its inability to concreting vaulted and other curvilinear structures, the need for accurate instrumental alignment of guides, the immobility of which must be ensured both during transfer and during concreting.

to Цель изобретени  - расширение области применени  и упрощение процесса установки и распалубки.The purpose of the invention is to expand the scope and simplify the installation and demoulding process.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в подвижной секционной опалубке, преимущественно туннелей, включающей несущуюThe goal is achieved by the fact that in a movable sectional formwork, mainly tunnels, including the carrier

15 раму с ригелем и стойками, смежные секции с опорными шарнирами, щит-вставку, который установлен на колонне с возможностью вертикального перемещени  и шарнирно соединен т гами со смежными секци ми , колонна выполнена в виде гидроцилинд ра, установленного на ригеле несущей рамы при помощи подвижной тележки, при этом кажда  стойка несущей рамы снабжена поворотной в вертикальной плоскости выносной балкой, имеющей направл ющую н фиксатор опорного шарнира, причем последннй установлен в направл ющей выносной балки и при помощи индивидуального гидроцилиндра св зан со стойкой несущей рамы.15 a frame with a transom and pillars, adjacent sections with supporting hinges, an insert shield mounted on the column with the possibility of vertical movement and pivotally connected by means of adjacent sections, the column is made in the form of a hydraulic cylinder mounted on the crossbar of the bearing frame using a movable bogies, each rack of the carrying frame is provided with a vertical beam rotating in a vertical plane, having a guide and a lock of the support hinge, the latter being installed in the guide beam and by means of an individual A flax hydraulic cylinder is associated with a strut bearing frame.

Кроме того, смежные секции снабжены амортизаторами, установленными на подвижной тележке.In addition, adjacent sections are equipped with shock absorbers mounted on a movable carriage.

На чертеже изображен общий вид устройства .The drawing shows a General view of the device.

Устройство включает несущую раму I, на которой размещаютс  все узлы и элементы опалубки, с помощью которой производитс  его передвижение. На ригеле несущей раМы 1 размещена подвижна  тележка 2, предназначенна  дл  горизонтального смещени  вертикальной колонны, выполненной в виде гидроцилиндра 3, при регулировании точности установки опалубки в рабочее положение. Гидроцилиндр 3 жестко соединен с щитом-вставкой 4, который, в свою очередь, т гами 5 щарнирно св зан со смежными секци ми 6. Гидроцилиндр 3 предназначен дл  отрыва щита-вставки 4 и смежных секций 6 от отделки, а т ги 5 - дл  захвата смежных секций 6 при отрыве, при этом т ги 5 имеют фиксированный свободный ход, позвол ющий осуществл ть захват и отрыв смежной секции 6 после отрыва и смещени  щита-вставки 4. Смежные секции 6 посредством опорных шарниров 7, которые св заны с гидроцилиндрами 8, соединенными со стойками рамы I, и размещены на направл ющей 9 с (фиксатором 10, опираютс  на поворотные в вертикальной плоскости выносной балки 11, также соединенные со стойками рамы 1. Гидроцилиндры 8 необходимы дл  отрыва и смещени  нижних частей смежных секций 6 при распалубке и регулировании точности установки опалубки в рабочее положение . Направл ющие 9 служат дл  придани  опорному шарниру 7 траектории движени , необходимой дл  свободного отрыва и смещени  смежных секций 6, а фиксаторы 10 позвол ют ограничить необходимый ход шарнира 7 и точно зафиксировать его при установке в рабочее положение. Поворотные в вертикальной плоскости выносной балки 1 с регулируемыми опорамн 12, например, тииа аутригера, служат поддерживающей кон: струкцией дл  смежных секций 6, позвол ющей регулировку установки опалубки п высоте и транспортировку ее при перестановке . Смежные секции 6 снабжены амортизаторами 13, установленными на подвижной тележке 2, и служат, дл  см гчени  возможного удара при отрыве смежных секций 6.The device includes a carrier frame I, on which all the nodes and formwork elements are placed, by means of which it is moved. A movable carriage 2 is placed on the girder of carrier frame 1, intended for horizontal displacement of the vertical column, made in the form of a hydraulic cylinder 3, while adjusting the accuracy of setting the formwork to the working position. The hydraulic cylinder 3 is rigidly connected to the shield-insert 4, which, in turn, is connected to the adjacent sections 6 by means of the hinge 5. The hydraulic cylinder 3 is intended to detach the shield-insert 4 and the adjacent sections 6 from the finish, and the 5-dl for the capture of adjacent sections 6 at separation, while the glands 5 have a fixed free travel, allowing the capture and separation of the adjacent section 6 after separation and displacement of the shield insert 4. Adjacent sections 6 by means of support hinges 7, which are connected with hydraulic cylinders 8 connected to the pillars of frame I, and placed on the guide 9 s (latch 10, supported on the vertical beams 11 of the extension beam 11, also connected to the uprights of the frame 1. The cylinders 8 are necessary for tearing off and displacing the lower parts of the adjacent sections 6 when dismounting and adjusting the accuracy of setting the formwork to the working position. Guides 9 serve to give the support hinge 7 the trajectory of movement required for free separation and displacement of adjacent sections 6, and the clips 10 allow you to limit the required stroke of the hinge 7 and fix it precisely when installed in the working position e. The vertical beams 1, which are rotatable in the vertical plane, with adjustable support 12, for example, the outrigger type, serve as supporting structure for the adjacent sections 6, which allow adjustment of the installation of the formwork at height and transportation of it during transfer. Adjacent sections 6 are provided with shock absorbers 13 mounted on the movable carriage 2, and serve to soften a possible impact when detaching adjacent sections 6.

Работает устройство следующим образом. Дл  установки опалубки в рабочее положение с помощью гидроцилиндров 8 смещают опорные шарниры 7 по направл ющим 9 до зафиксированного упора 10. Затем с помощью гндроцилиндра 3 устанавливают в рабочее положение щит-вставку 4, который при поступательном движении вверх увлекает за собой примыкающие концы смежных секций 6, вывод  их в проектное положение с одновременным замыканием замка свода. После этого производ т геодезическую выверку точности усл-ановки опалубки и при необходимости производ т ее регулировку: горизонтальную - с помощью гидроцилиндров 8 и фиксаторов 10, а вертикальную - с помощью регулируемых опор 12.The device works as follows. To set the formwork into position with the help of hydraulic cylinders 8, the support hinges 7 are displaced along the guides 9 to the fixed stop 10. Then with the help of the hydraulic cylinder 3, the shield-insert 4 is placed in the working position, which carries the adjacent ends of the adjacent sections 6 upwards , bringing them to the design position with simultaneous closure of the vault lock. After that, geodetic alignment of the accuracy of the formwork equipment is carried out and, if necessary, it is adjusted: horizontal - with the help of hydraulic cylinders 8 and clamps 10, and vertical - with the help of adjustable supports 12.

При демонтаже опалубки включением привода гидросистемы гидроцилиндр 3 производит отрыв щита-вставки 4 от отделки. Затем после отрыва при смещении щита-вставки 4 т гами 5 производ т захват и отрыв смежных секций б в замковой части. В слуМае возможного отрыва удар гаситс  амортизаторами 13. После этого производитс  включение гидроцилиидров 8, которые отрывают смежные секции 6 в нижней части, смещают их по траектории, заданной направлрющими 9, и приподнимают их от основани . В таком положении производ т .перестаиовку опалубки на новое рабочее место.When dismantling the formwork by turning on the hydraulic drive, the hydraulic cylinder 3 produces a separation of the shield-insert 4 from the trim. Then, after the breakaway, when the shield insert 4 is displaced, gami 5 will grip and tear off the adjacent sections b in the castle part. In the event of a possible breakaway, the shock is damped by shock absorbers 13. After this, hydrocyliidors 8 are turned on, which tear off the adjacent sections 6 in the lower part, displace them along the path set by the guides 9, and lift them from the base. In this position, the formwork was reshaped to a new workplace.

Claims (2)

1.Подвижна  секционна  опалубка дл  возведени  монолитной отделки, преимущественно туннелей, включающа  несущую раму с ригелем и стойками, смежные секции с опорными шарнирами, щит-вставку, который установлен на колонне с возможностью1. Movable sectional formwork for the erection of monolithic finishing, mainly tunnels, including a supporting frame with a bolt and pillars, adjacent sections with supporting hinges, a shield-insert, which is mounted on the column with the possibility вертикального перемещени  и шариирно соединен т гамн со смежными секци ми, отличающа с  тем, что, с целью расширени  области применени  и упрошени  процесса установки и распалубки, колонна выполнена в виде гидроцилиидра, установленного наvertical movement and sariirno connected tamna with adjacent sections, characterized in that, in order to expand the scope of application and simplify the installation process and demolding, the column is made in the form of hydrocyliidra installed on ригеле несущей рамы при помощи подвижной тележки, при этом кажда  стойка несушей рамы снабжена поворотной в вертикальной плоскости выносной балкой, имеющей направл ющую и фиксатор опорного шарнира , причем последний установлен в направл ющей выносной балки и при помощи индивидуального гидроцилиндра св зан со стойкой несущей рамы.The deadbolt of the supporting frame is equipped with a movable bogie, each rack of the frame’s lower legs is provided with an extension beam rotating in a vertical plane, having a guide and anchor of the support hinge, the latter being installed in the guide of the external beam and connected to the support frame by means of an individual hydraulic cylinder. 2.Опалубка по п. 1, отличающа с  тем, что смежные секции снабжены амортизаторами , установленными на подвижной тележке.2. The form boarding according to claim 1, wherein the adjacent sections are provided with shock absorbers mounted on a movable carriage. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1.Авторское свидетельство СССР № 541955, кл. Е 04 G 11/20, 1975.1. USSR author's certificate number 541955, cl. E 04 G 11/20, 1975. 2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate № 442278, кл. Е 04 G 11/02, 1973 (прототип).No. 442278, cl. E 04 G 11/02, 1973 (prototype). да 1Yes 1
SU792845954A 1979-12-03 1979-12-03 Travelling sectional forms SU857399A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792845954A SU857399A1 (en) 1979-12-03 1979-12-03 Travelling sectional forms

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792845954A SU857399A1 (en) 1979-12-03 1979-12-03 Travelling sectional forms

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU857399A1 true SU857399A1 (en) 1981-08-23

Family

ID=20861965

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792845954A SU857399A1 (en) 1979-12-03 1979-12-03 Travelling sectional forms

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU857399A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5709769A (en) * 1995-06-14 1998-01-20 Northrop Grumman Corporation Duct assembly system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5709769A (en) * 1995-06-14 1998-01-20 Northrop Grumman Corporation Duct assembly system
US5800662A (en) * 1995-06-14 1998-09-01 Northrop Grumman Corporation Duct assembly system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3571835A (en) Apparatus for concreting multiple section structures, particularly bridge supports of reinforced or prestressed concrete
AU2009344385B2 (en) Overhead form traveller and method
ES448543A1 (en) Climbing scaffolding assemblies with associated shuttering
JP2002088718A (en) Inner form device for concrete box girder bridge and moving method therefor
GB1446446A (en) Apparatus for the construction of bridge support systems
SU857399A1 (en) Travelling sectional forms
US4478773A (en) Scaffolding girder for constructing multiple-span bridge structures movable from one bridge to another
JPH09125318A (en) Construction device of bridge girder
CN112554075A (en) Integrated prefabricated pier stud installation adjustment cast-in-place device and construction method
SU737595A1 (en) Form for hollow concrete articles
JPH0681846B2 (en) Mobile construction equipment for elevated structures
SU737599A1 (en) Sliding form
CN109112978A (en) A kind of construction equipment and method for extending overpass
SU1430536A1 (en) Apparatus for supporting mine workings
CN113668535B (en) Automatic leg lifting device for assembly trolley of assembled subway station
CN214656392U (en) Cast-in-place device of prefabricated pier stud installation adjustment of integral type
SU927932A1 (en) Movable form
CN216999313U (en) Auxiliary construction structure of bridge box girder
SU683878A1 (en) Jig for assembling double-t beams
SU727446A1 (en) Unit for making ferroconcrete blocks of bridge span structures
KR100202038B1 (en) Travelling apparatus of the main girder in transfer flatform
JPH06185017A (en) Bridge girder erection method and device thereof
CN112627147A (en) Self-propelled multifunctional ship lock concrete cast-in-place formwork trolley
SU644927A1 (en) Three-dimensional block form
SU836320A1 (en) Movable form