SU856859A1

SU856859A1 - Hydraulic screw press drive

Info

Publication number: SU856859A1
Application number: SU711669487A
Authority: SU
Inventors: Иван Васильевич Кононов; Михаил Павлович Макушин; Виктор Петрович Салов; Вячеслав Евгеньевич Попов; Дмитрий Иванович Полухин
Original assignee: Экспериментальный научно-исследовательский институт кузнечно-прессового машиностроения
Priority date: 1971-06-15
Filing date: 1971-06-15
Publication date: 1981-08-23

Description

(54) ПРИВОД ГИДРОВИНТОВОГО ПРЕССА(54) DRIVE OF THE HYDRAIL PRESS

1one

Изобретение относитс к приводам гидровинтовых прессов.This invention relates to hydraulic screw drive presses.

Известен привод гидровинтового пресса, содержащий соединенный с ползуном исполнительный цилиндр, рабоча полость которого соединена с гидропневмоаккумул тором, св занным через автопереключатель с насосом , а также установленный на сливной магистрали исполнительного цилиндра сливной клапан.A known drive of a hydraulic screw press contains an actuating cylinder connected to the slide, the working cavity of which is connected to the hydropneumatic accumulator connected via an autoswitch to the pump, as well as a drain valve mounted on the drain line of the actuating cylinder.

Однако такой привод имеет низкие эксплуатационные качества.However, this drive has low performance.

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик.The purpose of the invention is to improve performance.

Поставленна цель достигаетс тем, что привод гидровинтового пресса снабжен механизмом включени сливного клапана, выполненным в виде силового цилиндра, рабоча полость которого соединена через регулируемый дроссель и клапан управлени с рабочей полостью исполнительного цилиндра и через клапан управлени - со сливной магистралью.This goal is achieved by the fact that the hydraulic screw press drive is equipped with a drain valve activation mechanism, made in the form of a power cylinder, the working cavity of which is connected through an adjustable throttle and control valve to the working cavity of the actuating cylinder and through the control valve to the drain line.

При этом рабоча полость исполнительного цилиндра соединена с гидропневмоаккумул тором и со сливной магистралью через регулируемые распределительные клапаны .In this case, the working cavity of the actuating cylinder is connected to the hydro-pneumatic accumulator and to the drain line through adjustable distribution valves.

Привод снабжен устройством дл зар дки гидропневмоаккумул тора, выполненным в виде цилиндра, штокова полость которого - соединена с насосом и со сливной магистралью через разгрузочно-предохранительный клапан, электрически соединенный с переключател ми конечных положений поршн исполнительного цилиндра, а поршнева полость соединена через обратные клапаныThe drive is equipped with a device for charging a hydropneumatic accumulator, made in the form of a cylinder, the rod cavity of which is connected to the pump and to the drain line through a relief valve, electrically connected to the switches of the final positions of the piston of the actuating cylinder, and the piston cavity is connected through check valves

10 с воздушным баллоном и с пневмосетью.10 with a balloon and with a pneumatic circuit.

Консйрукци привода схематически изображена на чертеже.The drive is shown schematically in the drawing.

Привод содержит клапан I управлени с электромагнитом 2 и клапан 3 управлени с электромагнитом 4, св занные с поршневойThe actuator contains a valve I control with an electromagnet 2 and a valve 3 control with an electromagnet 4 associated with a piston

5 полостью цилиндра механизма 5 включени , снабженного регулируемым дросселем 6, дающим команду на открытие сливного клапана 7, который соедин ет в открытом положении рабочую полость А цилиндра 8 прес„ са со сливом. Клапаны 1 и 3 с электромагнитами 2 и 4 св заны также со сливом и рабочей полостью А цилиндра 8 пресса. Клапан 9 с электромагнитом 10 управл ет перепускным клапаном 11, соедин ющим в открытом положении рабочую полость цилиндра пресса с гидропневмоаккумул тором 12. Наполнение воздухом гидропневмоаккумул тора производитс устройством дл закачки воздуха, содержащим цилиндр 13 с обратными клапанами 14 и 15. Штокова полость цилиндра 13 соединена с разгрузочно-предо .хранительным клапаном 16 и нагнетательной линией насоса 17. Насос 17 через автопереключатель 18 св зан с гидропневмоаккумул тором 12. Реле 19 давлени установлено на линии «автопереключатель-гидропневмоаккумул тор . Клапан 20 с регулируемой величиной подъема соедин ет в открытом положении гидропневмоаккумул тор 12 с рабочей полостью А цилиндра 8 пресса. Клапан 21 также с регулируемой величиной подъема соедин ет в открытом положении рабочую полость А цилиндра 8 пресса со сливом. Рабоча полость А цилиндра 8 пресса соединена также через обратный клапан 22 с гидропневмоаккумул тором 12. Клапаны 23 и 24 аналогичны клапанам 20 и 21 и управл ют рабочей полостью Б цилиндра 25 выталкивател . Гидропривод работает следующим образом . 1. Жидкость насосом 17 через автопереключатель 18, управл емый клапаном 26 с электромагнитом 27, закачиваетс в гидропневмоаккумул тор . По достижении давлени в гидропневмоаккумул торе, равного настройке реле давлени , подаетс команда на срабатывание клапана 26 с электромагнитом 27, который открывает клапан автопереключател 18 с дросселем, и насос 17 соедин етс со сливом. 2. Воздух в гидропневмоаккумул тор закачиваетс следующим образом. Нагнетательна лини насоса 17 отсоедин етс от линии «насос-автопереключательгидропневмоаккумул тор и соедин етс со щтоковой полостью цилиндра 13 дл закачки воздуха. При закрытом клапане 14 под действие.м давлени жидкости от насоса 17 порщень 28 цилиндра 13 движетс вправо. нагнета через клапан 14 воздух в гидропневмоаккумул тор 12. Клапан 15 в это врем закрыт. Как только поршень доходит до край него правого положени , конечный выключатель Вк5 подает команду на открытие клапана 29 с электромагнитом 30, вследствие чего клапан 16 открываетс и насос соедин етс со сливом. Под действием давлени воздуха от пневмосети через клапан 15 поршень 28 начинает перемещатьс влево. Как только поршень доходит до крайнего левого положени , конечный выключатель Вк,4 подает команду на закрытие клапана 29 с электромагнитом 30, вследствие чего клапан 16 закрываетс и нагнетательна лини насоса снова соедин етс со щтоковой полостью цилиндра 13 и воздух снова нагнетаетс в гидропневмоаккумул тор 12 и т.д. автоматически. 3. Режим наладки. При срабатывании клапана 31 с электромагнитом 32 надклапанна полость клапана 20 соедин етс со сливом. Под действием давлени из аккумул тора клапан 20 открываетс и перепускает жидкость в цилиндр пресса; подвижные части пресса движутс вниз. Чтобы подвижные части двигались вверх, необходимо клапан 20 закрыть, а клапан 21 открыть при помощи клапана 33 с электромагнитом 34. Открытие клапанов 20 и 21 предварительно настраиваетс на определенную величину, что позвол ет получить любую,необходимую при наладке скорость перемещени подвижных частей прес4 . Режим работы без сдвоенных ходов. Перед началом каждого цикла гидропневмоаккумул тор 12 полностью зар жен. При срабатывании клапана 9 с электромагнитом 10 открываетс клапан 11 и жидкость из гидропневмоаккумул тора 12 поступает в рабочую полость цилиндра 8 пресса. Подвижные части пресса разгон ютс . При достижении ими выключател ВкЗ, расположение которого настраиваетс на некоторую величину зазора между подвижными част ми и конечной точкой деформировани заготовки, подаетс команда на открытие клапана 1 с электромагнитом 2. Жидкость из рабочей полости цилиндра 8 пресса через дроссель 6 поступает в порщневую полость цилиндра механизма 5 включени . Поршень 35 движетс влево до выключател Вк1. Увеличива или уменьша щель дроссел тем самым увеличивают или уменьшают врем движени порщн 35 до выключател Вк.1, который дает команду на открытие клапана 1 с электромагнитом 2; закрытие клапана 3 с электромагнитом 4; открытие клапана 36 с электромагнитом 37, при помощи которого открываетс клапан 7; закрытие клапана 9 с электромагнитов 10, при помощи которого закрываетс клапан 11. В результате этого порщень 35 цилиндра возвращаетс в крайнее правое положение, а рабоча полость цилиндра отсоедин етс от аккумул тора 12 и соедин етс через клапан 7 со сливом. Под действием давлени из аккумул тора в обратных цилиндрах подвижные части пресса начинают двигатьс вверх (в исходное положение). Врем движени поршн 35 настраиваетс несколько большим временем движени подвижных частей пресса на пути от Вк..З до конечной точки деформировани заготовки , т.е. рабоча полость цилиндра соедин етс со вливом только тогда, когда подвижные части полностью отдадут энергию заготОвке. В случае необходимости длительного прижати верхней половины штампа к нижней это врем увеличиваетс посредством уменьшени щели дроссел .5 cavity of the mechanism of inclusion 5, equipped with an adjustable throttle 6, giving the command to open the drain valve 7, which connects in the open position the working cavity of the cylinder 8 press with the drain. Valves 1 and 3 with electromagnets 2 and 4 are also connected to the drain and working cavity A of the cylinder 8 of the press. The valve 9 with the electromagnet 10 controls the bypass valve 11, which in the open position connects the working cavity of the press cylinder with the hydro-pneumatic accumulator 12. Air filling of the hydro-pneumatic accumulator is performed by an air injection device containing a cylinder 13 with non-return valves 14 and 15. The rod of the cylinder 13 is connected with the relief valve 16 and the discharge line of the pump 17. The pump 17 is connected via an autoswitch 18 to the hydropneumatic accumulator 12. The pressure relay 19 is installed on the “autosever” line Hydropneumatic accumulator switch. An adjustable lift valve 20, in the open position, connects the hydropneumatic accumulator 12 to the working cavity A of the press cylinder 8. The valve 21, also with a controlled lift, connects in the open position the working cavity A of the press cylinder 8 with a drain. The working cavity A of the cylinder 8 of the press is also connected via a non-return valve 22 to the hydropneumatic accumulator 12. The valves 23 and 24 are similar to the valves 20 and 21 and control the working cavity B of the ejector cylinder 25. The hydraulic actuator works as follows. 1. Liquid is pumped through an autoswitch 18, controlled by a valve 26 with an electromagnet 27, into the hydropneumatic accumulator. Upon reaching the pressure in the hydro-pneumatic accumulator, equal to the setting of the pressure switch, a command is issued to actuate the valve 26 with the electromagnet 27, which opens the valve of the autoswitch 18 with the throttle, and the pump 17 is connected to the drain. 2. Air is pumped into the hydro-pneumatic accumulator as follows. The discharge line of the pump 17 is disconnected from the "pump-autoswitch hydropneumatic accumulator" line and connected to the pinhole of the cylinder 13 for air injection. When the valve 14 is closed, the pressure of the fluid from the pump 17 under the action of the pump. The piston 28 of the cylinder 13 moves to the right. through the valve 14, air will be pumped into the hydro-pneumatic accumulator 12. Valve 15 is closed at this time. As soon as the piston reaches the edge of its right position, the limit switch Bk5 issues a command to open the valve 29 with the electromagnet 30, as a result of which the valve 16 opens and the pump is connected to the drain. Under the action of air pressure from the pneumatic circuit through the valve 15, the piston 28 begins to move to the left. As soon as the piston reaches the leftmost position, the limit switch Vc, 4 issues a command to close the valve 29 with the electromagnet 30, as a result of which the valve 16 closes and the pump discharge line is again connected to the thrust cavity of the cylinder 13 and the air is again forced into the hydraulic accumulator 12 and etc. automatically. 3. Setup mode. When a valve 31 is actuated with an electromagnet 32, the valve chamber 20 of the valve 20 is connected to a drain. Under pressure from the accumulator, the valve 20 opens and transfers the liquid to the press cylinder; moving parts of the press are moving down. In order for moving parts to move upwards, it is necessary to close valve 20 and open valve 21 by means of valve 33 with electromagnet 34. Opening of valves 20 and 21 is preset to a certain amount, which allows to obtain any compression rate required for adjustment for moving parts. Mode of operation without dual moves. Before the start of each cycle, the hydropneumoaccumulator 12 is fully charged. When the valve 9 is actuated with the electromagnet 10, the valve 11 opens and the fluid from the hydropneumatic accumulator 12 enters the working cavity of the cylinder 8 of the press. The movable parts of the press are accelerated. When they reach the VKZ switch, the location of which adjusts to a certain gap between the moving parts and the deformation end point of the workpiece, the valve 1 with the electromagnet 2 is opened. Liquid from the working cavity of the press cylinder 8 goes through the throttle 6 into the piston cavity of mechanism 5 power on The piston 35 moves to the left until switch Bk1. By increasing or decreasing the gap of the throttles, thereby increasing or decreasing the time of movement of the ground 35 to switch Bk.1, which gives the command to open valve 1 with electromagnet 2; closing valve 3 with an electromagnet 4; opening the valve 36 with an electromagnet 37, with which the valve 7 is opened; closing the valve 9 with electromagnets 10, with which the valve 11 is closed. As a result, the cylinder piston 35 returns to the extreme right position, and the working cavity of the cylinder is disconnected from the accumulator 12 and connected through the valve 7 with the drain. Under the action of pressure from the accumulator in the reverse cylinders, the movable parts of the press begin to move upwards (to the initial position). The time of movement of the piston 35 is adjusted with a somewhat longer time of movement of the moving parts of the press on the way from Bk. To the final point of deformation of the workpiece, i.e. The working cavity of the cylinder is connected with the infusion only when the moving parts completely give energy to the bungle. If it is necessary to press the upper half of the punch for a long time against the lower one, this time is increased by decreasing the throttling gap.

5. Режим работы со сдвоенными .ходами.5. Mode of operation with dual drives.

В этом режиме сначала подаетс команда на открытие клапана 31 с электромагнитом 32, при помощи которого открываетс клапан 20. Открытие клапана 20 настроено таким образом, что подвижные части пресса не разгон ютс , а медленно движутс до какого-то промежуточного положени выключател Вк.2. Затем выключатель Вк.2 дает команду на закрытие клапана 20 и открытие клапана 11 и привод работает по режиму без сдвоенных ходов до момента возвращени подвижных частей пресса в исходное верхнее положение, в котором снова автоматически даетс команда на ход вниз и повтор етс полностью цикл режима без сдвоенных ходов. Таким образом, получаем один удар с меньщей высоты, т.е. один удар ослабленный , второй - полный.In this mode, a command is first given to open the valve 31 with an electromagnet 32, which opens the valve 20. The opening of the valve 20 is configured so that the moving parts of the press do not accelerate, but slowly move to some intermediate position of the switch Bk.2. Then switch Bk.2 gives a command to close valve 20 and open valve 11 and the actuator operates in a mode without double strokes until the moving parts of the press return to the initial upper position, in which the command is again automatically given a downward stroke and the whole mode cycle is repeated without dual moves. Thus, we get one hit from a lower height, i.e. one blow weakened, the second - full.

Claims

1. A hydraulic screw press drive containing an actuating cylinder connected to a slider, the working cavity of which is connected to a hydropneumatic accumulator connected via an autoswitch to the pump, as well as a drain valve installed on the discharge line of the executive cylinder, characterized in that equipped with a drain valve activation mechanism, made in the form of a power cylinder, the working cavity of which is connected through an adjustable choke and a control valve with a working The discharge cylinder and through the control valve are equipped with a drain line.

2. The actuator according to claim 1, characterized in that the working cavity of the actuating cylinder is connected to the hydropneumatic accumulator and

drain line through adjustable distribution valves.

3. The actuator according to claim 1, characterized in that it is provided with a device for charging a hydro-pneumatic accumulator, made in the form of a cylinder, the stem cavity of which is connected to the pump and to the drain line

through an unloading safety valve electrically connected to the switches of the end positions of the actuating cylinder of the executive cylinder, and the piston cavity is connected through non-return valves to the air balloon and to the pneumatic network.

psheyumdani shd

pshazoideni

one

4rf -

41

S3 1 °

03