SU855192A1 - Устройство дл подвески потайных обсадных колонн - Google Patents

Description

Изобретение относится к технике бурения нефтяных и газовых скважин и может быть применено для подвески потайных обсадных колонн или другого скваженного оборудования.

Известно устройство для подвески по- $ тайных обсадных колонн, включающее две муфты обсадных колонн, одна из которых установлена на нижней части предыдущей обсадной колонны и имеет коническую вы-₎₉ точку для опоры второй муфты, установленной на верхней части потайной обсадной колонны, и снабженное несколькими подпружиненными сухарями [ί}.

Недостатком данного устройства явля- ¹⁵ ется го, что оно может быть использовано только при условии спуска потайной обсадной колонны до заданной глубины. При нарушении этого условия, в случае осаж— дения при спуске и преждевременной осгановки потайной обсадной колонны выше намеченной глубины крепления, подвеску , на упоре осуществить невозможно.

2

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для цементирования нефтяных скважин, содержащее корпус, две подвижные втулки, расположенные на наружной и внутренней поверхности корпуса и жестко соединенные между собой, и узла фиксации [2].

Недостатком этого устройства является его низкая груэонадежносгь.

Цель изобретения — обеспечение возможности подвески тяжелых обсадных колонн.

Указанная цель достигается тем, что узел фиксации выполнен в виде цилиндрических стаканов с подпружиненными плашками, а корпус имеет пазы на наружной поверхности для их размет?ния, причем на втулке, расположенной на наружной поверхности корпуса, установлены стержневые защелхи с возможностью взаимодействия с плашками.

На чертеже представлено устройство для подвески потайных обсадных колонн.

8881.02

Устройство состоит из полого корпуса · 1, внутренний диаметр которого равен внутреннему '/диаметру обсадной колонны, в которую он включен. Корпус в верхней части имеет внутреннюю муфтовую резьбу по стандарту обсадных труб. В глухих пазах наружной поверхности корпуса укреплены цилиндрические стаканы 2 с плашками 3, подпружиненными спиральными пружинами 4. Подпружиненные плашки удерживаются в отведенном положении стержневыми защелками 5, укрепленными на наружной поверхности втулки 6 и продетыми через сквозные отверстия цилиндрических стаканов 2 в специальные отверстия в плашках 3.

Для защиты пружины от износа ^:и механических повреждений торец плашек, обращенный во внутрь стакана, выполнен со втулочным направлением, а для освобождения и извлечения устройства на поверхность торец плашек, обращенный наружу, в верхней части выполнен со скосом обтекаемой формы по профилю горца обсадной грубы.

В круговой расточке внутренней полости корпуса 1, на срезных винтах помещена внутренняя втулка 7 с установленным на ней с помощью двух штифтов 8 сигнальным срезным кольцом 9. Для обеспечения синхронности перемещения внутренней и наружной подвижных втулок 6 и 7 они жестко укреплены между собой двумя диаметррально-противоположно размещенными жесткими стержнями 10, пропущенными через два окна 11 в корпусе 1, сечение которых определяется диаметром стержня 10 и длиной хода перемещения втулок 6 и 7.

Герметичность подвижного соединения втулок 6 и 7 и корпуса 1 обеспечивается упругими кольцевыми уплотнителями круглого сечения 12.

В нижнюю часть корпуса 1 ввернут наконечник 13, верхний торец которого служит ограничителем перемещения втулок 6 и 7 вниз, а снизу имеет ниппельную резьбу по стандарту обсадных труб.

Устройство в сборе включается в верхнюю часть хвостовика или секции обсадкой колонны под разъединитель с установленной в нем нижней секцией цементировочной пробки. Вся сборка спускается на бурильных трубах в скважину до места предполагаемой подвески, после чего начинают цементировку с применением верхней секции продавочной пробки, которая, прейдя через внутреннюю полость колонны бурильных труб, садится на нижнюю пробку, срезает ее штифты и обе ^пробки в сборе движутся вниз до посадки на сигнальное польцо 9.

При перепаде давления 3-4 кг/см ₅ винты, удерживающие втулку 7, срезаются

и втулка перемещается вниз до упора о верхний торец ниппеля 13, увлекая за собой жестко связанную с ней наружную подвижную втулку 6 вместе с стержневы$0 ми защелками 5, Освободившись от размыкания, плашки под действием упругой силы пружины 4 перемещаются в выдвинутое положение до упора о внутреннюю поверхность колонны. ₂

₁₅ При падении давления 6-8 кг/см

пробка срезает штифты 8, удерживающие сигнальное кольдо и создается импульс давления, который регистрирует на устье скважины, после чего незначительным

₂₀ перемещением колонны вверх или вниз вводят плашки в ближайший верхний или нижний стык труб в муфтовом соединении ранее спущенной обсадной колонны.

Подвешенный таким образом хвостовик

₂₅ после окончания цементирования отсоединяется в разъединителе и оставляется до окончательного затвердения цементного раствора.

Применение устройства позволяет подвешивать тяжелые обсадные колонны, что

30

снижает затраты на работу по креплению скважины.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к технике бурени  нефт ных и газовых скважин и может быть применено дл  подвески потайных обсадных колонн или другого скваженного оборудовани . Известно устройство дл  подвески потайньк обсадных колонн, включающее две муфты обсадных колонн, одна из которых установлена на нижней части предыдущей обсадной колонны и имеет коническую вьь точку дл  опоры второй муфты, установленной на верхней части потайной обсадной колонны, и снабженное несколькими подпружиненными сухар ми 1 J. Недостатком данного устройства  вл етс  то, что оно может быть использовано только при условии спуска потайной об садной колонны до заданной глубины. При нарзтиении этого услови , в случае осаждени  при спуске и 1греждевременной осгановки потайной обсадной колонны выше намеченной глубины креплени , подвеску на упоре осуществить невозможно. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  цементировани  нефт ных скважин, содержащее корпус, две подвижные втулки, расположенные на наружнсй и вкугренней поверхности корпуса и жестко соединенные между собой, и узла фиксации .2. Недостатком этого устроКства  вл етс  его низка  грузонадежносгь. Цель изобретени  - обеспечение возможности подвески т желых обсадных колонн . Указанна  цель достигаетс  тем, что узел фиксации выскмшен в виде цилиндрических стаканов с подпружиненными плаш.ками , а корпус имеет пазы на наружной поверхности дл  их размео ни , причем на втулке, расположенной на наружной поверхности корпуса, установлены стержне Вые защелки с возможностью взаимодействи  с плашкам . На чертеже представлено устройство дл  подвески потайных обсадных копанн. Устройство состоит из полого ксфпуса 1, внутренний диаметр которого равен внутреннему vдиаметру обсадаой колонны, в когорую он включен. Корпус в верхней части имеет внутреннюю муфтовую резьбу по стандарту обсадных труб. В гпухйх пазах наружной поверхности корпуса ук реплены цилиндрические стаканы 2 с плашками 3, подпружиненными спиральными пружинами 4. Подпружиненные плашки удерживаютс  в отведенном положении стержневыми защелками 5, укрепленными на наружной поверхности втулки 6 и продетыми через сквозные отверсти  цилиндрических стаканов 2 в специальные отверсти  в плашках 3. Дл  защиты пружины от износа -н меха нических повреждений терец плашек, обращенный во внутрь стакана, выполнен со втулочным направлением, а дл  освобождени  и извлечени  устройства на поверхность торец плашек, обращенный наружу, в верхней части выполнен со скосом обтекаемой формы по профилю торца обсадной трубы. В круговой расточке внутренней полосги корпуса 1, на срезных винтах помещена внутренн   втулка 7 с установленным на ней с помощью двух штифтов 8 сигнальным срезным кольцом 9. Дл  обеспечени  синхронности перемещени  внутренней и наружной подвижных втулок 6 и 7 они жестко укреплены между собой дву м  диаметррально-сфотивоположно размещенными жесткими стержн ми 10, пропущенными через два окна 11 в корпусе 1, сечение которых определ етс  диаметром стержн  10 и длиной хода перемещени  втулок 6 и 7. Герметичность подвижного соединени  втупо:;;: 6 и 7 И ксрпуса 1 обеспечиваетс  упругими кольцевыми уплотнител ми круглого сечени  12. В нижнюю часть корпуса 1 ввернут на конетщ к 13, верхний торец которого служит ограничителем перемещени  втулок 6 и 7 вниз, а снизу имеет ниппельную резьбу по стандарту обсадных труб. Устройство в сборе включаетс  в верхнюю часть хвостовика или секции обсадкой Koaofatbi под разъединитель с установленной в нем нижней секцией цементировочной пробки. Вс  сборка спускаетс  на бурильных трубах в скважину до места предполагаемой иодвескй, после чего начинают цементировку с применением верхней секции продавочной пробки, котора , прейд  через внутреннюю полость колонны бурильйьк труб, садитс  на нижнюю проб924 ку, срезает ее штвфты   обе пробки в сбфе движутс  вниз до посадки на сигнальное попьцо 9. При перепаде давлени  3-4 кг/см В1ШТЫ, уд живвющне втулку 7, срезаютс  и втулка перемещаетс  вниз до о верхний торец ниппел  13, увлека  за собой жестко св занную с ней наружную подвижную втулку 6 вместе с стержневыми защелками 5, Освободившись от размыкани , плашки под действием упругой силы пружины 4 перемещаютс  в выдвинутое положение до упора о внутреннюю поверхность колонны.2 При падении давлени  6-8 кг/см пробка срезает штифты 8, удерживающие сигнальное кольцо и создаетс  импульс давлени , который регистрирует на устье скважины, после чего незначительным перемещением колсжны вверх или вниз ввод т плашки в ближайший верхний или нижний стык труб в муфтовом соединении ранее спущеннсй обсадной колонны. Подвешенный таким образом хвостовик после окончани  цементировани  отсоедин етс  в разъединителе и оставл етс  до окончательного затвердени  цементного раствора. Применение устройства позвол ет подвешивать т желые обсадные колонны, что снижает затраты на работу по креплению скважины. Формула изобретени  Устройство дл  подвески потайных обсадных колонн, содержащее корпус, две Подвижные втулки, расположенные на наружной и внутренней поверхности ксфпуса и жестко соединенные между собой и узел фиксации, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности подвески т желых обсадных колонн, узел, фиксации выполнен в виде цилиндрических стаканов с подпружиненными плашками, а корпус имеет пазы на наружной поверхности дл  их размещени , причем на втулке, расположенной на наружной поверхности корпуса, установленъ стержневые защелки с возможностью взаимодействи  с плашками, Источники информации, прин тые во Ш1имание при экспертизе 1. Левин Е. М., Ваулин В. П. Спуск и подвеска хвостдаиков при креплении скважин. Грозный, Чечено-Ингушское книжное издательство, 197О, с. 1О9.
2. 2. Оборудование дл  цементировани  Каталог фирмы нефт ных скважин. Hateibuvtoh , 1972, с. 1930, 1931 (прототип).