SU854802A1 - Устройство дл заведени швартового троса в рым рейдовой бочки - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВЕДЕНИЯ ШАРТОВОГО ТРОСА В РЫМ РЕЙДОВОЙ БОЧКИ

1

Изобретение относГитс  к оборудованию дл  швартовки или перестановки судов в частности к устройствам дл  заведени  швартового троса в рам рейдовой бочки.

Известно устройство дл  заведени  швартового троса в рым рейдовой бочки, BKJH04a omee шест с гаком на конце, выполненным со сквозным пазом вдоль его профил , стенки которого выполнены сопр гаемыми с соединительным элементом дл  троса-проводника , взаимодействующим с запорным узлом дл  соедннительного элемента , снабженным спусковым механизмом р 3.

Недостатком известного устройства  вл ютс  низкие эксплуатационные качества.

Цель изобретени  - улучшение плуатационных качеств устройства.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что соединительный элемент выполнен в виде гибкого звена с петлей на одном из концов, а запорный узел соединительного элемента содержит карабин С; защелкой, смонтированный с возможностью поворота на гаке , при зтом защелка карабина выполнена сопр гаемой с петлей гибкого звена, а спусковой механизм содержит сигнальный трос, одним концом прикр (епленный к концу гака, пропущенный в сквозной паз через отверстие, выполненное на другом конце гака, и кинематически св занный другим ко11цом с карабинсж.

На фиг.. 1 изображено устройство,

. общий вид; на г. 2 - вид А на

Claims (1)

1. фиг. 1; на г. 3 - соединение тросапроводника швартового троса посредством карабина вокруг рыма бочки. Устройство дл  заведени  швартоjg вого тросЕлВ рык рейцозой бочки включает шест I. с гаком 2 на конце, выпапнвнюм со сквозным пазом а вдоль его профил . Стенки паза а выполнены сопр гаемыми с соединительным элементом дл  троса-ц роводника 3, взаимодействующим с запорным уэ ,лом дл  соединительного элемента, снабженным спусковым механизмом 4 с возвратной пружиной 5. Соединител ный элемент выполнен в виде гибкого звена 6 с петлей 7 на одном из концов , другой конец гибкого звена 6 соединен со швартовым тросом. Запорный узел соединительного элемента содержит карабин 8 с защелкой 9, смонтированный с возможностью поворота вокруг оси 10 на гаке 2, З щелка 9 карабина выполнена сопр гаемой с петлей 7 гибкого звена. На г ком звене 6 установлены ограничители 11 с зажимами 12, служащие дл  удержани  гибкого звена 6 в пазу а гака и дл  изменени  длины петли 7. На конце гака выполнены вырезы (Г дл  фиксации петли 7. Карабин 8 сна жен стопором 13 дл  его фиксации на гаке. Спусковой механизм содержит сигнальный трос 14, одним концо прикрепленный к концу гака 2, пропущенный в сквозной паз а через о верстие Е, выполненное на другом конце гака, и кинематически св - занный другим концом с карабином 8. Гак 2 вьтолнен сопр гаемым с рымом 15 щвартовой бочки. В гаке 2 выполнен также паг дл  заведени  в паз л- гибкого звена 6. Устройство работает следующим об разом. При подходе корабл  кормой к рей довой бочке с кормы корабл  корабельным шестом 1 гак 2 с тросовой петлей 7 гибкого звена 6 заводитс  за рым 15 рейдо1вой бочки. При нат жении сигнального троса 14 рымом бочки поворотный карабин 8 отстапариваетс  и под действием пружины 5 заходит в тросовую петлю 7, соедин  сь с тросом-проводником 3 вокруг рыма 15. В дальнейшем гак 2 вьшодитс  из рыма, а гибкое звено 6 выкладьшает- с  из гака 2 и с тросом-проводником 3 протаскиваетс  вокруг рыма 15 за поворотный карабин 8. По ходу выборки шеста 1 трос-проводник 3 протаскиваетс  дальше через рым 15 4 бочки, а затем посредством троса-проводника 3 протаскиваетс  через рым 15 швартовой бочки швартовый трос, соединенный с тросом-проводником 3, после чего швартовый трос крепитс  на борту корабл . Устройство дл  заведени  швартового троса в рым бочки при штормовой погоде можно эффективно использовать дл  швартовки кораблей на рейдовые бочки в штормовых услови х. Технический эффект состоит в универсальности устройства и его возможности вьтолнить швартовку корабл  при различных конструкци х рымов рейдовых бочек, что невозможно вьтолнить аналогичными устройствами. Швартовку на рейдавую бочку становитс  безопасной, надежной и повышает культуру морской практики. Формула изобретени  Уст-ройство Дл  заведени  швартового троса в рым рейдовой бочки, включающее шест с гаком на конце, выполненным со сквозным пазом вдоль его профил , стенки которого выполнены сопр гаемыми с соединительным элементом дл  троса-проводника, взаимодействующим с запорным узлом дл  соединительного элемента, снаб женным спусковым механизмом, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных качеств, соединительный элемент выполнен в виде гибкого звена с петлей на одном из концов, а запорный узел соединительного элемента содержит карабин с защепкой, смонтированный с возможностью поворота на гаке, при этом защелка карабина выполнена сопр гаемой с петлей гибкого звена, а спусковой механизм содержит сигнальный трос, одним концом прикрепленный к концу гака, пропущенный в сквозной паз через отверстие, выполненрое на другом конце гака, и кинематически св занный другим концом с карабином. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 184162, кл. В 63 В 21/04, 18.12.64 (прототип).

   6

   а

   фае.1

   Budfi

   фиг.г

   IZ

   физ5

   75

   12

   IZ