Изобретение относитс к электротехнике, в частности к катушкам обмотки возбуждени ЯВНОПОЛЮСНОЙ машины. Известна катушка обмотки возбуждени ротора, например турбогенератора с жидкостным охлаждением, выполненна из полых проводников 1. Недостатками такой конструкции катушки возбуждени вл етс сложность изготовлени и монтажа обмотки и недостаточно эффективное охлаждение. Известна также катушка обмотки возбуж дени ЯВНОПОЛЮСНОЙ синхронной машины, например гидрогенератора с жидкостным охлаждением, выполненна из полого провода и содержаш,а коаксиальные соединенные между собой электрически последовательно контактными пластинами и гидравлически параллельно наконечниками секции 2. Изготовление таких катушек технологически достаточно сложно. Дл гидравлически параллельного соединени витков приходитс витки внутренних р дов катушки выводить наружу, что делает конструкцию весьма сложной, если учесть, что размеры катушки ограничены размерами полюсного окна машины. Из известных конструкций наиболее близкой к изобретению вл етс втора . Целью изобретени вл етс упрощение монтажа катушки и повышение эффективности охлаждени . Это достигаетс тем, что кажда секци катушки выполнена из отдельных витков , соединенных в концевых част х электрически и гидравлически, и каждый виток выполнен по меньшей мере из двух проводников , которые имеют общую витковую изол цию. На фиг. 1 представлена катушка возбуждени ; на фиг. 2 - вид катушки со стороны наконечников; на фиг. 3 - схема электрического соединени секций; на фиг. 4 - поперечное сечение катушки. Катушка возбуждени состоит из наружной секции 1 и внутренней секции 2. На выходных концах секции, состо щих из нескольких полых проводников 3, расположены наконечники 4, которые соединены с напорным коллектором, и наконечники 5, которые соединены со сливным коллектором. Кроме того, на выходных концах расположены контактные нластины 6 дл электрического соединени с помощью перемычки 7. Наружна секци 1 и внутренн секци 2 имеет одинаковое направление намотки , что придает катушке компактность и позвол ет максимально использовать пространство дл заполнени проводниками. Чтобы избежать различное направление электрического тока в секции 1 и 2, конец 8 внутренней секции 2 и начало 9 наружной секции 1 соедин ютс контактными пластинами 6 с помощью перемычки 7. Дл обеспечени возможности изготовлени гнутой катущки с профилем проводника, у которого ширина заметно превосходит по размерам высоту, наружную секцию 1 и внутреннюю секцию 2 изготовл ют из нескольких концентрически расположенных полых проводников. Секции 1 и 2 изготовл ют отдельно одна от другой. Дл обеспечени возможности их сборки концы полых проводников секции 2 припаиваютс после сборки катущки . Дл предотвращени перекрыти припоем внутренних отверстий полых проводников 3 в процессе пайки примен ютс втулки. За счет параллельного соединени каналов проводников катушки обеспечиваетс малое гидравлическое сопротивление всей катушки. Катущка возбуждени представл ет собой единый конструктивный узел, который после намотки двух или более полых проводников секций с параллельными стенками на шаблоне, их изолировани , надевани секций одной на другую, опрессовывани и термической запечки представл ет собой в готовом виде монолитную катущку возбуждени , нредназначенную дл посадки ее на сердечник полюса. Сердечник полюса имеет параллельные боковые стенки. Секции имеют практически мало отличающиес размеры и строго параллельные боковые стенки, что обеспечивает действительно концентричное их расположение . Внещние боковые стенки внутренней секции в готовой катущке соприкасаютс с внутренними боковыми стенками наружной секции. Таким образом, упрощаетс технологи изготовлени катушки возбуждени из стандартной полой меди несмотр на большие размеры самой катущки. , Формула изобретени Катущка обмотки возбуждени внополюсной машины, например гидрогенератора с жидкостным охлаждением, выполненным из полых проводников, содержаща коаксиальные соединенные между собой электрически последовательно контактными пластинами и гидравлически параллельно наконечниками секции, отличающа с тем, что, с целью повышени эффективности охлаждени и упрощени монтажа, кажда секци выполнена из отдельных витков, соединенных в концевых част х электрически и гидравлически, и каждый виток выполнен по меньшей мере из двух проводников, которые имеют общую витковую изол цию. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 304885, кл. Н 02 К 3/04, 1974.