SU852717A1

SU852717A1 - Propelling gear

Info

Publication number: SU852717A1
Application number: SU792846764A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Рыжков
Original assignee: Предприятие П/Я М-5016
Priority date: 1979-11-30
Filing date: 1979-11-30
Publication date: 1981-08-07

Description

Изобретение отнооитс к судостроению и касаетс конструировани судовых двигателей .The invention relates to shipbuilding and relates to the design of marine engines.

Известен движитель, содержащий наружный и внешний корпусы, вход в полость одного из которых перекрыт задвижкой 1.Known propulsion containing the outer and outer housings, the entrance to the cavity of one of which is blocked by the valve 1.

Однако такой движитель имеет сложную конструкцию.However, such a propeller has a complex structure.

Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструктивных судовых движителей .The invention relates to shipbuilding and concerns constructive ship propulsion.

Наиболее близким техническим решением К описываемому вл етс движитель, содержащий жонцентрично расположенные иаруЖНый и полый внутренний корпусы с входными 1И выходными отверсти ми, образующие с кольцом крыльчатки внутренний и наружный кольцевые каналы, причем кольцо крыльчатк1И насажено на вал двигател между указанными корпусами и имеет лопасти, разделенные этим кольцом, и задвижку дл входного отверсти наружного корпуса 2.The closest technical solution to this is a propulsion unit containing radon-enclosed inner and hollow inner housings with inlet and outlet openings, which form the inner and outer annular channels with the impeller ring, the impeller ring being mounted on the motor shaft between the said housings and having blades separated this ring and the valve for the inlet of the outer casing 2.

Недостатком данного движител вл етс низ-ка эффективность его в работе.The disadvantage of this engine is its low efficiency.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности работы движител .The aim of the invention is to increase the efficiency of the drive.

Указанна цель достигаетс тем, что корпусы и кольцо крыльчатки выполненыThis goal is achieved by the fact that the bodies and the impeller ring are made

расшир ющиин с в сторону выброса воды. Кроме того, задвижка может быть выполнена по форме полого усеченного конуса с центральным отверстием, соосным кольцу крыльчатки и имеющим диаметр, равный диаметру входного отверсти наружного корпуса.expanding to the side of water discharge. In addition, the valve can be made in the form of a hollow truncated cone with a central hole coaxial with the impeller ring and having a diameter equal to the diameter of the inlet of the outer housing.

На чертеже изображен предлагаемый движитель.The drawing shows the proposed propulsion.

10ten

Движитель имеет наружный корпус / и внутренний, концентричный наружному, корпус 2.The propeller has an outer casing / and inner, concentric outer casing 2.

Высокоскоростной канал 3 н высокона5 порный канал 4 образованы корпусом 1, корпусом 2 и кольцом 5, размещенным между обоими корпусами / и 2. Кольцо 5 раздел ет крыльчатку 6 высокого напора и крыльчатку 7 скорости потока.The high-speed channel 3 and the high threshold pipe 4 are formed by the body 1, the body 2 and the ring 5 placed between the two bodies / and 2. The ring 5 separates the high-pressure impeller 6 and the flow velocity impeller 7.

20 Во внутреннем корпусе 2 размещен двигатель 5, с валом 9 которого через соединительный элемент 10 св зано кольцо 5.20 An engine 5 is placed in the inner casing 2, with the shaft 9 of which a ring 5 is connected through a connecting element 10.

Опереди наружным /, внутренним 2 корпусами и кольцом 5 образованы входные отверсти Ни 12 дл всасывани воды , а сзади выходные отверсти 13 и 14 дл выброса воды.In front of the outer /, inner 2 housings and ring 5 are formed inlet holes 12 for the suction of water, and behind the outlet for holes 13 and 14 for the discharge of water.

На оси 15 установлена конусообразна пола задвижка 16 дл перекрыти высоко30 скоростного канала 3. Входные отверсти On axis 15 a cone-shaped floor valve is installed to shut off the high 30 of the speed channel 3. Inlet openings

Claims

Claim

1. A mover comprising concentrically arranged outer and hollow inner housings with inlet and outlet openings, forming inner and outer annular channels with the impeller ring, wherein the impeller ring is mounted on the motor shaft between the housings and has vanes separated by this ring and a gate valve for the inlet an outer casing, characterized in that, in order to increase the efficiency of the propulsion, the casings and the impeller ring are made expanding towards the discharge of water.

2. Mover on π. 1, characterized in that the valve is made in the form of a hollow truncated cone with a central hole aligned with the impeller ring and having a diameter equal to the diameter of the inlet of the outer casing.