SU85204A1 - Модель асинхронного двигател - Google Patents

Description

Предмет изобретени -модель асинхронного двигател , воспроизвод ща  стационарные и нестационарные режимы работы двигател  с помощью схемы замещени  с сопротивлени ми.

В известных модел х подобного рода сопротивлени  в схеме замещени  автоматически управл ютс  в зависимости от соотношени  мощности двигател  и тормозного момента мащины-оруди .

Недостатком таких моделей  вл етс  невозможность воспроизведени   влений без запаздывани  из-за наличи  паразитных трений и инерции.

В описываемой модели указанный недостаток устранен введением в цепь замещени  вторичной обмотки трансформатора и применением дл  измерени  мощности лампового ваттметра.

На чертеже приведена схема описываемой модели.

Модель представл ет схему замещени  двигател , состо щую из сопротивлений , Xi, Хс, Rz и Х . Цепь ротора представлена в этой схеме посто нными сопротивлени ми Х2 и Rz переменным напр жением Uz, величина которого измен етс  ламповым ваттметром Ла с помощью синхронизированных генераторов ГП и ГС и усилител  мощности УМ таким образом, что общее (эквивалентное) сопротивление цепи, составленной из , измен ет с  обратно пропорционально скольжению двигател .

Модель действует следующим образом.

В нормальном режиме ваттметр Л, подмагничива  дроссель Di, заставл ет вектор напр жени  С/2д генератора ГП зан ть такое положение по отношению к вектору напр жени  U. генератора ГС, при котором разность напр жений 1/г„-L/gc воздействующа  после выпр млени  на. лампу Лц создает в выходной цепи усилител  мощности УМ напр жение, вызывающее потери мощности в сопротивлении R, равные мощности моделируемого двигател  при нормальном режиме .:

В случае, еслн напр жение, подводимое к схеме замещени 

№ 85204- 2 -

тел , мгновенно понижаетс , происходит соответствующее понижение напр жени  Uz. Благодар  этому ламповый ваттметр Л измерит меньшую мощность и создаваемый этим ваттметром ток подмагничивани  дроссел  станет меньо1им. При зтом вектор напр жени  f/g/j,создаваемого генератором ГП, станет отставать от вектора U2с увеличива  разность и 2п- гс- В результате на вторую сетку лампы Л1 будет подаватьс  все больщее (отрицательное) напр жение и коэффициент усилени  лампы Л начнет уменьшатьс , вызыва  уменьшение Uz, а следовательно, и увеличение потерь в сопротивлении R, поскольку падение напр жени  на этом сопротивлении, равное f/з-f/2, благодар  уменьшению Uz станет больше.

При этом мощность, измер ема  ваттметром Л, увеличитс , вызыва  увеличение тока подмагничивани  дроссел  D, создаваемого ваттметром , и скорости вектора напр жени  .

Если напр жение, подводимое к схеме замещени  двигател , понизитс  незначительно и мощность достигнет прежней величины, то вектор напр жени  У займет положение, отличающеес  от первоначального,

причем разность И -U будет больще первоначальной и будет соответствовать такому напр жению f/2, при котором мощность, потребл ема  в цепи ротора, т. е. сопротивлением Rl, станет прежней.

С целью ограничени  предельных фаз, которые может зан ть вектор и по отношению f/. установлены нормально запертые лампы Ль и Л-,, одна из которых отпираетс  при достижении минимальной разности уменьщает угловую скорость вектора Uzn втора  отпираетс  при достижении максимальной разности f/,, и увеличивает угловую скорость вектора U .

С целью воспроизведени  изменени  момента сопротивлени  машины-оруди , вращаемой двигателем, завис щего от скорости, в устройстве предусмотрена лампа Л, анодный ток которой подмагничивает дроссель D тем больше, чем больще разность больше скольлсение двигател .

В цел х изме1Й1и  загрузки двигател , предусмотрен потенциометр , с которого подводитс  напр жение на обмотку / дроссел  D.

В цел х изменени  посто нной инерции двигател , обмотка 6 дроссел  D имеет отпайки, с помощ,ью которых измен етс  число витков, включаемых в колебательный контур генератора ГП, и, таким образом, измен етс  вли ние величины тока подмагничивани  дроссел  D на скорость вектора цел х изменени  номинальной мощности устройства, предусмотрены два автотрансформатора, один из которых Гу служит дл  грубого изменени  номинальной мощности, а другой точного изменени  номинальной мощности.

Предмет изобретени 

Модель асинхронного двигател , воспроизвод щего стационарные и нестационарные режимы работы двигател  с помощью схемы замещени  с сопротивлени ми, автоматически управл емыми в зависимости от соотношени  мощности двигател  и тормозного момента машины- оруди , отличающа с  тем, что, с целью воспроизведени   влений без запаздывани , в цепь замещени  введена вторична  обмотка трансформатора, а дл  измерени  мощности применен ламповый ваттметр , роздействующий через дроссель подмагничиваци  на генер.атор