SU851449A1

SU851449A1 - Устройство дл формировани командупРАВлЕНи СВЕТОфОРОМ

Info

Publication number: SU851449A1
Application number: SU792855831A
Authority: SU
Inventors: Ефим Наумович Розенберг; Юрий Петрович Супряков; Сергей Александрович Шмырев; Вадим Александрович Коляда; Михаил Алексеевич Егоров; Яков Семенович Спектор
Original assignee: Конструкторское Бюро Главного Управлениясигнализации И Связи Мпс
Priority date: 1979-12-20
Filing date: 1979-12-20
Publication date: 1981-07-30

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ КОМАНД УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОФОРОМ

I

Изобретение относитс к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, в частности к системам регулировани движени транспортных средств, решающим задачи повышени пропускной способности и обеспечени безопасности движени .

Известна схема восстановлени нормальной работы устройства после сбо , содержаща источник питани , цепь контрол и восстанавливающий орган .

Недостатком известного устройства вл етс его Низка надежность. Как следствие этого, возможно по вление опасных ситуаций при отказе элементов устройства.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл формировани команд управлени светофором, содержащее контрольное реле, коммутирующий элемент которого соединен с выходом блока контрол и через фильтр соединен со входом интегратора , выход которого подключен ко входам ключа и порогового элемента 2.

Недостатком известного устройства вл етс низка работоспособность при наличии случайных импульсных помех, так как оно не отличает случайные воздействи помех от неисправности аппаратуры. Поэтому основное устройство при наличии случайных помех неоправданно часто переходит в нерабочее состо ние, что снижает его надежность.

Цель изобретени - повышение надежности устройства.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство введены дополнительное реле, элемент управлени , ограничитель тока и источник питани , первый пол|ос источника

10 питани соединен с первым входом элемента управлени , второй вход которого через второй коммутирующий элемент контрольного реле соединен со вторым полюсом источника питани , а выход соединен с. дополнительным реле, первый полюс источника питани подключен через ограничитель тока ко входу интегратора.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит контрольное реле 1, фильтр 2, интегратор 3, блок 4 контрол ,

ключ 5, пороговый элемент 6, ограничитель 7 тока,источник 8 питани , элемент 9 управлени , дополнительное реле 10, контрольное реле 1 имеет коммутирующие элементы

(контакты) И и 12, а дополнительное релекоммутирующий элемент 13.

Устройство работает следующим образом .

При нормальной работе устройства реле 1 получает питание с выхода блока 4 контрол через собственный контакт 11. При сбое устройства питание от блока 4 контрол прерываетс и реле 1 обесточиваетс . Восстановление нормальной работы основного устройства при длительном сбое обеспечиваетс периодическим возбуждением реле 1 после по влени напр жени на выходе блока 4 контрол . Выдержка времени в этом случае определ етс посто нной времени цепи зар да интегратора 3, через фильтр 2. Однако при одиночном кратковременном сбое срабатывание интегратора 3 происходит с минимальной задержкой, так как через ограничитель 7 тока от плюса источника 8 питани при нормальной работе устройства происходит предварительна зар дка интегратора 3 дл срабатывани реле 1. Посто нна времени цепи зар да интегратора 3 через ограничитель 7 тока выбрана намного большей, чем в цепи зар да от блока 4 контрол . Цепь разр да интегратора 3 на обмотку контрольного реле 1 при этом разорвана контактом дополнительного реле 10. Дл этого на вход элемента 9 управлени подаетс запрещающий сигнал минуса источника 8 питани через замкнутый контакт реле 1. Таким образом, при случайном сбое устройства и, соответственно, пропадании сигнала на выходе блока 4 контрол обесточиваетс контрольное реле 1 и снимает запрещение с элемента 9 управлени . Через замкнутый контакт 13 дополнительного реле 10 интегратор 3 через ключ 5 разр жаетс на обмотку реле 1. При этом, после срабатывани контрольного реле 1 цепь разр да интегратора 3 прерываетс . Зар д интегратора 3 через ограничитель 7 тока производитс до величины, превыщающей энергию, необходимую дл срабатывани реле 1. Это обеспечивает, за счет прерывани цепи разр да контрольного реле 1, возможность .осуществлени нескольких (двух-трех) циклов разр дов интегратора 3 на обмотку реле 1. Если, в результате любого из этих циклов, осуществл етс восстановление работы основного устройства, то реле 1 самоблокируетс от блока 4 контрол , и работа

схемы восстановлени прекращаетс . Перерыв в работе устройства при этом минимален .

Если после двух-трех циклов восстановление работы устройства не произощло, то схема восстановлени работает с выдержкой времени при зар де интегратора 3 от блока 4 контрол .

Применение предлагаемого устройства позвол ет исключить удлинение перерыва в работе устройства при пропадании напр жени питани в сети (переключение фи-, деров). При этом разрываетс цепь разр да интегратора 3, так как св зь источника 8 питани с питающей сетью обеспечивает отсутствие сигнала на входе элемента 9 управлени и приводит к обесточиванию реле 10, а энерги интегратора 3 начнет расходоватьс только в момент по влени напр жени сети.

Claims

1.Патент Японии № 47-416/4, кл. 97(7), опублик. 1972.

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2622875/24, кл. G 08 G 1/00, 23.05.7 ( прототип).