SU850656A2 - Slag car chute tilting mechanism - Google Patents
Slag car chute tilting mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- SU850656A2 SU850656A2 SU782692669A SU2692669A SU850656A2 SU 850656 A2 SU850656 A2 SU 850656A2 SU 782692669 A SU782692669 A SU 782692669A SU 2692669 A SU2692669 A SU 2692669A SU 850656 A2 SU850656 A2 SU 850656A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- tilting mechanism
- slag car
- slag
- chute tilting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
1one
Изобретение от.чоситс к металлур- гической промышленности, в частности к механизмам кантовки шлаковозоз.The invention is based on the metallurgy industry, in particular, on the mechanisms for turning the slag carriage.
По основному авт. ев, № 247334 известен механизм кантовани чаши шльковоза, содержащий кольцо чаши и жестко св занные с ним катки и зубчатые секторы, причем катки оперты на цилиндрические направл ющие, закрепленные на раме шлаковоза, а подвижные секторы наход тс в зацеплении с неподвижными свктора.ми, св занными с рамой шлаковоза, причем диаметр направл ющей равен д.чаметру начальной окружности неподвижного сектора, а дуги их окружностей описаны из одного центра According to the main author. Ev, No. 247334, there is a known tilting mechanism for the Schlkowoz bowl, which contains a bowl ring and rigidly connected rollers and toothed sectors, the rollers being supported on cylindrical guides mounted on the frame of the slag carrier, and the mobile sectors are in engagement with stationary gears, associated with the frame of the slag carriage, the diameter of the guide rail being equal to the diameter of the initial circumference of the fixed sector, and the arcs of their circumferences are described from one center
Недостатком известного механизма вл етс.ч то, что при регулировке тормоза привода (тормоз не держит) механизм может во врем движени раскачиватьс и шлаковоз начинает выплес кивать жидкий шлак. Кроме этого, если двигатель отключают в одном из промежуточных положений, то чаша начинает самопроизвольно опускатьс в вертикальное положение. Одновременно это приводит к раскручиванию двигател до скоростей, значительно превышающих его техническую характеристику (двигатель фактически идет в разнос),A disadvantage of the known mechanism is that, when adjusting the drive brake (the brake does not hold), the mechanism can sway during movement and the slag carriage begins to eject liquid slag. In addition, if the engine is turned off at one of the intermediate positions, the bowl will automatically lower into a vertical position. At the same time, this leads to unwinding of the engine to speeds far exceeding its technical characteristics (the engine actually goes into spacing),
Цель изобретени - повысить надежность работы механизма контрол .The purpose of the invention is to improve the reliability of the control mechanism.
Цель достигаетс тем, что в механизм кантовани чаши шлаковоза вводитс стопор щее устройство, шарнирно св занное с цапфой опорного кольца , которое представл ет собой гид10 роцилиндр с поршнем, шток которого соединен шарнирно вверху с цапфой опорного кольца. Внизу корпус гидроцилиндра соединен с неподвижной осью. Дл обеспечени стопор щего эф15 фекта и уменьшени усилий на гидроцилиндр неподвижна ось смещена относительно центра цилиндрических направл ющих . Обе полости гидроцилиндра соединены трубопроводом. На тру20 бопроводе установлен нормально закрытый электромагнитной клапан, электропривод которого включен параллельно электродвигателю привода.The goal is achieved by inserting into the tilting mechanism of the slag carriage a locking device pivotally connected to the trunnion hinge, which is a hydraulic piston with a piston, the rod of which is hinged at the top with the hinge of the hinge ring. At the bottom of the cylinder body is connected to a fixed axis. In order to provide a stopping effect and to reduce the forces on the hydraulic cylinder, the stationary axis is displaced relative to the center of the cylindrical guides. Both cavities of the hydraulic cylinder are connected by pipeline. A normally closed electromagnetic valve is installed on the pipework pipe, the electric drive of which is connected in parallel with the drive electric motor.
2525
При отсутствии в электрической цепи тока клапан запирает обе полости гидроцилиндра и жидкость не может перетекать с одной полости в другую,.If there is no current in the electric circuit, the valve closes both cavities of the hydraulic cylinder and the liquid cannot flow from one cavity to another.
На чертеже изображено стопорное The drawing shows the locking
30 устройство.30 device.
Стопорное устройство сосгок.т из ri-здроцилиндра 1; имеющего штс-м; 2 к поршень 3, Шток 2 соединен шаркирнс с цапфой 4 опорного кольца, а корпус гидроцилиндра - с неподвижкой осью S Полости гидродилиндра (над поршнем и под поршнем) соединены трубопроводом б,на котором установлен (врезан) электромагнитный нор-мально закрытый клапан 7, включенный в электрическую цепь параллельно электродвигателю привода, привод щий в движение каток 9 по цилиндрической ваправл юш,ей 8.The locking device sosgok.t from ri-cylinder 1; having shtsm; 2 to the piston 3; The rod 2 is connected to the trunnion 4 of the support ring, and the hydraulic cylinder body is connected to a fixed axis S The hydraulic cylinder cavities (above the piston and below the piston) are connected by pipeline b, on which the normally closed electromagnetic valve 7 is installed, included in an electrical circuit parallel to the drive motor, driving the roller 9 along the cylindrical valve wheel, it 8.
Когда Электрическа цепь обесточена , трубопровод перекрыт клапз.ном и жидкость не может перетекать :«:з одной полости в другуюWhen the electric circuit is de-energized, the pipeline is blocked by a valve and the liquid cannot flow: ": from one cavity to another
Стопорное устройстЕЮ pa-SoTcieT следующим образомThe pa-SoTcieT locking device is as follows
При включении привода каток 9 начинает катитьс по цилиндрической направл ющей 8, Одковраыенно включаетс клапан 7, который соедин ет полости гидроцилиндра аWhen the drive is switched on, the roller 9 begins to roll along the cylindrical guide 8, the valve 7 is turned on at once, which connects the cavities of the hydraulic cylinder a
Цапфа 4 начинает двих атьс по стрелке С и, когда она перейдет из точки А Б точку Б, рассто ние ОБ окажетс больше ОА, тан как дектр неподвижной оси 5 не совпадает с центром цилиндрических направл зощнх О,| . Поэтому поршень 3 переместитс взер ( показано пунктиром) :;i вьатескнт част жидкости из верхней полости s нижнююPin 4 begins to move along arrow C and, when it moves from point AB to point B, the distance OB will be greater than OA, the tan as the axis of the fixed axis 5 does not coincide with the center of the cylindrical directions O, | . Therefore, the piston 3 will move upwards (shown by dotted lines):; i move a portion of the fluid from the upper cavity s to the lower
Если в положении Б привод уудет отключен г то клапан 7 перекроет труйСПрС;лС5Д 6 ;: :ОЛСС-И ГИДрО|.ИЛИКДраIf in position B, the actuator is disconnected, then valve 7 will shut off the pipe system; lS5D 6;:: OLSS-I GIDRO | .ILIKDra
окажутс запертыь -:, В Элом случае кеХс-Пиам скс.жетс :а7ор 10жеикы -1 в данном положении,will turn out to be locked up - :, In the Ell case, keXs-Piam skzzhets: a7or 10geiki -1 in this position,
Даль :екмее дэихсгние точки Е вDahl: ekmee deihsgnye points in E
ту или ДруГуЮ СТСфОНУ пеВОЗ -1ОЖНО .,this or another STSPHONE ABOVE -1BOOK.,
При дзк ;екии илгисовоза, KOrpia цапфа 4 находитс н положен и жение ее акже инвозмсжно, так как клапан обесточен и -юлость заперть:.When DZK; Eki ilgisovoza, KOrpia pin 4 is located and its life is also foreign, since the valve is de-energized and -halt lock :.
Предложенное устройство позвол ет останавливать еттрокидываемую океThe proposed device allows to stop the ocean
уat
механиз:..; кант:)ва:-и ча;.;:;: шлаковою ц к и с ч тем,, что, с целью гговУ шени -5ат:е}ХпОС.1и ;:-абот:1 , механ;-;зм CHaojKefi Г -ЛрсцилиндрОГ), ::ср:::е-;Ъ которого :.:;spHi-ipnO соединен с цаг;йок слорногО ко.льца. э i ocnyc -- с еподз;лжной ОС.ЫС. смешанна о лriC2 :TGльнo UGHTpC- циликрр -:чес ;х ;а.17мЗ влтеэ-1«ИХ , при этом Т СЛОСТИ ХИДрСЦШлКНДmechanization: ..; Kant:) wa: -and cha;; G-LrstsilindrOG), :: cf ::: e-; Ъ which:.:; SpHi-ipnO is connected to the tsag; yoke of the Slovenian ring. e i ocnyc - with epodz; false OS.S. mixed about lriC2: TGlly UGHTpC-ziklikrr -: ches; x; a.17mZ vlvtee-1 "THEIR, while T COMPOSITION
ра над поршнем к под ник соединачы трубопроводом, имеющим алсхтромагн;-: нкй клапз. и ,лсточтзикйл информации ,ra above the piston to the sub nickname by a pipeline having an automatic magnet; -: nky valves. and, the best information,
принкть-е во BHn;v.a;;Ke при з:лС :ерт;-13е 1. лвгсрское снх.лдетг;льс гво СССprints in BHn; v.a ;; Ke in s: ls: ert; -13e 1. lvgsrskoe dnh.ldetg; lv gvo SSS
V/V /
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782692669A SU850656A2 (en) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Slag car chute tilting mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782692669A SU850656A2 (en) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Slag car chute tilting mechanism |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU247334 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU850656A2 true SU850656A2 (en) | 1981-07-30 |
Family
ID=20796911
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782692669A SU850656A2 (en) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Slag car chute tilting mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU850656A2 (en) |
-
1978
- 1978-12-05 SU SU782692669A patent/SU850656A2/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4230304A (en) | Arrangement to obtain equal travel of hydraulic cylinders | |
SU850656A2 (en) | Slag car chute tilting mechanism | |
US2336684A (en) | Level winding device for winch drums | |
KR100418287B1 (en) | Door closing method for rolling stock and its apparatus | |
US2721761A (en) | Cable operated dump body | |
CN214887066U (en) | Anti-overturning moment assembling machine and shield tunneling machine | |
RU2055286C1 (en) | Furnace charging apparatus | |
US2290029A (en) | Electric furnace structure | |
SU1736654A1 (en) | Stationary ingot tilter | |
US4308800A (en) | Rail vehicle for the transport of heavy and/or bulky goods | |
GB2532176A (en) | Access doors | |
JPS6327633B2 (en) | ||
CN110560658B (en) | Core feeding traveling crane for centrifugal pipe casting machine | |
SU100019A1 (en) | Crane for installation of bridge span structures | |
US1269154A (en) | Reversing apparatus for regenerative furnaces. | |
RU4284U1 (en) | DEVICE FOR REMOVING THE COIL AND REEL FROM THE WINDING MACHINE | |
US3667409A (en) | Soaking pit | |
SU1250392A1 (en) | Arrangement for turning over hot-metal transfer ladle | |
SU1523533A1 (en) | Cargo-hoisting unit | |
JP3364705B2 (en) | Curved traveling partition and its branching device | |
SU1273277A1 (en) | Device for side dumping of dump truck body and opening its sides | |
GB2106553A (en) | Cloth roll loading apparatus for a cloth laying machine | |
SU859458A1 (en) | Shaking chute for casting blast furnace smelting products | |
US1309632A (en) | Bell-hoist | |
SU541767A1 (en) | Mine lift |