SU848422A1 - Конвейерна лента - Google Patents

Description

(54) КОНМЙЕРНАЯ ЛЕНТА.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к транспорт ному оборудованию, а именно к конвейерным лентам. Известна конвейерна  лента, включакнца  основани , борта с гофрами и перегородками DlНедостатком ее  вл етс  сложность конструкции. Известна также конвейерна  лента, включающа  основание и борта из расположенных поочередно и соединенных ме аду собой боковин и гофр 12. Недостатком такой конструкции  вл етс  повышенный износ ленты на кри волинейных и вертикальной плоскости участках трассы транспортировани . Цель изобретени  - уменьшение износа ленты на криволинейных в вертикальной плоскости участках трассы транспортировани . Указанна  цель достигаетс  тем, что боковины бортов имеют в попереч ном сечении С-образную форму. На фиг. 1 изображена лента, вид сверху; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение; на фиг. 3 - то же, вид, сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 - конвейер с лентой , общий вид. Конвейерна  лента состоит иэ основани  1, по кра м которого расположены борта, образованные жесткими боковинами 2, соединенными между собой гофрами 3. Боковины 2 имеют в поперечном сечении С-образную форму. Основание выполнено с бортами и поперечными перегородками 4 за одно це .лое. При установке ленты на конвейере (фиг.6) в качестве прижимного элемента на криволинейном участке используетс  барабан 5, который контактирует с верхними полками боковин 2. Благодар  тому, что боковины выполнены С-образной формы, не происходит {Сминани  бортов ленты, обеспечивлет3 с  устойчивое движение ленты при.про хождении криволинейных участков тра йы конвейера, что способствует умень шению износа ленты. Формула изобретени  Конвейерна  лента, включающа  основание и борта из. расположенных, по очередно и соединенных между собой боковин и гофр, отличающа  / 2 у 3° ХХХХХХ ОООООО У УХУУУУУ Э00000090000С)ХХаООООООООДОООООО ХУаб 24 с   тем, что, с целью уменьшени  износа ленты на криволинейных в вертикальной плоскости участках трассы транспортировани , боковинь бортов имеют в поперечном сечении С-образную форму. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент ФРГ № 2121629, кл. В 65 G 15/00, опублик. 02.19.72.
2. 2.Патент ФРГ № 1253634, кл. 81 е 2, опублик. 1968 (прототип) .2 Фиг. 5

   J