SU844732A1 - Способ строительства в скольз щей опалубкеМНОгОэТАжНОгО здАНи - Google Patents

Description

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении зданий в скользящей опалубке.

Известен способ строительства в · скользящей опалубке, предусматрива- ^s ющий непрерывный подъем опалубки с устройством проемов и перекрытий в переставной опалубке при перемещении ее снизу вверх [Q.

К недостаткам способа следует от-⁴¹⁰ нести высокие трудозатраты на строительных работах вследствие ручных операций при устройстве перекрытий.

Наиболее близким г;о технической сущности является способ, включающий ¹⁵ монтаж опалубки, непрерывный вертикальный подъем с установкой и демонтажом проемообразователей _и последующий демонтаж опалубки ·

Недостатком этого способа являются высокие трудозатраты и низкое качество, вследствие сдвижки рам проемообразователей при подъеме опалубки.

Цель изобретения - сокращение трудозатрат и повышение качества здания.

Поставленная цель достигается тем, что при способе строительства в скользящей опалубке многоэтажного здания, включающем монтаж опалубки, непрерывный вертикальный подъем опалубки с установкой в неё арматурных каркасов и проемообразователей и укладкой бетонной смеси, демонтаж опалубки, извлечение проемообразователей и устройство перекрытий, устройство перекрытий выполняют непосредственно после демонтажа опалубки.

' На фиг. 1 показан фрагмент здания в процессе возведения; на фиг. 2 конструкция проемообразователей, оставляемых в стенах при их возведении; на фиг. 3 - момент возведения перекрытий.

Способ осуществляется следующим образом. Производят бетонирование стен в скользящей опалубке до необходимой отметки. В местах устройст3 844732 ва проемов производят установку в опалубку специальных рам - проемообразователей. Рама представляет.собой замкнутый по контуру элемент, состоящий из двух,вертикальных сто- ₅ ек 1,, соединенных в верхней и нижней части ригелями 2 и 3. Каждый ригель и стойки снабжены анкерными элементами 4. Рамы выполняют из материала, однородного с материалом стен, ю На стойках 1 и ригелях 2 устраивают откосы 5.

Для фиксации рам в процессе установки в стойках 1 предусмотрены закладные детали 6, а в ригелях 2 - мон- 15 тажные петли 7. Фиксацию рамы в проектном положении осуществляют путем крепления закладных деталей 6 к арматуре 8. После фиксации рам в процессе подъема скользящей опалуб- ₂₀ ки бетонируют вертикальные простенки 9 и перемычки 10 до проектных отметок рам вышележащего этажа, при этом анкерные элементы 4 попадают в бетон при замоноличивании простен- ₂₅ ков 9 и перемычек 10, надежно фиксируя раму в стене.

После возведения стен выполняют демонтаж опалубки и приступают к устройству перекрытий. Выравнивают ₃θ поверхность^нижележащего перекрытия 11, устанавливают клиновидную опалубку 12. По перекрытию 11 устраивают разделительный слой, обеспечивающий отрыв плиты 13 от перекрытия 11, затем устанавливают конусные ³⁵ муфты 14 и бетонируют плиту 13.

После набора бетоном плиты 13 необходимой прочности к корпусным муфтам 14 крепят стропы 15 и с помощью . η 40 подъемного крана поднимают плиту 13 на некоторую высоту. После этого удаляют прилипшую к плите бортовую опалубку 12 и опалубку шпонок, что позволяет беспрепятственно осуществлять дальнейший подъем плиты до монтажного горизонта, где устанавливают опорные каркасы и производят замоноличивание шпонок. С целью обеспечения надежной фиксации плиты перекрытия на проектной отметке под нее устанавливают. временные стойки.

Затем от муфт 14 отсоединяют стропы 15, а муфты выбивают вниз, очищают и смазывают для дальнейшего использования .

. Отверстия в плитах перекрытия, образовавшиеся после удаления муфт, заделывают перед устройством полов.

Claims (4)

1. Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано при возведении зданий в скол з щей опалубке. Известен способ строительства в скольз щей опалубке, предусматривающий непрерывный подъем опалубки с устройством проемов и перекрытий в переставной опалубке при перемещени ее снизу вверх l. К недостаткам способа следует отнести высокие трудозатраты на строительных работах вследствие ручных операций при устройстве перекрытий. Наиболее близким по технической сущности  вл етс  способ, включающий монтаж опалубки, непрерывный вертикальный подъем с установкой и демонтажом проемообразоватёлей к последующий демонтаж опалубки
2. 2. Недостатком этого способа  вл ютс  высокие трудозатраты и низкое качество, вследствие сдвижки рам про емообр зовлтелей при подъеме опалубк Цель изобретени  - сокращение трудозатрат и повьшение качества здани . Поставленна  цель достигаетс  тем, что при способе строительства н скольз щей опалубке многоэтажного здани , включающем монтаж опалубки, непрерывный вертикальный подъем опалубки с установкой в неё арматурных каркасов и проемообразоватёлей и укладкой бетонной смеси, демонтаж опалубки , извлечение проемообразоватёлей и устройство перекрытий, устройство перекрытий выполн ют непосредственно после демонтажа опалубки. На фиг. 1 показан фрагмент здани  в процессе возведени ; на фиг. 2 конструкци  проемообразоватёлей, оставл емых в стенах при их возведении; на фиг. 3 - момент возведени  перекрытий. Способ осуществл етс  следующим образом. Производ т бетонирование стен в скольз щей опалубке до необходимой отметки. В местах устройства проемов производ т установку в опалубку специальных рам - проемообразователей . Рама представл ет,собой замкнутый по контуру элемент, состо щий из двух, вертикальных стоек 1,, соединенных в верхней и нижней части ригел ми 2 и
3. 3. Каждый ригель и стойки снабжены анкерными эле ментами
4. 4. Рамы выполн ют из материала , однородного с материалом стен На стойках 1 и ригел х 2 устраивают откосы 5, Д/1Яфиксации рам в процессе ус-тановки в стойках 1 предусмотрены за кладные детали 6, а в ригел х 2 - мо тажные петли 7. Фиксацию рамы в про ектном потюжении осуществл ют путем креплени  закладных деталей 6 к арматуре 8. После фиксации рам в процессе подъема скольз щей опалубки бетонируют вертикальные простенки 9 и перемычки 1П до проектных от меток рам вьшележащего этажа, при этом анкерные элементы 4 попадают в бетон при замоноличивании простен ков 9 и перемычек 10, надежно фикси ру  раму в стене. После возведени  стен выполн ют демонтаж опалубки и приступают к устройству перекрытий. Выравнивают поверхностьНижележащего перекрыти  11, устанавливают клиновидную опалубку 12. По перекрытию 11 устра ивают разделительный слой, обеспечивающий отрыв плиты 13 от перекрыти  11, затем устанавливают конусны муфты 14 и бетонируют плиту 13. После набора бетоном плиты 13 не обходимой прочности к KopnycHbiM муфтам 14 креп т стропы 15 и с ломощью подъемного крана поднимают плиту 13 на некоторую высоту. После этого уд л ют прилипшую к плите бортовую опа убку 12 и опалубку шпонок, что позвол ет беспреп тственно осуществл ть дальнейший подъем плиты до монтажного горизонта, где устанавливают опорные каркасы и производ т замоноличивание шпонок. С целью обеспечени  надежной фиксации плиты перекрыти  на проектной отметке под нее устанавливают , временные стойки. Затем от муфт 14 отсоедин ют стропы 15, а муфты выбивают вниз, очищают и смазьшают дл  дальнейшего использовани . . Отверсти  в плитах перекрыти , образовавшиес  после удалени  муфт, заделывают перед устройством полов. Формула изобретени  Способ строительства в скольз щей опалубке многоэтажного здани , включающий монтаж опалубки, непрерывный вертикальный подъем опалубки с установкой в нее арматурных каркасов и проемообразователей и укладкой бетонной смеси, демонтаж опалубки, извлечение проемохэбразователей и устройство перекрытий, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  трудозатрат и повьш1ени  качества здани , устройство перекрыти  выполн ют непосредственно после демонтажа опалубки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе Г. Динеску Т. Скольз ща  опалубка. М., Стройиздат, 1975, с. 368. 2, Динеску Т. Скольз ща  опалубка. М., Стройиздат, 1975, с. 180-184.

   F-С-СГ

   роёень /ложеиного детона

   Уробено пола

   /i5fi :/7 6/ скольз щей опалубна

   х

   - --. I

   -гг-, I

   и.

   LJ ь (Г U л, J и

   W

   fej Холхх ч ччхрхх v Ч