SU839632A1 - Прокатный валок с осевым каналом - Google Patents

Description

. .

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использовано в клет х кварто-прокатных станов .

Известны конструкции прокатных валков, состо щие из м гкой оси и установленного на ней с нат гом твердого бандажа. При этом бандаж и ось нолучают предварительное напр жение

С1 Недостатками такой конструкции  вл ютс  передача крут щего момента от оси к банда жу, что может вызвать проворачивание бандажа на оси и, кроме того, по вление сжимгиашфих напр жений , которые при нги1ичии осевого кйнала суммируютс  с напр жени ми при прокатке. Последнее вместе с про остью бандажа ограничивает величину нат га и т ребует специальных устройств дл  предотвращени  поворота бандажа на оси, которые усложн ют конструкцию валка .

Известен прокатный валок .с осевым каналом и размещенной в этом ка .нале полой вставкой со ст жным стержнем ЗТ.

Недостатком такого решени   вл етс  то, что сжимающие валок напр жени , создаваемые стержнем, направлены вдоль кангша валка и не компенсируют остаточных тангенциальных на-пр жений на поверхности осевого канала . Остаточные напр жени  на осевом канале  вл ютс  неизбежным по- следствием закалки валка. Дигиъ етр ст гивающего стержн  меньше диаметра осевого канала, вследствие чего стержень не оказывает подпирающего действи  на осевой канал.

Цель изобретени  - повьииение стойкости прокатного вгшка.

Цель достигаетс  тем, что в прокатном валке с осевым каналом и вставкой со ст жным стержнем, вставка выполнена в виде р да составных элементов, представл ющих собой усеченные полые конусы/ размещенные во втулках с коническим каналом. Втулки могут быть выполнены с продольными канавками на наружной поверхности и иметь радиальную прорезь стенки.

Така  конструкци  позвол ет получить предварительное напр жение,причем направление усилий - радиальное. Разжимающиес  вставки могут быть использованы при грубой обработке осевого канала или при вообще необработанной поверхности осевого канала.

На фиг.1 изобр 1жен валок со вставками , продольный разрез; на фиг.2 один из вариантов выполнени  втулки/  вл ющейс  частью составной вставки

В осевом канале валка 1 установлены втулки 2 с коническим каналом, в который входит усеченный конус 3. В цилиндрическом отверстии конуса установлен с зазором ст жной стержень 4, на котором имеетс  бурт 5. Стержень через шайбу б зат гиваетс  гайкой 7. На конце стержн  4 имеетс  квадратный хвостовик 8. Втулки 2 могут быть изготовлены с радигшьными прорез ми 9 и продольными канавками 10. Предварительное напр жение валка осуществл етс  следующим образом: стержень 4 с установленными на нем втулками 2 и конусами 3 устанавливаетс  в осевом канале валка.Удержива  стержень 4 за хвостовик 8 от проворачивани , зат гивают гайку 7. При этом конус 3 вдвигаетс  во втулку 2, разжима  ее и распира  изнутри осевой канал валка. Радиальна  ..прорезь стенки и продольные канавки снижают жесткость втулки и уменьшают усилие, необходимое дл  распора втулки. При большой длине бочки валка в осевой канал можно установить несколько вставок (фиг.1).

За счет подпора изнутри осевого канала снижаетс  деформаци  валка. При наличии осевого отверсти  валка он при прокатке сжимаетс  как тонкостенна  труба. При этом остаточные напр жени , образовавшиес  призакалке , суммируютс  с напр жени ми, возникающими на поверхности осевого канала при прокатке. Это приводит к развитию трещин на поверхности осевого канала и, в конечном итоге, к поломке валка

После установки разжимающихс  втулок со вставками остаточные напр же- , ни  сжати  на осевом канале частично уравновешиваютс  распорными . Кроме этого, уменьшаютс  деформации валка при прокатке. Уменьшение напр жений на осевом канале предотвращает развитие трещин и поломку валков. Конструкци  вставок позвол ет их примен ть при грубообработанной или необработанной поверхности осевого кансша. Вставки могут быть .извлечены из. валка при его выходе из стро  вследствие износа и использованы повторно .

Claims (2)

1. Прокатный валок с осевым каналом и размещенной в этом канале полой вставкой со ст жным стержнем, отличающийс  тем, что, с целью повышени  стойкости валка путем его предварительного напр жени  в радиальном и тангенциальном направлени х , вставка выполнена в виде р а составных элементов, представл ющих собой усеченные полые конусы, размещенные во втулках с коническим каналом.

2. Валок по п. 1, о т л и ч. а ю щ и и с   тем, что на втулке выполнены радиальна  прорезь и продольные канавки на наружной поверхности. . Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1.Целиков А.И,, Смирнов В.В.Прокатные станы. М., Металлургиздат, 1958, с.69, рис.51.

2.Авторское свидетельство СССР № 350119, кл. В 21 В 27/02, 1970. Z, Г 6

Фиг 7 , 7

7 ГО

Фиг-Z