SU838209A1

SU838209A1 - Планетарный редуктор с твердойСМАзКОй

Info

Publication number: SU838209A1
Application number: SU792814487A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Георгиевич Небогин; Вячеслав Тихонович Преженцев
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4818
Priority date: 1979-09-03
Filing date: 1979-09-03
Publication date: 1981-06-15

Description

1

изобретение относитс к машиностроению , и может быть использовано например в редукторах, эксплуатиру-; емых в вакууме при отрицательных температурах .

Известен планетарный редуктор с твердой смазкой, содержащий центральные -колеса с наружными и внешними зубь ми и взаимодействующие с ними сателлиты из антифрикционного материала 1 .

Недостатками такой конструкции вл ютс малый ресурс работы, обусловленный износом зубьев сателлитов, а также из мала передаваема мощность .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс планета рный редуктор с твердой смазкой, содержащий центральные колеса с наружными и внутренними зубь ми и взаимодействующие с ними основные и дополнительные сателлиты, зубчатые венцы последних из выполнены из антифрикционного материала. Дополнительные сателлиты установлены на одной оси с основными и также взаимодействуют с це тральными колесами Однако известный редуктор имеет низкую передаваемую мощность из-за наличи половины сателлитов (дополнительных - из антифрикционного мате- риала), не участвующих в передаче силового потока.

Цель изобретени - увеличение передаваемой мощности редуктора и увеличение долговечности дополнительo ных сателлитов.

Указанна цель достигаетс тем, что дополнительные сателлиты выполнены упругими и.свободно установлены между основныьш сателлитами, взаимо5 действу с одноименными элементами передачи.

При взаимодействии с основными сателлитами, дополнительные имеют число зубьев, меньшее числа зубьев

0 основных.

При.взаимодействии с центральными колесами дополнительные сателлиты имеют число зубьев, большее числа зубьев основных ,

5

Кроме того, дополнительные сателлиты могут быть выполнены в виде петли мебиуса, а антифрикционный материал нанесен с двух сторон ее.

На. фиг.- 1 изображен редуктор, часть поперечного разреза на фиг. 2дополнительный сателлит, вид сверху; на фиг. 3 - редуктора другого исполнени , часть поперечного разреза.

Планетарный редуктор содержит центральные колеса 1 и 2 с наружными и внутренними зубь ми, взаимодействующие с ними основные сателлиты 3 и дополнительные сателлиты 4, свободно установленные между основными сателлитами, взаимодейству с одноименными элементами передачи. При взаимодействии с. основными сателлитами 3 дополнительные сателлиты 4 (фиг. 1) имеют числа зубьев, меньшее числа зубьев основных. Прл взаимодействии с центральными колесами 1 и 2 дополнительные сателлиты 4 имеют число зубьев, большее числа зубьев осноных сателлитов 3.

Дополнительные сателлиты 4 могут быть выполнены полностью из антифрикционного материала или упругими, например в виде зубчатого венца 5, покрытого антифрикционным материалом б фиг. 2), или в виде кольца 7 (фиг. 3) Дополнительные сателлиты 4 могут быт выполнены также в виде петли мебиуса (не показано), а антифрикционный материал нанесен с двух сторон ее.

Редуктор работает следуквдим образом . При повороте центрсшьного (например ведущего) колеса 1 поворачиваютс основные сателлиты 3 и штанетарно перемещаютс относительно, например, неподвижного центрального колеса 2. Одновременно дополнительные сателлиты 4, наход сь в зацеплени х с основными 3, перемещаютс вместе с последними и вращаютс относительно них или, наход сь в зацеплении с централными колесами 1 и 2, планетарно перемещаютс относительно неподвижного центрального колеса 2. За счет упругости дополнительного сателлита 4, стрем щегос прин ть цилиндрическую форм,, обеспечиваетс беззазорное зацепление основных сателлитов 3 с дополнительными или дополнительных сателлитов с центральными .колесами 1 и 2 с определенным усилием, позвол ющем нанести смазку на зубь основных сателлитов или центральных колес.

Усилие поджати обеспечиваетс за счет выбора числа зубьев дополни тельного сателлита и его упругости.

Выполнение редуктора такой конструкции увеличивает в два раза (при

одинаковой ширине основных и дополнительных сателлитов) передаваемую иммощность и засчет упрощени конструкции (устранение опор дополни .тельных сателлитов и фиксаторов) снижает стоимость изготовлени редуктора на 20%.

Предлагаемый способ твердой смазки практически может обеспечить работу зубчатых колес любой планетарной передачи (без каких-либо переделок ) в услови х вакуума и отрицательных температур.

Claims

1.Планетарный редуктор с твердой смазкой, содержащий центральные колеса с наружными и внутренними зубь ми и взаимодействующие с ними основные

и дополнительные сателлиты, зубчатые венцы последних из которых выполнены из антифрикционного материала, отличающийс тем, что, с целью увеличени передаваемой мощности редуктора, дополнительные сателлиты выполнены упругими и свободно ,установлены между основными сателлитами , взаимодейству с одноименными элементами передачи.

2.Редуктор по п. 1, отличающийс тем, что при взаимодействии с основными сателлитами дополнительные имеют число зубьев, меньшее числа зубьев основных.

3.Редуктор по п. 1, отличающий с тем, что при взаимодействии с. центральными колесами дополнительные сателлиты имеют число зубьев основных.

4.Редуктор по п. 1, о т л -и ч аю щ и и с тем, что с целью увеличени долговечности дополнительных сателлитов, последние выполнены в виде петли мёбиуса, а антифрикционный материал нанесен с двух сторон ее.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Веденев В. И. и др. Исследование работоспособности зубчатых колес из антифрикционных материалов. Химическое и нефт ное машинострое1970 , № 8, с. 32.

ние

2. Авторское свидетельство СССР № 641218, кл. F 16 Н 57/04, 1977 (прототип).