SU838131A1 - Подшипниковый узел - Google Patents
Подшипниковый узел Download PDFInfo
- Publication number
- SU838131A1 SU838131A1 SU792849178A SU2849178A SU838131A1 SU 838131 A1 SU838131 A1 SU 838131A1 SU 792849178 A SU792849178 A SU 792849178A SU 2849178 A SU2849178 A SU 2849178A SU 838131 A1 SU838131 A1 SU 838131A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bearing
- groove
- ring
- angle
- shield
- Prior art date
Links
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипниковым узлам.
Наиболее близким техническим , решением к предлагаемому является подшипниковый узел, содержащий подшипник качения, на наружной поверхности которого выполнен паз, подшипниковый щит, имеющий радиальную канавку и фиксирующий элемент, размещенный в этой канавке [1].
Недостаток данного подшипникового узла - выполнение паза на наружной посадочной поверхности подшипника качения, снижающее долговечность под- 15 шипнйка.
Цель изобретения - повышение долговечности подшипника путем переноса паза с его наружной посадочной поверхности на торцовую поверхность .20 подшипника.
Указанная цель достигается тем, что в подшипниковом узле, содержащем подшипник качения, на наружной поверхности которого выполнен паз, подшипниковый щит, имеющий радиальную канавку и фиксирующий элемент, разме-, щенный в этой канавке, дно паза выполнено под углом к наружной поверхности подшипника, а фиксирующий эле- 30 мент выполнен в виде упругого кольца с двумя диаметрально, противоположными выступами, один из которых расположен под углом к торцовой поверхности кольца и установлен в упомянутом пазе.
Такое выполнение подшипникового узла предотвращает проворот обоймы подшипника в процессе работы и не препятствует осевому перемещению наружного кольца подшипника, тем самым повышая долговечность подшипника.
На фиг.1 изображен подшипниковый узел, разрез; на фиг.2 - подшипник; на фиг.З - упругое кольцо, общий вид.
Подшипниковый узел, содержащий подшипник 1 качения, на наружной поверхности которого выполнен паз 2, подшипниковый щит 3, имеющий радиальную канавку 4 и фиксирующий элемент 5, размещенный в этой канавке, дно паза 2 выполнено под углом к наружной поверхности подшипника 1,а фиксирующий элемент 5 выполнен в виде упругого кольца с двумя диаметрально противоположными выступами, один из которых расположен под углом к торцовой поверхности кольца 5 и установлен в упомянутом пазе 2.
ности которого выполнен паз, подшипниковый щит, имеющий радиальную канавку и фиксирующий элемент, размещенный в этой канавке, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, дно паза $ выполнено под углом к наружной поверх ности подшипника, а фиксирующий элемент выполнен в виде упругого кольца с двумя диаметрально противоположными выступами, один из которых расположен под углом к торцовой поверхности кольца и установлен в упомянутом пазе.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент США № 4.046432, кл. F 16 С 19/14, 1973.
Исходя из особенностей конструкции подшипникового узла, между крышкой 7 и кольцом 5 возможно размещение пружин, диафрагм. »
При вращении наружного кольца подшипника 1 .качения упругое кольцо 5, установленное в паз 2 и канавку 4, выступами б фиксирует подшипник от поворота относительно подшипникового щита 3. Благодаря расположению паза не на посадочной поверхности кольца подшипника, а под углом к ней повышается его долговечность.
Claims (2)
- Изобретение относитс к машиностроению , а именно к подшипниковым узлам. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому вл етс подшипниковый узел, содержащий подшипник качени , на наружной поверхности которого выполнен паз, по.цшип никовый щит, имеющий радиальную канавку и фиксирующий элемент, размещенный в этой канавке l. Недостато данного подшипниковог узла - выполнение паза на наружной посадочной поверхности подшипника качени , снижающее долговечность по шипника. Цель изобретени - повышение дол говечности подшипника путем перенос паза с его наружной посадочной поверхности на торцовую поверхность подшипника. Указанна цель дЬстигаетс тем что в подшипниковом узле, содержаще подшипник качени , на наружной поверхности которого выполнен паз, по шипниковый щит, имеющий радиальную канавку и фиксирующий элемент, разм щенный в этой канавке, дно паза выполнено под углом к наружной поверх ности подшипника, а фиксирующий эле мент выполнен в виде упругого кольца с двум диаметрально, противоположными выступами, один из которых расположен под углом к торцовой поверхности кольца и установлен в упом нутом пазе. Такое выполнение подшипникового узла предотвращает проворот обоймы подшипника в процессе работы и не преп тствует осевому перемещению наружного кольца подшипника, тем самым повыша долговечность подшипника . На фиг.1 изображен подшипниковый узел, разрез; на фиг.2 - подшипник; на фиг.З - упругое кольцо, общий вид. Подшипниковый узел, содержащий подшипник 1 качени , на наружной поверхности которого выполнен паз 2, подшипниковый щит 3, имеющий радиальную канавку 4 и фиксирующий элемент 5, размещенный в этой канавке, дно паза 2 выполнено под углом к наружной поверхности подшипника 1,а фиксирующий элемент 5 выполнен в виде упругого кольца с двум диаметрально противоположныьш выступами, один из которых расположен под углом к торцовой поверхности кольца 5 и установлен в :упом нутом пазе
- 2. Исход из особенностей конструкции подшипникового узла, между крышкой 7 и кольцом 5 возможно размещение пружин, диафрагм. При вращении наружного кольца подшипника 1 лсачени упругое кольцо 5, установленное в паз 2 и канавку - 4, выступами б фиксирует подшипник от поворота относительно подшипникового щита 3, Благодар расположе нию паза не на посадочной поверхности кольца подшипника, а под углом к ней повышаетс его долговечность. Формула изобретени подшипниковый узел, содержащий подшипник качени , на наружной повер ности которого выполнен паз, подшипниковый щит, имеющий радиальную канавку и фиксирующий элемент, размещенный в этой канавке, отличающийс тем, что, с целью повышени долговечности, дно паза выполнено под углом к наружной поверхности подшипника, а фиксирующий элемент выполнен в виде упругого кольца с двум диаметрально противоположными выступами, один из которых расположен под углом к торцовой поверхности кольца и установлен в упом нутом пазе. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент QUA № 4.046432, кл. F 16 С 19/14, 1973.Фиг.1Фиг. 2ФигЪ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792849178A SU838131A1 (ru) | 1979-10-29 | 1979-10-29 | Подшипниковый узел |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792849178A SU838131A1 (ru) | 1979-10-29 | 1979-10-29 | Подшипниковый узел |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU838131A1 true SU838131A1 (ru) | 1981-06-15 |
Family
ID=20863392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792849178A SU838131A1 (ru) | 1979-10-29 | 1979-10-29 | Подшипниковый узел |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU838131A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4887919A (en) * | 1985-01-08 | 1989-12-19 | Skf (U.K) Limited | Preventing movement of an article along a shaft or bore |
-
1979
- 1979-10-29 SU SU792849178A patent/SU838131A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4887919A (en) * | 1985-01-08 | 1989-12-19 | Skf (U.K) Limited | Preventing movement of an article along a shaft or bore |
US4948320A (en) * | 1985-01-08 | 1990-08-14 | Skf (U K) Limited | Preventing movement of an article along a shaft or bore |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4981373A (en) | Fixing structure for thrust roller bearing | |
US5009525A (en) | Roller seating | |
ES484562A1 (es) | Perfeccionamientos en sistema de turbina montable de modo deformable,para herramienta dental de mano propulsada por gas | |
GB2132287A (en) | Cage for ball bearings | |
BR8801675A (pt) | Apoio de um turboalimentador movido por gas de escape | |
US4095808A (en) | Anti rotation seal assembly | |
SU838131A1 (ru) | Подшипниковый узел | |
ATE133469T1 (de) | Verstärkte trägerscheibe für betätigbares trennsystem | |
KR970075415A (ko) | 안정되게 작동되는 회전방지 기구와, 상기 회전방지 기구를 구비한 스크롤형 유체변위장치 | |
EP0164947A3 (en) | Clutch throw-out bearing and bearing carrier assembly | |
JPS6416236A (en) | Stepping motor for disc drive actuator | |
US3529874A (en) | Bearing structure | |
IT8435729V0 (it) | Unita' di cuscinetto a rotalamento | |
GB2173866A (en) | Improvements in and relating to seals for bearings | |
GB2133089A (en) | Shaft bearing systems | |
US4660997A (en) | Rotation-damping rolling bearing | |
SU1039837A1 (ru) | Ролик конвейера | |
SU382201A1 (ru) | ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ1Известен подшипниковый узел электрической маш'ины, содержащий -подшилиик, корпус и упругий элемент, размещенный между вкладышем подшипника « корпусом.Дл обеспечени демпфировани колебаний ротора 'И повышени грузоиесущей способности в предлагаемом узле упругий элемент выполнен в виде гофрированного кольца, средн часть которого имеет наружный кольцевой выступ, сопр гаемый с -соответствующим выступом на корпусе, а концевые части — внутренние выступы дл креплени к вклады- И1у. Ф'ИК'саци вкладыша в упругом кольце в аксиальном направлении осуществлена с двух сторон разрезными кольцевыми шпонками.На чертеже показан описываемый подипш- ииковый узел, продольный разрез. | |
ES458145A1 (es) | Perfeccionamietos introducidos en los conjuntos de cojines. | |
JPS635624B2 (ru) | ||
EP1167792A2 (en) | Sealing means for a rolling contact bearing | |
SU385099A1 (ru) | Самоустанавливающаяся опора | |
KR870000554Y1 (ko) | 디스크 고정장치 | |
SU863905A1 (ru) | Подшипниковый узел | |
SU775446A1 (ru) | Упорный подшипник |