SU837906A1

SU837906A1 - Hole-punching press coordinate table

Info

Publication number: SU837906A1
Application number: SU792816165A
Authority: SU
Inventors: Сергей Борисович Челищев; Анатолий Дмитриевич Сафонов
Original assignee: Экспериментальный Научно-Исследова-Тельский Институт Кузнечно-Прессо-Вого Машиностроения
Priority date: 1979-09-05
Filing date: 1979-09-05
Publication date: 1981-06-15

Description

1one

Изобретение относитс , к машиностроению , а именно к конструкции ма шин дл Обработки листового материала .The invention relates to mechanical engineering, in particular to the construction of machines for the processing of sheet material.

Известен координатный стол дыропробивного пресса, содержащий смонтированную на направл ющих основани траверсу с двум продольными балками , св занными поперечной балкой, на направл ющих которой размещена каретка , при этом поперечна балка св зана с одной из продольных балок шарнирно, а с другой - с помощью, механизма .поворота вокруг шарнира, а также приводного элемента траверсы, размещенного между продольными балками til The coordinate table of a punching press is known, which contains a traverse mounted on guide bases with two longitudinal beams connected by a transverse beam, on whose guides a carriage is placed, while the transverse beam is connected to one of the longitudinal beams hingedly and with the other, the mechanism. turn around the hinge, as well as the drive element traverse, placed between the longitudinal beams til

Недостаток такого координатного стола состоит в том, что установка ведущего элемента привода траверсы между продольньгми балками при жестком соединении этого элемента с поперечной балкой приводит к тому, чт при изменении положени поперечной балки в процессе эксплуатации и настройки перпендикул рности хода .траверсы и каретки необходимо мен ть и расположение ведущего элемента траверсы , что приводит к заклиниванию или быстрому .износу ведущего элемента траверсы, так как он должен быть выс.тавлен как перпендикул рно поперечной балке, так и параллельно направл ющим траверсы.The disadvantage of such a coordinate table is that the installation of the drive drive member between the longitudinal beams, when this element is rigidly connected to the crossbeam, results in changing the position of the crossbeam during operation and setting the travel perpendicularity. and the location of the leading element of the traverse, which leads to jamming or rapid wear of the leading element of the traverse, since it must be raised as perpendicular to the transverse point e and parallel to the traverse guide.

Цель изобретени - обеспечение точной и фиксированной установки ведущего и ведомого элементов траверсы относительно направл кнцих, исключающей вли ние на эту точность регули0 ровки перпендикул рности взаимного хода траверсы и каретки, что обеспечивает повышение точности и долговечности стола.The purpose of the invention is to provide an accurate and fixed installation of the leading and driven elements of the traverse relative to the directions, eliminating the influence on this accuracy of adjusting the perpendicularity of the mutual movement of the traverse and the carriage, which improves the accuracy and durability of the table.

поставленна цель достигаетс тем, что координатный стол пресса снабжен жестко св занной с продольными балками дополнительной поперечной балкой, а упом нутый приводной элемент сочленен с последней.This goal is achieved by the fact that the press coordinate table is provided with an additional transverse beam rigidly connected with the longitudinal beams, and the said drive element is articulated with the latter.

На .фиг. 1 изображен стол, разрез А-А на фиг. 2} на фиг. 2 - вид Б на фиг; 1. .On .fig. 1 shows a table, section A-A in FIG. 2} in FIG. 2 is a view B in FIG. one. .

Устройство содержит поперечную балку 1 с кареткой 2, листодержател 5 ми 3 и упором 4 дл установки заготовки . Балка 1 установлена концами на две продольные балки 5 и б траверсы , перемещающиес по направ.л ющимThe device comprises a transverse beam 1 with a carriage 2, sheet holders 5 and 3, and an emphasis 4 for setting the workpiece. Beam 1 is installed with the ends on two longitudinal beams 5 and b traverses moving along the guide lines

7.На балке 5 Жестко закреплена ось7. On beam 5 The axis is rigidly fixed.

8,служаща шарниром дл балки 1. На8 serving as a hinge for beam 1. On

00

балке 6 на кронштейне 9 установлен винт 10, .который одним концом ввернут в балку и законтрен гайкой 11. Слева и справа от кронштейна 9 наход тс гайки 12 и 13, Балка 1 крепитс к балке 5 с помощью винтов 14, а к балке б - механизмом поворота Iвокруг шарнира, выполненным в виде винтов 15, расположенных в пазах 16 балки 1. Приводной элемент траверсы - винт 17 установлен между направл ющими 7 параллельно им на опорах 18. Гайка -19 установлена с предварительным нат гом, неподвижно закреплена на дополнительной поперечной балке .20, котора жестко соединена с продольными балками 5 и б, Вращение винта 17 осуществл етс с помощью двигател (не показан),the beam 6 on the bracket 9 is installed a screw 10, which is screwed at one end into the beam and locked with a nut 11. On the left and right of the bracket 9 there are nuts 12 and 13, Beam 1 is attached to beam 5 with screws 14, and beam b the rotation mechanism I around the hinge, made in the form of screws 15, located in the slots 16 of the beam 1. The drive member of the crosshead - the screw 17 is installed between the guides 7 parallel to them on the supports 18. The nut -19 is installed with a preliminary tension, fixedly mounted on the additional transverse beam .20, which is rigidly connected with the prod lnymi beams b and 5, rotation of the screw 17 is effected by a motor (not shown)

Таким образом, при регулировке перпендикул рности хода .траверсы и каретки расположение приводного элемента 17 траверсы и гайки 19 не требует изменени , так как расположени дополнительной поперечной балки 20, и опор 18 остаютс неизменными при развороте поперечной балки 1.Thus, when adjusting the perpendicularity of the stroke. The traverse and carriage arrangement of the drive element 17 of the crosspiece and the nut 19 does not need to be changed, since the locations of the additional transverse beam 20 and the supports 18 remain unchanged when the transverse beam 1 is turned.

Claims

1. USSR author's certificate No. 464454, cl. B 30 V 15/00, 14.02.72.

Aa