SU834579A1 - Анализатор спектра вибраций - Google Patents

Description

(54) АНАЛИЗАТОР СПЕКТРА ВИБРАЦИЙ

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть исполь зовано дл  анализа спектра вибраций транспортных средств, имеющих в щающиес  детали в качестве источников вибраций. Известны анализаторы, содержащие смеситель, гетеродин, перестраиваемый фильтр с блоком управлени  и регистратор . Однако точность анализа их спектра вибраций недостаточна. Цель изобретени  - повьлпение точ ности анализа. Указанна  цель достигаетс  тем, что в анализатор спектра вибраций, содержащий последовательно соединенные датчик вибраций, смеситель, перестраиваемой фильтр и регистратор , а также гетеродин, подключенный ко второму входу смесител , блок управлени , соединенный с упра л ющим входом перестраиваемого филь тра, и датчик оборотов, дополнитель НО введены пропорциональный преобразователь частота-напр жение) дифференциальный преобраагователь частота-напр жение , и сумматор, входы которого подключены к выходам обоих преобразователей частота-напр жение, а выход соединен со входом блока управлени  и со вторым входом регистратора , причем вход гетеродина и входы обоих преобразователей частотанапр жение объединены и подключены к выходу датчика оборотов. На чертеже представлена структурна  схема анализатора. Он содержит датчик 1 оборотов вращакицейс  детали, датчик 2 вибраций, смеситель 3, гетеродин 4, пропорциональный преобразователь 5 частотанапр жеш1е , дифференциальный преобразователь 6 частота-напр жение, пеpecтpaивae a IЙ фильтр 7, блок 8 управлени , сумматор 9 и регистратор 10. Устройство работает следукицим образом.

При исследовании спектра вибраций транспортных средств, имеющих вращающиес  детали в качестве источников вибрации, выходное переменное напр жение с датчика 1 оборотов, частота которого пропорциональна частоте вращени  детали, поступает на входы гетеродина 4, пропорционального пре образовател  5 и дифференциального преобразовател  6. Одновременно выходкое напр жение датчика 2 вибраций поступает на вход смесител  3.

Дл  сохранени  динамических свойс системы фильтрации при изменении частоты вращени  детали введена ветвь управлени  полосой, пропускани  фильтра 7. Напр жение с пропорциональног пр.еобразовател  5 через сумматор 9 и блок 8 управлени  измен ет полосу пропускани  фил1:|тра 7 пропорционально частоте сигнала датчика 1 оборотов вращени  детали дл  сохранени  посто нной относительной полосы пропускани , а дифференциальный преобразователь 6 частота-напр жение обеспечивает сохранение динамичес- ких свойств анализатора спектра при резких ускорени х вращени  детали , так как выходное напр жение преобразовател  пропорционально скорости изменени  частоты вращени  детали. Все изменени  полосы фильтрации регистрируютс  регистратором 10, по записи которого можно определить амплитуду и частоту измер емого сигнала, а также и полосу пропускани  фильтра анализатора спектра .

Анализ спектра вибрации транспортных средств, имеклцих вращающиес  детали, с переменной полосой пропускани  фильтра на переходных режимах их работы повьшает динамическую точность измерений.. Поэтому при исследовании спектра вибрации транспортных средств, имензщих большую скорость изменени  частоты вращени  деталей, предлагаемое устройство устран ет динамические ошибки измерени  амплитуд гармоник вибрации , что повьшает достоверность технической диагностики состо ни  транспортньк средств по спектру их .вибрации при резких изменени х скорости вращени  деталей. Та.кое повышение динамической точности позвол ет вы вить дефекты на более раннем этапе , например при стендовых испытани х , так как исследование спектра вибрации транспортньпс средств на переходных режимах  вл етс  наиболее напр женным режимом их работы и, поэтому, наибол1ее информативным дл  технической диагностики состо ни .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 123248, кл. G 01 R 23/16, 1958.

W