(54) ИНДУКЦИОННЫЙ ЛАГ Оель изобрете1ш - повышение точности инпукционного лага путем исключени пол ризации электродов. Указанна цель достигаетс тем, что в иноукционный лаг, включающий посто нный магнит и два приемных электрода , а также измерительную схему, введены два запоминающих устройства, ова однополупериодных выпр мител и два переключател , при этом каждый электро в первом положении переключател подключен непосредственно ко входу измерительной схемы, а во втором - к электродам подключено запоминающее устройство вход которого через опнополупериодный выпр митель подключен к выходу измерительной схемы. На чертеже изображена функциональна схема устройства. Устройство содержит преобразователь скорости с размещенным в нем посто нным магнитом 2 и двум приемными электродами 3-, два запоминающих устройств ( ЗУ) 4 и 5, выходы которых подключены к переключател м 6, .а входы к однополупериодным выпр мител 7 и 8, подключенным к выходу измерительной схемы 9. Лаг работает следующим образом. При движении судна на приемных элек . тродах 3 возникает ЭДС полезного сигна ла определенной пол рности (+ и -). В положении 1 переключателей 6 обес печиваетс прохождение сигнала непосрер ственно на вход измерительной схемы 9, где он усиливаетс и через выпр мители 7 и 8 поступает на входы ЗУ, которые на выходных зажимах вырабатывают и некоторое врем поддерживают напр жени по величинеравные полезному сигналу, и включенные во встречном ему направлении . При перебросе переключателей 6 в положение П выходные напр жени обеих ЗУ в сумме с полезным сигналом создаю в электродной цепи ток противоположного напр жени , а на входных зажимах измер тельной схемы 9 тот еже полезный скгнал , но противоположной пол рности, который не пройдет на входы ЗУ из-за наличи однополупериодных выпр мителей 7 и 8. При возвращении переключателей 6 в положение 1 процесс запоминани повтор етс . Дл полного исключени пол5физаци эги переключени достаточно делать с ч тотой 10-60 Гц. Не выходевзмервтелькой схемы 9 так же, как и в элекгрооной епи, проходит переменный ток, по амплиуде пропорциональный скорости потока. Основным достоинством устройства в етс то, что выходное напр жение ЗУ 4 и 5 автоматически за период работы ключей поддерживаетс на уровне полезного сигнала, измерение которого происходит непрерывно. Предлагаемый индукционный лаг позвол ет повысить точность и достоверность измерени скорости судна .за счет полного исключени отрицательного влени пол ризации электродов. Исключение пол ризации достигаетс тем, что электроды преобразовател благодар наличию переключателей периодически с частотой 10- 60 Гц подключаютс к выходам двух запоминающих устройств. Причем величина напр жени ЗУ автоматически поддерживаетс на уровне полезного сигнала, снимаемого с измерительных электродов, а пол рность направлена навстречу ЭДС , полезного сигнала. При это измерение полезного сигнала производитс не только в моменты отсутстви депол ризующего сигнала, но и при наличии его, что обеспечивает непрерывное измерение скорости судна и полное исключение пол ризации, так как при наличии посто нного магнита, ЗУ и переключателей по измерительной цепи циркулирует не посто нный а переменный ток, амплитуда которого пропорциональна скорости судна, а частота определ етс переключателем. Повышение точности измерени скорости дает возможность более точно осуществл ть прокладку курса и рассчитывать врем нахождени судоь в плавании. ормула изобретени Индукционный лаг, содержащий преобразователь скорости потока забортной воды , включающий посто нный магнит и два.приемных электрода, выходы которых подключены к измерительной схеме, отличающийс тем, чт.о, с целью повыщенг точности лага путем исключени пол ризации электродов, в него введены два однополупериодных выпр мител , два запоминающих устройства и два переключател , причем выход измерительной схемы через последовательно соединенные первый однополупериодный выпр митель, первое запоминающее устройство и первый переключатель соединен с первым приемным электродом, а через второй однополупериодный выпр митель, второе запоми . 5 нающее устройство и второй переключатель -.со вторым электроаом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 8345226 1, Авторское спидетольстсо СССР jM 498553, кл. GOl F 5/04, 1976. 2. Патент США М 3897684, кл. 73-189 1975 (прототип).
I
S,