SU832690A1

SU832690A1 - Device for dynamic braking of induction electric motor with open magnetic core

Info

Publication number: SU832690A1
Application number: SU792757965A
Authority: SU
Inventors: Павел Николаевич Цылев; Евгений Матвеевич Огарков; Евгений Фролович Беляев; Валерий Александрович Русов; Александр Дмитриевич Коротаев; Василий Васильевич Тиунов
Original assignee: Пермский политехнический институт
Priority date: 1979-04-26
Filing date: 1979-04-26
Publication date: 1981-05-23

Description

Устройство включает источник 1 посто нного тока, блок 2 коммутационной аппаратуры, трехфазную индукционную электрическую машину 3 с разомкнутым магнитопроводом, блок 4 сравнени фазных токов и блок 5 выбора фазы с минимальным.током.jThe device includes a source of direct current 1, a switching device unit 2, a three-phase induction electric machine 3 with an open magnetic circuit, a phase current comparison unit 4, and a phase selector unit 5 with a minimum current. J

Источник 1 посто нного тока соединен с входом блока 2. Выход блока 5 и вход блока 4 соединены с трехфазной индукционной электрической машиной 3. Выходы блоков 2 и 4 подключены к входу блока 5.A source of direct current 1 is connected to the input of block 2. The output of block 5 and the input of block 4 are connected to a three-phase induction electrical machine 3. The outputs of blocks 2 and 4 are connected to the input of block 5.

В двигательном режиме работы индуктор индукционной электрической машины 3 через линейный б и шунтирующий 7 контакторы подключен к сети 8 трехфазного переменного тока. В момент , предшествующий динамическому торможению, отключаетс шунтирующий контактор 7 и через первичные обмотки трансформаторов 9 тока начинают проходить фазные токи индукционной электрической машины 3. Одновременно токи, пропорциональные фазньм, возникают и во вторичных обмотках трансформаторов 9 тока. Вторичные обмотки трансформаторов 9 тока подключены к преобразовател м 10 тока, выходные напр жени которых пропорциональны вторичным токам трансформаторов 9 тока и, следовательно, фазншл токам линейной индукционной электрической машины 3, Напр жени с преобразователей 10 тока L подаютс на обмотки пол ризованных реле 11, включённых по схеме треугольника.In the motor operation mode, the inductor of the induction electric machine 3 is connected through the linear b and shunt 7 contactors to the network 8 of three-phase alternating current. At the moment preceding the dynamic braking, the shunt contactor 7 is turned off and the phase currents of the induction machine 3 begin to pass through the primary windings of the current transformers 9. Simultaneously, currents proportional to the phase current also appear in the secondary windings of the current transformers 9. The secondary windings of the current transformers 9 are connected to current converters 10, the output voltages of which are proportional to the secondary currents of current transformers 9 and, therefore, to the currents of the linear induction electric machine 3. under the scheme of a triangle.

Вследствие разомкнутости магнитной цепи и влений, обусловленных входом рабочего тела в индуктори выходом рабочего тела из индуктора, фазные токи индукционной электрической машины 3 вл ютс несимметричными . Поэтому система токов во вторичных обмотках трансформаторов 9 тока также вл етс несимметричной. Несимметри токов во вторичных обмотках трансформаторов 9 тока приводит к направленному срабатыванию двух пол ризованных реле 11, при1 шкакх4ИХ к фазе, в которой протекает минимешьный ток. Контакты пол ризованных реле 11 управл ют обмотками контакторо 12-14, При срабатывании какого-либо из этих контакторов его силовые контакты подключают фазную обмотку с минимальным током параллельно источнику 1 посто нного тока.Due to the openness of the magnetic circuit and the phenomena caused by the input of the working medium in the inductor and the output of the working medium from the inductor, the phase currents of the induction electric machine 3 are asymmetrical. Therefore, the system of currents in the secondary windings of the current transformers 9 is also unbalanced. The asymmetry of the currents in the secondary windings of the current transformers 9 leads to the directional actuation of two polarized relays 11, at 1 meter to 4AH, to the phase in which the mini-current flows. The contacts of the polarized relays 11 control the windings of the contactor 12-14. When any of these contactors are triggered, its power contacts connect the phase winding with a minimum current parallel to the DC source 1.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При подаче сигнала на торможение отключаетс линейньй контактор б и включаетс контактор 15 динамического торможени , В обмотки индуктора индукционной электрической машины 3 5 подаетс .посто нный ток, Происходит торможение, в процессе которого индукционна электрическа машина 3 развивает максимальное тормозное усилие . После окончани торможени обмотки индуктора индукционной электрической машины 3 контактор 15 динамического торможени отключаетс от источ иика 1 посто нного тока, а шунтирующий контактор 7 включаетс . Схема готова к работе индукционной электричесJ кой машины в двигательном режиме.When the braking signal is applied, the line contactor b is turned off and the dynamic braking contactor 15 is turned on. A constant current is applied to the windings of the inductor of the electric machine 3 5. Braking occurs during which the induction electric machine 3 develops maximum braking force. After the termination of braking of the inductor winding of the induction machine 3, the dynamic braking contactor 15 is disconnected from the source of direct current 1 and the bypass contactor 7 is turned on. The circuit is ready for operation by an induction electric machine in motor mode.

Изобретение целесообразно использовать при динамическом торможении трехфазных индукционных электрических машин с разомкнутым магнитопроводом, используекмх в качестве электропривода транспортных систем различногр назначени , конвейерных поездов, разгонных и испытательных устройств и т,д.The invention should be used for dynamic braking of three-phase induction electric machines with an open magnetic circuit, used as an electric drive for transport systems of various purposes, conveyor trains, accelerating and testing devices, and so on.

Claims

Invention Formula

Device for dynamic braking three-phase induction

an open magnet electric motor whose phase windings are connected by a delta, contains a direct current source and a switchgear unit, the input is connected to a direct current source, and the output is connected to the terminals of the windings of an induction motor, characterized in that torus-,

can, a phase current comparison unit and a phase selection unit with a minimum current are entered into it, the input of the phase current comparison unit and the output of the phase selection unit with shnimalnom current

connected to the winding of a three-phase inductive-donated electric machine with an open magnetic circuit, and the output of the phase current comparison unit and the output of the switching equipment unit are connected

with the inputs of the phase selection block with a minimum current.

Sources of information taken into account during the examination 1. Avatkov E, C, Electric equipment of transport. Seri Itogi Nauki. and technology, M ,, 1975 ,. t. 3, s, 90, rice, 41, l s