SU832687A2 - Device for reversible control of dc motor - Google Patents
Device for reversible control of dc motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU832687A2 SU832687A2 SU792790972A SU2790972A SU832687A2 SU 832687 A2 SU832687 A2 SU 832687A2 SU 792790972 A SU792790972 A SU 792790972A SU 2790972 A SU2790972 A SU 2790972A SU 832687 A2 SU832687 A2 SU 832687A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- voltage
- signal
- pulse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Description
Изобретение относитс к электро-, технике и может быть использовано в электроприводах посто нного тока. По основному вт. св. № 577631 известно устройство дл реверсивного управлени электродвигателем посто н ного тока, содержащее блок питанид, блок опорного напр жени , двухполупериодный тиристорный выпр митель, формирователь импу.льсов, логический блок и формирователь сигналов малой скорости. Выход формировател сигналов малой скорости подключен черезлогический блок к формирователю импульсов , а один из выходов блока опо ного напр жени подключен к синхронизирующему входу формировател сигналов мсшой скорости. . Известное устройство позвол ет получить Одинаковый пусковой момент при большей и меньшей частоте вращени электродвигател l. Недостатки известного устройства заключаютс в следующем: а) в св зи с посто нным числом полу шриодов напр жени в группе в режиме малой скорости величина максимального момента на валу электродвигател зависит от колебаний вели чины питающего напр жени и может оказатьс недостаточной дл перемещени рабочих органов системы, в которой применено известное устройство; б)в св зи с посто нным числом полупериодов напр жени в группе в режиме малой скорости и большим разбросом величины момента трогани {статического момента сопротивлени ) в различных реальных, системах врем разгона электродвигател , определ емое лнтервсшом между, моментами трогани электродвигател и окончани последнего полупериода в группе, может оказатьс либо недостаточным дл дости)5ени необходимой величины малой скорости, либо излишним, что приводит к превышению необходимой величины скорости; в)число полупериодов в группе необходимо устанавливать при настройке каждого конкретного устройства, но это не устран ет полностью указанных недостатков в св зи с изменением параметров устройства при эксплуатации , и кроме того, не позвол ет обеспечить на/нежную защиту электродвигател от перегрузок в режиме малой скорости, так как каждому числу полупериодов в группе должнаThe invention relates to electrical engineering and can be used in direct current electric drives. According to the main tues. St. No. 577631, a device is known for reversing control of a direct current electric motor comprising a power supply unit, a reference voltage unit, a full-wave thyristor rectifier, a pulse shaper, a logic unit, and a low speed signal shaper. The output of the low-speed signal generator is connected via a logic unit to the pulse shaper, and one of the outputs of the power supply unit is connected to the clock input of the MS-speed signal generator. . The known device allows to obtain the same starting torque at a higher and lower frequency of rotation of the motor l. The disadvantages of the known device are as follows: a) in connection with a constant number of voltage shields in a group at low speed, the magnitude of the maximum torque on the motor shaft depends on the fluctuations of the supply voltage and may not be enough to move the working parts of the system, in which the known device is applied; b) in connection with a constant number of half-periods of voltage in a group in a low speed mode and a large variation in the magnitude of the moment of moving {static moment of resistance) in different real systems, the time of acceleration of the electric motor, determined by the interval between the moment of moving the electric motor and the end of the last half-period in the group, it may be either insufficient to achieve the required low speed, or unnecessary, which leads to an excess of the required speed; c) the number of half-periods in the group must be set when setting up each particular device, but this does not eliminate the fully indicated drawbacks due to the change in the device parameters during operation and, moreover, does not allow for providing / delicate protection of the motor against overloads in low mode speeds, since each number of half-periods in a group must
соответствовать сво величина тока уставки в элементе защиты.match its current setting value in the protection element.
Цель изобретени - улучшение стабилизации , частоты вращени и автоматическа теплова .защита электродвигател .The purpose of the invention is to improve stabilization, rotational speed and automatic thermal protection of an electric motor.
Поставленна цель достигаетс тем что в устройство дополнительно введены элемент задержки, триггер, формирователь , элемент совпадени , реверсивный счетчик, преобразователь код-напр жение, компаратор, пороговы элемент, схема формировани , усили- тель, измеритель среднего значени величины тока электродвигател ,, блок контрольной нагрузки. Первый и второй формирователи периода сигнала, выход второго формировател периода сигнала подключен к одному дополнительному входу формировател , сигналов малой скорости, а вход - к выходу преобразовател код-напр жение, причем выход этого преобразовател также подключен к одному из входов компаратора, второй вход которого подключен к выходу усилител , а третий - к выходу схемы формировани , причом выход схемы формировани подключен к-второму входу усилител , другой вход которого подключен к выходу блока контрольной нагрузки, причем выход контрольной нагрузки также подключен к входу измерител среднего значени величины тока электродвигател , выход которого подключен к входу первого формировател периода сигнала, который своим выходом св зан с другим дополнительным входом формировател сигнгшов малой скорости, причем выход компаратора подключен к входу порогового элемента , выход которого св зан с .одним из входов реверсивного счетчика и одним из входов триггера, другой вход которого подключен к выходу задержки, вход которого подключен к выходу формировател , причем выход формировател также подключен к одному из входов элемента совпадени , другой вход которого подключен к выходу триггера, а выход - к одному из входов реверсивного счетчика, выход которого подключен ко входу преобразовател код-напр жение причем выход формировател сигналов малой скорости и входа схемы формировани и формировател св заны мезкду собой, а блок контрольной нагрузки подключен между электродвигателем и выходом управл емого тиристориого .выпр мител . . The goal is achieved by the addition of a delay element, a trigger, a driver, a match element, a reversible counter, a code-voltage converter, a comparator, threshold elements, a shaping circuit, an amplifier, a meter of the average current of an electric motor, and a control unit. load. The first and second shapers of the signal period, the output of the second shaper of the signal period is connected to one additional input of the shaper, low speed signals, and the input to the output of the code-voltage converter, and the output of this converter is also connected to one of the comparator inputs, the second input of which is connected to the amplifier output, and the third to the output of the formation circuit, with the output of the formation circuit connected to the second input of the amplifier, another input of which is connected to the output of the control load unit, The output of the reference load is also connected to the input of the average current meter of the electric motor, the output of which is connected to the input of the first shaper of the signal period, which by its output is connected to another auxiliary input of the low speed signal former, and the comparator output is connected to the input of the threshold element, the output of which Associated with one of the inputs of the reversible counter and one of the trigger inputs, the other input of which is connected to the output of the delay, the input of which is connected to the output of the formate l, the output of the imaging device is also connected to one of the inputs of the coincidence element, the other input of which is connected to the trigger output, and the output to one of the inputs of the reversible counter, the output of which is connected to the input of the code-voltage converter, and the output of the low-speed signaling generator and input the formation and driver circuits are connected to the mezkdu by themselves, and the control load unit is connected between the electric motor and the output of the controlled thyristor vypir. .
На чертеже представлена блок-схем устройства.The drawing shows a block diagram of the device.
Устройство содержит электродвигатель 1, двухполупериодный тиристорны выпр митель 2, блок 3 питани электр двигател , блок 4 опорного напр жени , формирователь 5 импульсов управлени тиристорами, логический блок 6The device contains an electric motor 1, a full-wave thyristor rectifier 2, an electric motor power supply unit 3, a reference voltage unit 4, a thyristor control pulse driver 5, a logic unit 6
формирователь 7 сигналов малой скороти , блок 8 контрольной нагрузки, усилитель 9, измеритель 10 среднего .значени величины тока двигател , элемент 11 совпадени (схема и), триггер 12, элемент 13 задержки, реверсивный счетчик 14, преобразователь 15 код-напр жение, компаратор 16, пороговый элемент 17, первый 18 и второй 19 формирователи периода сигнала , схему 20 формировани и формирователь 21. Формирователь 7 сигнало малой скорости содержит два одновибратора 22 и 23.shaper 7 low speed signals, control load block 8, amplifier 9, average meter 10. motor current value, coincidence element 11 (circuit and), trigger 12, delay element 13, reversible counter 14, code-voltage converter 15, comparator 16, the threshold element 17, the first 18 and second 19 period period formers of the signal, the formation circuit 20 and the imager 21. The shaper 7 low speed signal contains two single vibrators 22 and 23.
Устройство работает следующим образом ..The device works as follows.
Правое или левое вращение электродвигател 1 задаетс двухполуперионым управл емым тиристорным выпр мителем 2. Между выпр мителем 2 и двигателем 1 включен блок 8 контрольной нагрузки, через который проходит ток электродвигател . Роль контрольной нагрузки играет точное сопротивление контрольна нагрузка также может быт включена ме щу электродвигателем и общей точкой.питающего напр жени двигател . The right or left rotation of the electric motor 1 is set by a two-partly controlled thyristor rectifier 2. Between the rectifier 2 and the motor 1, a test load unit 8 is turned on, through which the electric current passes. The role of the control load is played by the exact resistance of the control load, which can also be switched on by an electric motor and a common point. The power supply voltage of the motor.
йлпр митель 2 состоит из четырех тиристоров. Правое .или левое вращение двигател определ етс работой той или другой пары тиристоров. Управление каждой из пар тиристоров осуществл етс сигналами, поступающими с формировател 5.Solver 2 consists of four thyristors. The right or left motor rotation is determined by the operation of one or another pair of thyristors. Each of the thyristor pairs is controlled by signals from the driver 5.
В случае применени электродвигател с параллельным возбуждением вместо выпр мител 2 может быть применен управл емый выпр мительный мост из.четырех тиристоров, в диагональ которого включаетс обмотка электродвигател . Питание выпр мител 2 осуществл етс от блока 3 питани электродвигател переменным синусоидальным напр жением, синхронизированным с напр жением питающей сети. На два входа формировател 5 импульсов управлени с блока 4 опорного напр жени поступают сдвинутые относительно друг друга на 180 переменные напр жени , синхронизированные с напр жением сети.In the case of using a motor with parallel excitation, instead of rectifier 2, a controlled rectifier bridge of four thyristors can be used, the diagonal of which includes the winding of the motor. The power supply of the rectifier 2 is carried out from the power supply unit 3 of the electric motor with a variable sinusoidal voltage synchronized with the supply voltage. Two inputs of the driver 5 control pulses from the unit 4 of the reference voltage receive 180 alternating voltages shifted relative to each other by 180 voltages synchronized with the mains voltage.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792790972A SU832687A2 (en) | 1979-07-05 | 1979-07-05 | Device for reversible control of dc motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792790972A SU832687A2 (en) | 1979-07-05 | 1979-07-05 | Device for reversible control of dc motor |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU577631 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU832687A2 true SU832687A2 (en) | 1981-05-23 |
Family
ID=20838333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792790972A SU832687A2 (en) | 1979-07-05 | 1979-07-05 | Device for reversible control of dc motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU832687A2 (en) |
-
1979
- 1979-07-05 SU SU792790972A patent/SU832687A2/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4628460A (en) | Microprocessor controlled phase shifter | |
SU832687A2 (en) | Device for reversible control of dc motor | |
KR0138780B1 (en) | Method for controlling the current direction of d.c motor | |
US4065703A (en) | Pulse excitation torque amplifier | |
SU1112519A1 (en) | Reversible electric drive | |
SU1339864A1 (en) | Induction electric drive | |
SU964936A1 (en) | Device for regulating electric motor speed | |
SU532931A1 (en) | Device for monitoring generator slip at idle and mains | |
SU959254A1 (en) | Apparatus for controlling static frequency converter | |
SU337070A1 (en) | Regulator of angles of extinction | |
SU964492A2 (en) | Device for monitoring torque on electric motor shaft | |
SU768674A1 (en) | Apparatus for automatic control of electric rolling stock traction-motor current | |
SU395788A1 (en) | PATENSH-TESH "1! NEA LIBRARY | |
ES428539A1 (en) | Voltage and frequency converter for AC loads - output comprises succession of positive and negative pulse trains | |
SU1095339A1 (en) | Device for automatic control of frequency and active power | |
SU949766A2 (en) | Device for regulating electric motor rotational speed and torgue | |
SU985922A1 (en) | Method of inverse voltage control two loads | |
SU1181807A1 (en) | Apparatus for controlling welding process | |
SU738083A1 (en) | Electric drive with discrete control | |
GB1595650A (en) | Converter control arrangements | |
SU773893A1 (en) | Thyristor control device | |
SU783939A1 (en) | Device for regulating three-phase induction electric motor r.p.m. | |
SU598178A1 (en) | Synchronous generator slip and angle relay | |
SU506007A1 (en) | Digital engine control unit | |
SU1597796A1 (en) | Apparatus for checking the phasing of electric motor |