SU832645A1

SU832645A1 - Искробезопасный источник питани

Info

Publication number: SU832645A1
Application number: SU762420140A
Authority: SU
Inventors: Борис Мефодиевич Кириченко; Анатолий Никитович Гура; Анатолий Васильевич Губкин
Original assignee: Научно-Производственное Объединение"Автоматгормаш"
Priority date: 1976-11-15
Filing date: 1976-11-15
Publication date: 1981-05-23

Description

(54) ИСКРОБЕЗОПАСНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ

1

Изобретение относитс к электропитанию систем автоматики, телемеханики, св зи , эксплуатируемых во взрывоопасных средах .

Известен источник питани , содержащий выпр митель, индуктивный датчик и исполнительный орган 1 .

Недостатком этого устройства вл етс его недостаточна надежность.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс искробезопасный источник питани , содержащий управл емый выпр митель срезисторным и индуктивным датчиками тока на выходе, импульсный стабилизатор напр жени , включенный последовательно с выпр мителем, и подключенный к выходу стабилизатора тиристорный короткозамыкатель , управл ющий электрод тиристора которого подключен к резисторному датчику тока 2.

Недостатком этого устройства вл етс недостаточна чувствительность.

Цель изобретени - повыщени чувствительности .

Цель достигаетс тем, что-источник снабжен конденсатором и диодом, причем конденсатор включен между управл ющим электродом тиристора и выходом индуктивного датчика, а диод включенвстречно параллельно выходу стабилизатора.

На чертеже представлена схема источника питани .

Источник содержит трансформатор 1, управл емый выпр митель, выполненный на двух тиристорах 2 и 3 с резисторами 4 и 5 в цепи управлени и двух диодах 6 и 7, тиристор отключени 8, резисторный датчик на резисторе 9, диод 10 и генератор 11 запускающих импульсов, подключенный к одной из вторичных обмоток трансформатора через выпр митель на диоде 12, через ограничитель тока на резисторе 13 и накопитель на конденсаторе 14, импульсный стабилизатор напр жени на тиристоре 15, включенном последовательно с выпр мителем , со стабилитроном 16 в его цепи управлени , блок искрозащиты на тиристорном короткозамыкателе 8, включенном параллельно выходу источника питани , с резисторным 9 и индуктивным датчиками 17 начала разр да, конденсатором 18 и диодом 19 в цепи управлени , а также диодом 20, включенным встречно параллельно управл емому выпр мителю. Резистор 21 вл етс балластным дл стабилитрона 16 стабилизатора . Кроме того, источник содержит сглаживающий фильтр на конденсаторе 22 и диод 23, предотвращающий разр д конденсатора 22 через управл ющий переход тиристора 15.

При увеличении тока нагрузки выще безопасного значени , т.е. при перегрузке или коротком замыкании, сигнал, выдел емый на датчике 9, выключает тиристор 8, который щунтирует выходную цепь. При этом диод 10 щунтирует щины генератора 11 запускающих импульсов, тиристоры 2 и 3 запираютс по анодному питанию, а тиристор 8 запираетс через врем , определ емое временем разр да конденсатора 22. После запирани тиристора 8 генератор 11 включает тиристоры 2 и 3 и питание подаетс на всю схему.

При восстановленнии напр жени на выходе блока питани конденсатор 18 зар жаетс от ЭДС датчика 17 с положительной пол рностью на обкладке конденсатора 18, соединенной с управл ющим электродом тиристора 8. Если при восстановлении происходит коммутаци , управл ющий сигнал тиристора 8 состоит из ЭДС индуктивного датчика 17 и напр жени на конденсаторе 18. Это позвол ет уменьщить сигнал индуктивного датчика 17, что равнозначно увеличению чувствительности тиристора 8 и увеличению искробезопасной мощности.

При отключении нагрузки на индуктивном датчике 17 наводитс ЭДС, котора через конденсатор 18 воздействует на тиристор 8. После срабатывани тиристора 8 конденсатор 18 разр жаетс через диоды 20 и 10 и анод-управл ющий переход тиристора 8, а энерги датчика 17 разр жаетс через диоды 20 и 10 и тиристор 8. Конденсатор 18 выбираетс больщей емкости, что позвол ет увеличить величину импульсного сигнала с датчика 17.

Сигнал управлени тиристором 15 формируетс тогда, когда напр жение на конденсаторе 22 меньще напр жени на стабилитроне 16. При наличии управл ющего сигнала на входе тиристора 15, последний открываетс и находитс в открытом состо нии до тех пор, пока напр жение на входе тиристора 15 превыщает напр жение на конденсаторе 22.

Тиристор 8 управл етс потенциальным сигналом с,датчика 9 и импульсным сигналом датчика 17. Это позвол ет уменьщить величину импульсного сигнала, что равнозначно увеличению чувствительности тиристора при коммутации нагрузки и увеличению искробезопасной мощности.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 288126, кл. Н 01 Н 9/30, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 319923, кл. G 05 F 1/22, 1970.

1

+

КЬ

-/

кн