SU832193A1 - Торцовое уплотнение вращающегос вала - Google Patents
Торцовое уплотнение вращающегос вала Download PDFInfo
- Publication number
- SU832193A1 SU832193A1 SU792791851A SU2791851A SU832193A1 SU 832193 A1 SU832193 A1 SU 832193A1 SU 792791851 A SU792791851 A SU 792791851A SU 2791851 A SU2791851 A SU 2791851A SU 832193 A1 SU832193 A1 SU 832193A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- seal
- sleeve
- cavity
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Description
(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА
1
Изобретение относитс к торцовым уплотнени м вращающихс валов химических, бумагоделательных и других машин и аппаратов .
Известны торцовые уплотнени вращающихс валов, включающие в себ подвижные и неподвижные кольца трени , а также установленную в камере гидрозатвора разгрузочную п ту 1).
Однако известные конструкции торцовых уплотнений не обеспечивают осевого перемещени вала при сохранении условий нормальной работы торцового уплотнени , отключени в процессе работы гидродинамического воздействи подвижного кольца разгрузочной п ты, с целью исключени усилий распора и создани сил равновеси дл подвижных элементов, установленных на вращающемс валу.
Известно также торцовое уплотнение, включающее аксиально подвижную относительно вала и вращающуюс вместе с ним втулку, на одном конце которой с внещней стороны корпуса уплотнени установлен подщипник, неподвижна обойма которого свободно расположена в корпусе пружин,
а на другом выполнен выступ дл поджима подвижного кольца 2.
Недостатками известного торцового уплотнени вл етс неприменимость указанной конструкции дл двойного торцового
уплотнени , ограниченное перемещение вала , увеличение габаритов уплотнени по горизонтальной оси, что вл етс недопустимым дл быстроходных машин и аппаратов с консольным расположением валов (например , сепараторы, мельницы и др. мащины ), посто нна работа в процессе эксплуатации подЩипника, в результате чего увеличиваетс мощность, потребл ема уллотнени ми, наличие трени наружной обоймы подщипника по корпусу, щпонки и втулки вала по подвижному кольцу, что создает перекосы дл колец трени и может привести к нарущению плоско-ларалдельного ориентировани контактных поверхностей колец трени .
Цель изобретени - повышение надежности и долговечности работы торцовых уплотнений .
Указанна цель достигаетс благодар тому, что предлагаемое торцовое уплотнение снабжено гидродинамическим кольцом-насад кой, установленной на поджимном рабочем кольце трени , имеющем систему аксиальных и радиальных каналов, соедин ющих внутреннюю часть полости гидроподпора с наружной его частью. Таким образом, предлагаема конструкци , благодар применению в работе подвижного гидродинамического кольца-насадка контактирующей с неподвижными кольцами или подшипниками и имеющего систему аксиальных и радиальных каналов, соедин ющих полость уплотнени с полост ми полутороидальной формы, выполненными в корпусе и крыщке уплотнени , позвол ет производить больщие осевые перемещени вала при сохранении нормальной рафотоспособности торцового уплотнени . При .смещении вала под действием сил трени насадка смещаетс до прикосновени контакта с подвижным кольцом или выполн ющим его функцию подщипником. При остановке перемещающегос вала под действием сил, вызванных воздействием жидкости, поступающей из полости уплотнени через аксиальные и радиальные .каналы в полость полутороидальной формы, происходит отодвигание насадки, установленной на подвижном рабочем кольце трени , в нейтральное положение. В этом положении действие гидродинамических сил прекращаетс благодар перекрытию радиальных каналов цилиндрической поверхностью корпуса и крыщки и уплотнение работает по пр мому назначению без дополнительных затрат мощности на трение. Дл создани уравновешенной системы сил, действующих на подвижные элементы торцового уплотнени , оно снабжено цилиндром , установленным на валу и перемещающимс по укрепленному на втулке порщню. Камера,образованна внутренней поверхностью цилиндра и поверхностью вала , сообщаетс с аппаратом через отверстие в поршне и втулке. При этом внутрен ...... НИИ диаметр цилиндра, перемещающегос по поршню, равен внутреннему диаметру резинового кольца, уплотн ющего неподвижные кольца по корпусу уплотнени . Следовательно , обеспечиваетс независимость работы торцового уплотнени от больших осевых перемещений вала, а также увеличиваетс надежность и долговечность его работы. На фиг. 1 показано уплотнение, общий вид; на фиг. 2 - узел контакта подщипников с подвижным кольцом. Уплотнение состоит из корпуса 1, скрепленного через прокладку 2 с крыщкой 3. Внутри корпуса 1 и крыщки 3 расположено подвижное кольцо 4, посаженное на втулку 5 через прокладку 6 и поджатое поршнем 7 через промежуточную втулку 8 к уступу втулки 5, установленной на валу 9 с жестко закрепленным на нем болтами 10 цилиндром 11, перемещающимс по порщню 7. На наружный диаметр подвижного кольца -4 жестко посажено гидродинамическое кольцо-насадка 12. Неподвижные рабочие кольца 13 пар трени , резиновые кольца 14, зафиксированы от проворота щтифтами 15 и поджаты к подвижному кольцу 4 пружинами 16, вставленными в корпус 1 и крыщку 3, в которых установлены также кольца 17, выполненные из антифрикционного материала и контактирующие насадкой 12. Штифт 18 установлен на валу и входит в паз втулки 5. Герметизаци штока 7 по втулке 5 и цилиндру 11 осуществл етс резиновыми кольцами 19 и 20, а цилиндра по валу кольцом 21. Подвижное кольцо 4 взаимодействует с подшипниками 22, которые .могут быть установлены вместо колец 17. Подвижные обоймы подщипников 22, контактирующие с насадкой 12, имеют уступ 23. В корпусе 1 и крышке 3 имеютс симметричные полости а, выполненные тороидальны.ми, дл снижени гидравлического сопротивлени и сообщающиес с полостью уплотнени . Через зазоры в между кольцами 12 и 17, аксиальными г и радиальными д каналами в кольце 12, а также зазором е подвод и отвод охлаждающей и смазывающей (запирающей ) жидкости осуществл етс через отверсти ж и k. Сквозные отверсти л и м, выполненные во втулке 5 и поршне 7, соедин ют полость н, образованную тыльной стороной поршн и внутренней поверхностью цилиндра,с аппаратом. Это позвол ет устанавливать- втулку 5 на валу 9 на резиновых кольцах. Уплотнение работает следующим образом . При вращении вала 9 с цилиндром И происходит передача вращени через штифт 18 втулке 5 с установленными на ней подвижным кольцом 4, кольцом и насадкой 12, поршнем 7 и промежуточной втулкой 8. К кольцу 4 с обеих сторон пружичами 16 и давлением запирающей жидкости , наход щейс в полости уплотнени , поджи.маютс неподвижные рабочие кольца 13 пар трени . Среда из аппарата через отверсти л во втулке 5 и л в поршне или по зазору между втулкой 5 и валом 9 поступает в полость н и оказывает давление через тыльную сторону поршн 7 на вращающиес элементы торцового уплотнени , создава равновесие сил относительно оси вращени , в результате чего подвижное кольцо 4 находитс в нейтральном положении и уплотне.ние работает без дополнительных нагрузок, вызываемых давлением среды в аппарате. Под действием случайных осевых нагрузок , при перемещении вала 9 в осевом направлении , например влево, вращающиес элементы торцового уплотнени , учитыва силы трени втулки 5 по валу 9, смест тс
влево до соприкосновени насадки 12 с кольцом 17 или 25 (фиг. 2) и вступит в контакт трени или качени . Далее вал 9 с цилиндром 11 перемещаетс по втулке 5. С целью отвода подвижного кольца 4 в нейтральное положение в насадке 12 (фиг. 2) жестко установленной на кольце 4, выполнена система аксиальных г и радиальных д каналов, соедин ющих внутренние части :полости гидроподпора с наружными его част ми. Под действием центробежных сил. жидкости из полости б через каналы г и d нагнетаетс в полость а, создава в ней избыточное по отнощению к полости б давление , которое действует на торцовую поверхность насадки 12, отодвигает и возвращает ее в нейтральное положение. В нейтральном положении радиальные каналы перекрываютс кольцевой перегородкой, образованной внутренней кольцевой поверхностью корпуса 1 и крыщки 3. В результате чего, происходит уравновешивание осевых усилий и торцовое уплотнение работает по пр мому назначению.
При перемещении вала в обратном направлении механизм перемещений вала и элементов уплотнени , а также ориентирование подвижного кольца в нейтральном положении происходит аналогично описанному .
Claims (4)
1. Торцовое уплотнение вращающегос вала, включающее подвижную относительно оси вала и вращающуюс вместе с ним втулку, неподвижные кольца пар трени , установленные в корпусе, и подвижные кольца , установленные на валу, контакт которых обеспечен упругими элементами, оглинающеес тем, что, с целью обеспечени
независимости работы уплотнени от осевого перемещени вала, а также дл увеличени надежности и долговечности его работы , оно снабжено насадкой, установленной на подвижном рабочем кольце трени ,
имеющем систему аксиальных и радиальных каналов, соедин ющих внутренние части полОсти гидроподпора с наружными его част ми , а в корпусе выполнена кольцева перегородка, расположенна напротив ра- диальных каналов и раздел юща наружные части полости на две симметричные половины.
2.Уплотнение по п. 1, отличающеес тем, что, с целью создани уравновещенной системы сил, действующих на подвижные
5 элементы- торцового уплотнени , оно снабжено цилиндром, установленным на валу и перемещающимс по укрепленному на втулке порщню, при этом камера, образованна тыльной стороной поршн , внутренней поверхностью цилиндра и поверхностью ва0 ла сообщена с уплотн емой полостью через, отверсти в поршне и втулке.
3.Уплотнение по пп. 1 и 2, отличающеес тем, что внутренний диаметр цилиндра, перемещающегос по поршню, равен внутреннему диаметру резинового кольца, уплотн ющего неподвижные кольца по корпусу уплотнени .
4.Уплотнение по пп. 1-3, отличающеес тем, что неподвижные кольца, установленные в корпусе и крышке уплотнени , вы0 полнены в виде подшипников качени .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1.Авторское свидетельство СССР , № 305302, кл. F 16 П 15/34, 1971.
2.Авторское свидетельство СССР № 417830, кл. F 16 а 15/34, 1974. / г г м м к 7
Фиг. 2 Q
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792791851A SU832193A1 (ru) | 1979-07-05 | 1979-07-05 | Торцовое уплотнение вращающегос вала |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792791851A SU832193A1 (ru) | 1979-07-05 | 1979-07-05 | Торцовое уплотнение вращающегос вала |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU832193A1 true SU832193A1 (ru) | 1981-05-23 |
Family
ID=20838731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792791851A SU832193A1 (ru) | 1979-07-05 | 1979-07-05 | Торцовое уплотнение вращающегос вала |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU832193A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2494300C1 (ru) * | 2012-08-03 | 2013-09-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" | Торцевое уплотнение |
RU2534253C1 (ru) * | 2012-06-06 | 2014-11-27 | Альстом Текнолоджи Лтд | Уплотнительное устройство для насоса |
CN107701454A (zh) * | 2017-09-15 | 2018-02-16 | 江苏双达泵业股份有限公司 | 一种泵透平结构 |
-
1979
- 1979-07-05 SU SU792791851A patent/SU832193A1/ru active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2534253C1 (ru) * | 2012-06-06 | 2014-11-27 | Альстом Текнолоджи Лтд | Уплотнительное устройство для насоса |
US9664289B2 (en) | 2012-06-06 | 2017-05-30 | General Electric Technology Gmbh | Pump sealing device |
RU2494300C1 (ru) * | 2012-08-03 | 2013-09-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" | Торцевое уплотнение |
CN107701454A (zh) * | 2017-09-15 | 2018-02-16 | 江苏双达泵业股份有限公司 | 一种泵透平结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3574424A (en) | Axially loaded bearing | |
US4230324A (en) | Device for sealing an annular opening between a shaft and housing surrounding the shaft | |
US4323255A (en) | Mechanical seal with eccentric seal faces | |
US2470419A (en) | Balanced, cooled, and lubricated rotary seal | |
US4266786A (en) | Mechanical seal assembly | |
JPS6239310B2 (ru) | ||
SU832193A1 (ru) | Торцовое уплотнение вращающегос вала | |
US3485540A (en) | Journal mounting for rotatable shaft | |
EP0223457A2 (en) | Mechanical face seals | |
US3941394A (en) | No-leak double rotary mechanical seal | |
US3122373A (en) | High pressure fluid seals | |
US3070377A (en) | Sealing arrangement between relatively rotating parts in hydraulic and pneumatic motors, internal combustion engines and the like | |
US4302019A (en) | Labyrinthine mechanical seal | |
US3280757A (en) | Rotary machine | |
US4795169A (en) | Radially stable mechanical face seals | |
US3743304A (en) | Hydrostatic compliant sleeve seal | |
US3029081A (en) | Seal | |
JPH0451257Y2 (ru) | ||
GB2123100A (en) | Labyrinth seal | |
FI58543B (fi) | Friktionskoppling med dubbel kona i synnerhet foer drivanordningar foer fartyg | |
CN107859742B (zh) | 密封环结构及其应用的挤出机 | |
EP0250040B1 (en) | Pressure tight sealing arrangement for rotary shafts | |
RU2118729C1 (ru) | Торцевое уплотнение | |
JPH0726613Y2 (ja) | メカニカルシール | |
GB1600125A (en) | Rotational assemblies |