SU832114A1 - Piston compressor - Google Patents

Piston compressor Download PDF

Info

Publication number
SU832114A1
SU832114A1 SU782669923A SU2669923A SU832114A1 SU 832114 A1 SU832114 A1 SU 832114A1 SU 782669923 A SU782669923 A SU 782669923A SU 2669923 A SU2669923 A SU 2669923A SU 832114 A1 SU832114 A1 SU 832114A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
cylinder
ring
gap
compressor
Prior art date
Application number
SU782669923A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Никитович Кабаков
Юрий Алексеевич Кащеев
Виктор Иннокентьевич Стариков
Виктор Евгеньевич Щерба
Original Assignee
Омский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Омский политехнический институт filed Critical Омский политехнический институт
Priority to SU782669923A priority Critical patent/SU832114A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU832114A1 publication Critical patent/SU832114A1/en

Links

Landscapes

  • Compressor (AREA)

Description

Изобретение относится к компрессоростроению, а именно к поршневым компрессорам .The invention relates to compressor engineering, namely to reciprocating compressors.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является поршневой компрессор, содержащий цилиндр и установленный в нем с зазором поршень, имеющий внутреннюю полость, сообщенную с полостью сжатия цилиндра через обратный клапан, а с зазором - посредством выполненных в стенке поршня дроссельных каналов, и, по меньшей мере, одну подключенную к ним кольцевую , канавку, в которой установлено разрезное кольцо, снабженное дроссельными отверстиями, сообщающими канавку с зазором [l] .Closest to the proposed technical essence is a piston compressor containing a cylinder and a piston installed therein with a gap, having an internal cavity communicated with the cylinder compression cavity through a non-return valve, and with a gap through throttle channels made in the piston wall, and at least at least one annular groove connected to them, in which a split ring is installed, equipped with throttle holes communicating the groove with a gap [l].

Недостатком указанного компрессора является сравнительно невысокий КПД вследствие значительных утечек Снимаемого газа.The disadvantage of this compressor is the relatively low efficiency due to significant leaks of the removed gas.

Цель изобретения - повышение КПД путем снижения утечек.The purpose of the invention is to increase efficiency by reducing leaks.

Указанная цель достигается тем, что на внутренней поверхности цилиндра выполнен, по меньшей мере, один кольцевой выступ, причем кольцо и выступ имеют скосы, взаимодействующие между собой при прямом и обратном ходе поршня.This goal is achieved by the fact that at least one annular protrusion is made on the inner surface of the cylinder, the ring and protrusion having bevels interacting with each other during forward and reverse piston stroke.

На чертеже изображей предлагаемый компрессор, продольный' разрез.In the drawing, the proposed compressor, longitudinal 'section.

Поршневой компрессор содержит цилиндр 1 и установленный в нем с зазором 2 поршень 3, имеющий внутреннюю полость 4, сообщенную с полостью 5 сжатия цилиндра I через обратный клапан 6, а с зазором 2 - посредством выполненных в стенке поршня 3 дроссельных каналов 7, и, по меньшей мере, одну кольцевую канавку 8, в которой установлено разрезное колыю 9, снабженное дроссельными отверстиями Ю, .сообщаю- > щими канавку 8 с зазором 2. На внутренней поверхности цилиндра I выполнен, по меньшей мере, один кольцевой выступ II, причем кольцо 9 и выступ 11 имеют скосы 12 и 13, взаимодействующие между 3 8321 собой при прямом и обратном ходе поршня 3.The piston compressor comprises a cylinder 1 and a piston 3 installed therein with a clearance 2, having an internal cavity 4, in communication with a compression cavity 5 of the cylinder I through a check valve 6, and with a clearance 2 through throttle channels 7 made in the wall of the piston 3, and, at least one annular groove 8, in which a split stitch 9 is installed, provided with throttle openings Yu communicating the groove 8 with a gap 2. At least one annular protrusion II is made on the inner surface of the cylinder I, and the ring 9 and the protrusion 11 have bevels 12 and 13, interacting between 3 8321 with a forward and reverse piston 3.

Компрессор снабжен также всасывающим и нагнетательным клапанами 14 и 15.The compressor is also equipped with suction and discharge valves 14 and 15.

Поршневой компрессор работает еле-* · дующим образом.The reciprocating compressor works in an unlikely * * way.

При прямом ходе (вверх) поршня 3 происходит сжатие газа в полости 5 и нагнетение его через нагнетательный клапан 15. При этом часть сжатого газа 10 через обратный клапан 6 поступает в полость 4 поршня 3, из. которой по дроссельным каналам 7 - в кольцевые канавки 8. Под Действием давления сжатого газа каждое разрезное кольцо 9 15 раздвигается и устанавливается относительно внутренней поверхности цилиндра I с определенным оптимальным зазором. При этом сжатый газ из кольцевых канавок 8 через дроссельные от- 20 верстия 10 колец 9 истекает в зазор 2 между поршнем 3 и цилиндром I и в зазоры между канавками 8 и кольцами 9, обеспечивая, таким образом, центрирование как поршня 3, так и колец 9. 25With a direct stroke (up) of the piston 3, gas is compressed in the cavity 5 and injected through the discharge valve 15. In this case, part of the compressed gas 10 enters the cavity 4 of the piston 3 through the check valve 6, from. which through the throttle channels 7 into the annular grooves 8. Under the action of the compressed gas pressure, each split ring 9 15 extends and sets relative to the inner surface of the cylinder I with a certain optimal clearance. At the same time, compressed gas from the annular grooves 8 through the throttle portions of the t- 20 aperture 10 of the rings 9 flows into the gap 2 between the piston 3 and the cylinder I and into the gaps between the grooves 8 and the rings 9, thus ensuring the centering of both the piston 3 and rings 9. 2 5

По мере приближения каждого кольца 9 к кольцевому выступу 11 под действием разницы давлений в зазорах между поршнем 3 и цилиндром I и между кольцом 9 и канавкой 8 кольцо 9 начинает. зо перемещаться вглубь кольцевой канавки 8 (утапливается в ней). После прохода выступа 11 кольцо 9 совершает обратное движение - раздвигается и уменьшает зазор между поршнем 3 и цилиндром I. 35As each ring 9 approaches the annular protrusion 11 under the influence of the pressure difference in the gaps between the piston 3 and the cylinder I and between the ring 9 and the groove 8, the ring 9 starts. zo move deep into the annular groove 8 (recessed in it). After the passage of the protrusion 11, the ring 9 makes a reverse movement — it moves apart and reduces the gap between the piston 3 and the cylinder I. 35

Аналогично работают все кольца 9 и при обратном движении (вниз) поршня3 при всасывании газа через всасывающийSimilarly, all rings 9 work in the reverse movement (down) of the piston 3 when gas is sucked through the suction

4 клапан 14. При этом наличие скосов 12 и 13 на взаимодействующих поверхностяхколец 9 и выступов 11 обеспечивает их безударное плавное скольжение относительно друг друга.4 valve 14. Moreover, the presence of bevels 12 and 13 on the interacting surfaces of the rings 9 and protrusions 11 ensures their shockless smooth sliding relative to each other.

Предлагаемые усовершенствования компрессора обеспечивают кар снижение утечек через зазоры, так и надежное центрирование, что существенно повышает КПД.The proposed compressor improvements provide a car to reduce leakage through gaps, as well as reliable centering, which significantly increases efficiency.

Claims (1)

(54) ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР 3g собой при пр мом и обратном ходе поршн  3. Компрессор снабжен также всасываюmjDvf и нагнетательным клапанами 14 и Поршневой компрессор работает еле дующим образом. При пр мом ходе (вверх) поршн  3 происходит сжатие газа в полости 5 и нагнетение его через нагнетательный клапан 15, При этом часть сжатого газа через обратный клапан 6 поступает в по лость 4 поршн  3, из. которой по дроссельным каналам 7 - в кольцевые каиавки 8. Под Действием давлени  сжатого газа каждое разрезное кольцо 9 раздвигаетс  и устанавливаетс  относительно внутренней поверхности цилиндра I с определенным оптимальным зазором. При этом сжатый газ из кольцевых канавок 8 через дроссельные от 10 колец 9 истекает в зазор 2 между поршнем 3 и цилиндром I и в зазоры между канавками 8 и кольцами 9, обеспечива , таким образом, центрирование как поршн  3, так и колец 9. По мере приближени  каждого кольца 9 к кольцевому выступу 11 под дейсгв ем разницы давлений в зазорах межд поршн 3 и цилиндром I и между кольцом 9 и канавкой 8 кольцо 9 начинает перемещатьс  вглубь кольцевой канавки 8 (утапливаетс  в ней). После прохода выступа 11 кольцо 9 совершает обратное движение - раздвигаетс  и уменьшает зазор между поршнем 3 и цилиндром I. Аналогично работают все кольца 9 и при обратном движении (вниз) поршн  при всасывании газа через всасывающий 44 клапан 14, При этом наличие скосов 12 и 13 на взаимодействующих поверхност хколец 9 и выступов 11 обеспечивает их безударное плавное скольжение относительно друг друга. Предлагаемые усовершенствовани  компрессора обеспечивают Kajc снижение утечек через зазоры, так и надежное центрирование, что существенно повышает КПД. Формула изобретени  Поршневой компрессор, содержащий цилиндр и установленный в нем с зазором поршень, имеющий внутреннюю полость , сообщенную с полостью сжати  цшшндра через обратный {шапан, а с зазором - посредством выполненных в стенке поршн  дроссельных каналов, и, по меньшей мере, одну подключенную к ним кольцевую канавку, в которой уста- новлецо разрезное кольцо, снабженное дроссельными отверсти ми, сообщающими канавгу с зазором, отличвющийс   г&л, что, с целью повышени  КПД путем снижени  утечек, на внутренней пов хности цилиндра выполнен, по меньгшей мере, один кольцевой выступ, причем Кольцо и выступ имеют скосы, взаимодействующие между собой при пр мом и обратном ходе поршн . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР NO. 5458О5, кл. F гбП 1/О2, 1975.(54) PISTON COMPRESSOR 3g with itself during the forward and reverse stroke of the piston 3. The compressor is also equipped with suction jDvf and pressure valves 14 and the piston compressor works in a scarce way. During the forward stroke (upward) of the piston 3, the gas is compressed in the cavity 5 and injected through the discharge valve 15, while part of the compressed gas through the check valve 6 enters the cavity 4 of the piston 3, from. through the throttle channels 7 - into annular axes 8. Under the Action of pressure of compressed gas, each split ring 9 is moved apart and installed relative to the inner surface of cylinder I with a certain optimal clearance. When this compressed gas from the annular grooves 8 through the throttle from 10 rings 9 flows into the gap 2 between the piston 3 and cylinder I and into the gaps between the grooves 8 and the rings 9, thus providing centering of both the piston 3 and the rings 9. By as each ring 9 approaches the annular protrusion 11 under the pressure differential between the piston 3 and cylinder I and between the ring 9 and the groove 8, the ring 9 begins to move deep into the annular groove 8 (sinks into it). After the passage of the protrusion 11, the ring 9 makes a reverse movement — it expands and reduces the gap between the piston 3 and cylinder I. All rings 9 work the same way and when the piston moves backwards (downward) when gas is sucked through the intake valve 44, 14 on the interacting surfaces, the ring 9 and the protrusions 11 ensure their unstressed smooth sliding relative to each other. The proposed compressor enhancements provide Kajc to reduce leakage through the gaps, as well as reliable centering, which significantly improves efficiency. The invention The piston compressor, comprising a cylinder and a piston installed in it with a gap, having an internal cavity, communicated with the compression cavity of the cylinder through the return {capstan, and with a gap through the throttle channels formed in the piston wall, and at least one connected to there is an annular groove in which a split ring is installed, provided with throttle holes communicating a notch with a gap, differing g & l that, in order to increase efficiency by reducing leaks, on the inside surface of the cylinder Full, mengshey at least one annular protrusion, wherein the ring and the projection have bevels interacting with the forward and return stroke of the piston. Sources of information taken into account in the examination I. USSR author's certificate NO. 5458О5, cl. F gbP 1 / O2, 1975.
SU782669923A 1978-10-02 1978-10-02 Piston compressor SU832114A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782669923A SU832114A1 (en) 1978-10-02 1978-10-02 Piston compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782669923A SU832114A1 (en) 1978-10-02 1978-10-02 Piston compressor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU832114A1 true SU832114A1 (en) 1981-05-23

Family

ID=20787625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782669923A SU832114A1 (en) 1978-10-02 1978-10-02 Piston compressor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU832114A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20010045703A1 (en) Piston sealing ring assembly
EP0003439A1 (en) Internal combustion engine
CN107208588B (en) Plunger assembly
GB1441728A (en) Pistons
SU832114A1 (en) Piston compressor
GB2320309A (en) The piston compression ring assemblies being self-lubricated and self-adjusted
RU2213238C2 (en) Internal combustion engine piston seal
GB1453690A (en) Radial piston pump
US1964244A (en) Variable delivery radial pump
JPH0343681A (en) Pumping device and its seal assembly
RU2307256C2 (en) Piston ring for internal combustion engine
JP3210014B2 (en) Reciprocating vacuum pump
SU907295A1 (en) Piston compressor
SU832110A1 (en) Axial-plunger pump
SU857541A1 (en) Piston compressor
SU798351A1 (en) Piston compressor
SU1560790A1 (en) High-pressure pump
SU1043399A2 (en) Piston
SU769069A1 (en) Pump
JP2715171B2 (en) Air supply device for supplying air to a self-charging cylinder of a two-stroke internal combustion engine
SU1132049A1 (en) Pumping unit
SU1742511A1 (en) Compressor with contactless seal of piston
SU945493A1 (en) Piston compressor
SU892019A1 (en) Piston compressor
SU1320506A1 (en) Piston