SU831681A2

SU831681A2 - Jigging conveyer

Info

Publication number: SU831681A2
Application number: SU792678605A
Authority: SU
Inventors: Владимир Никифорович Власов; Людмила Никитична Проскурякова; Жорес Григорьевич Мухин; Григорий Григорьевич Осипов; Владимир Иванович Лысоконь
Original assignee: Институт Горного Дела Сибирскогоотделения Ah Cccp
Priority date: 1979-03-14
Filing date: 1979-03-14
Publication date: 1981-05-23

Description

1one

Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к вибрационным конвейерс1М, и может быть использовано, например, в горной промышленности дл выпуска, доставки и погрузки руды.The invention relates to a lifting transport machinery, namely, vibrating conveyors 1M, and can be used, for example, in the mining industry for the production, delivery and loading of ore.

По основному авт.св. № 625978 известен вибрационный конвейер,содержащий лоток, установленный с помощью упругих элементов и опор на раме , и вибрационный привод направленных колебаний, причем рама выполнена с выступами, поверхности которых параллельны и перпендикул рны плоскости . действи возмущаклцего усили привода и поверхност м опор лотка, при этом поверхности опор и рамы, параллельные плоскости действи возмущающего усили , снабжены антифрикционными элементами fll According to the main auth. No. 625978 is known for a vibrating conveyor comprising a tray mounted with the help of elastic elements and supports on the frame, and a vibratory drive of directional oscillations, the frame being made with protrusions whose surfaces are parallel and perpendicular to the plane. the action of the perturbation force of the drive and the surfaces of the supports of the tray, while the surfaces of the supports and the frame parallel to the plane of action of the disturbing force are equipped with anti-friction elements

Недостатком известного вибрационного конвейера вл етс его незащищенность от действи ударных нагрузок при падении негабаритных кусков руды с большой высоты, а при ведении взрывных работ на лотке имеет место разрушение антифрикционных элементов конвейера. Поэтому нгщежность известного вибрационного конвейера оказываетс недостаточной.A disadvantage of the known vibrating conveyor is its exposure to shock loads when oversized pieces of ore are dropped from a great height, and when blasting on a tray, the destruction of the antifriction conveyor elements takes place. Therefore, the integrity of the known vibrating conveyor is insufficient.

Цель изобретени - повышение надежности работы конвейера. .The purpose of the invention is to increase the reliability of the conveyor. .

Поставленна цель достигаетс тем, что конвейер снабжен аморти|3ационными прокладками, установленными между антифрикционными элементгили и выступами рамы, поверхности которых параллельны плоскости действи возмущающего усили .This goal is achieved by the fact that the conveyor is equipped with cushioning 3 pads installed between the anti-friction elements and the protrusions of the frame, the surfaces of which are parallel to the plane of action of the disturbing force.

Кроме того, амортизационные прокладки установлены между лотком и его опорами, причем поверхности опор лотка, сопр гакнциес с прокладками, горизонтальные.In addition, cushioning pads are installed between the tray and its supports, with the surfaces of the supports of the tray, matching with gaskets, horizontal.

, А также тем, что антифрикционные элементы выполнены из двух частей, имеющих амортизационные прокладки, одна из которых размещена на выступах рамы,, а друга - на опорах лотка .As well as the fact that the anti-friction elements are made of two parts, which have depreciation gaskets, one of which is placed on the protrusions of the frame, and the other on the supports of the tray.

На фиг. 1 схематично изображена принципиальна схема вибрационного конвейера, в котором амортизационные прокладки наход тс между антифрикционным элементом и выступом рамы, поверхность которого параллельна . плоскрсти действи возмущающего усили ; на фиг. 2 - то же, но амортизационные прокладки установлены межд лотком и его опорами, причем поверхности опор лотка, сопр гающиес с прокладками, горизонтальные; на фиг. 3 - то же, амортизационные прокладки расположены по обе стороны антифрикционных элементов.FIG. Figure 1 shows schematically a schematic diagram of a vibrating conveyor in which the damping pads are located between the anti-friction element and the protrusion of the frame, the surface of which is parallel. the action plane of the disturbing force; in fig. 2 - the same, but depreciation gaskets are installed between the tray and its supports, with the surface of the tray supports corresponding to the gaskets, horizontal; in fig. 3 - the same, depreciation pads are located on both sides of the anti-friction elements.

Вибрационный конвейер (фиг.1) состоит из вибропривода 1, лотка 2, опирающегос посредством своих опор 3 на упругие опоры 4 и выступы рамы Между опорами 3 лотка и выступами рамы 5 имеютс антифрикционные элементы б, выполненные в виде пластин и расположенные на амортизационных прокладках 7. В частности, на фиг.1 они расположены сверху антифрикционных элементов б. В этом случае труща с рабоча поверхность 8 антифрикционных элементов б расположена со стороны ее контакта с поверхность выступов рамы 5.The vibrating conveyor (Fig. 1) consists of vibrodrive 1, tray 2, supported by means of its supports 3 on elastic supports 4 and frame protrusions Between the supports 3 of the tray and projections of frame 5 there are anti-friction elements b made in the form of plates and located on the shock-absorbing pads 7 In particular, in figure 1 they are located above the anti-friction elements b. In this case, the lining with the working surface 8 of the anti-friction elements b is located on the side of its contact with the surface of the projections of the frame 5.

Амортизационные прокладки 7 могут быть расположены между ра.бочим органом 2 и опорами 3 лотка (фиг.2). В зтом случае можетбыть сохранена и прокладка 7 (фиг,1), котора на фиг.2 не приводитс . На,фиг.2 приведен вариант, когда труща с поверхность 9 антифрикционного элемента б расположена со стороны контакта с опорами 3 лотка. .Depreciation pads 7 can be located between the working body 2 and the supports 3 of the tray (figure 2). In this case, the gasket 7 (FIG. 1), which is not shown in FIG. 2, may also be saved. On, figure 2 shows the option when the scum with the surface 9 of the anti-friction element b is located on the side of contact with the supports 3 of the tray. .

На фиг. 1 показан вариант, где антифрикционные элементы б снабжены амортизационными прокладками 10 расположенными со стороны выступов рамы 5, и амортизационными прокладками 11, расположенными со стороны опор 3 лотка..FIG. 1 shows a variant where the anti-friction elements b are provided with cushioning pads 10 located on the side of the protrusions of the frame 5, and cushioning pads 11 located on the side of the supports 3 of the tray ..

В этом случае антифрикционные элементы должны быть выполнены из двух пластин 12 и 13 и трущиес поверхности 14 расположены между ними.In this case, the anti-friction elements must be made of two plates 12 and 13 and the rubbing surfaces 14 are located between them.

Вибрационный конвейер работает следующим образом.Vibrating conveyor works as follows.

При включении вибропривода 1 под действием его возмущак цего усили лоток 2 приводитс в колебательное движение в направлении, близком к направлению расположен трущихс рабочих поверхностей антифрикционны элементов. Нагрузка от веса рабочей площадки и имеющегос на ней материала , например руды, передаетс частично на упругие опоры 4, а, частично , через опоры 3 лотка на амортизационные прокладки 7, и за счет их деформации устран ютс перекосы между трущимис , пбверхност ми 8 и эта нагрузка более равномерно распредел етс на всю площадь антифрикционных элементов 6, перемещающихс по выступам рамы 5. Упруга опора 4 частично компенсирует вес вибрационного конвейера и вес наход щегос на нем материала, например руды, в направлении движени лотка 2. При обрушении на вибрационный конвейер руды с некоторой высоты или падени на рабочий орган негабаЕ итных кусков руды, а так же при ведении на лотке взрывных работ по разрушению негабаритов, возникают сильные ударные нагрузки, передаваемые через лоток 2 на антифрикционные элементы г б, которые от этих нагрузок быстро выход т иэ стро и даже разрушаютс . Амортизационные прокладки 10 см гчают эти нагрузки за счет своей деформации , т.е. срезают пики ударных наQ гружений и в то же врем более равномерно распредел ют эти нагрузки почти на всю рабочую поверхность антифрикционных элементов б. За счет этого полностью устран етс аварийное разрушение антифрикционных элементов б и более чем в два раза увеличиваетс срок их службы, так как при равномерных нагрузках износ их уменьшаетс .When the vibrodrive 1 is turned on, under the influence of its disturbance, the force of the tray 2 is set in an oscillatory motion in the direction close to the direction of the working surfaces of the anti-friction elements. The load from the weight of the working platform and the material on it, for example, ore, is transferred partly to the elastic supports 4, and partially through the supports 3 of the chutes to the damping pads 7, and due to their deformation the distortions between the rubbing surfaces 8 and the load is more evenly distributed over the entire area of the anti-friction elements 6 moving along the protrusions of the frame 5. The elastic support 4 partially compensates for the weight of the vibrating conveyor and the weight of the material on it, such as ore, in the direction of movement of the tray 2. When On a vibrating conveyor of ore from a certain height or falling over the working body of oversized ore pieces, as well as when blasting operations on the oversize of oversize are conducted on the tray, strong shock loads are generated that are transmitted through tray 2 to the anti-friction elements g b that are from these loads they emerge quickly and even collapse. Depreciation pads 10 cm ghchaet these loads due to its deformation, i.e. they cut off the peaks of shock loads and, at the same time, distribute these loads more evenly to almost the entire working surface of the anti-friction elements. b. Due to this, the emergency destruction of the anti-friction elements b is completely eliminated and their service life is more than doubled, since under uniform loads their wear is reduced.

При работе вибрационного конвейера в услови х высокой запыленности (фиг.2) происходит заштыковка рабочих поверхностей антифрикционных элементов бив св зи с этим происходит их быстрый износ. Дл избежа5 НИН этого трущиес рабочие поверхности 9 антифрикционных элементов 6 следует расположить со стороны опор лотка 3. Движение опор лотка 3 будет происходить по рабочей поверхности 9 антифрикционного элемента б, который в этом варианте закрепл етс неподвижно ца выступе рамы 5. В этом .случае трущиес рабочие поверхности будут лучше очищатьс от абразивной пыли за счет скатывани ее вниз.When the vibrating conveyor operates in conditions of high dustiness (Fig. 2), the working surfaces of the anti-friction elements of the bats are zipped and their fast wear occurs. To avoid the NIN of this chimney work surfaces 9 of the anti-friction elements 6 should be placed on the side of the supports of tray 3. The supports of the tray 3 will move along the working surface 9 of the anti-friction element b, which in this variant is fixed to the fixed protrusion of the frame 5. In this case working surfaces will be better cleaned from abrasive dust by rolling it down.

В услови х, где в работе вибрационного конвейера преобладает ударна нагрузка при транспортировании материала, падаадего на рабочий орган с большой высоты, целесообразно антифрикционные элементы защитить амортизационными прокладками 10 и 11 (фиг.З), В этом случае антифрикционные элементы, выполненные из двух взаимно подвижных деталей 12 и 13, наход тс ,в более благопри тных услови х, а их трущиес поверхности 14 будут равнс лерно нагружены и лучше изолированы отIn conditions where shock load prevails in the operation of the vibrating conveyor during material transport, falling onto the working member from a great height, it is advisable to protect the anti-friction elements with shock-absorbing pads 10 and 11 (FIG. 3). In this case, the anti-friction elements made of two mutually movable parts 12 and 13 are in more favorable conditions, and their rubbing surfaces 14 are equally loaded and better insulated from

П ударных нагрузок амортизационными прокладкг ми 10 и 11.P shock loads depreciation pads 10 and 11.

изобретени the invention

ФормулаFormula

1. вибрационный конвейер по1. vibrating conveyor

сшт.св. 625978 отличающийс тем, что, с целью повышени надежности работы конвейера, он снабжен амортизационными прокладками, установленными между антифрикционными элементами и выступами рамы, поверхности которых параллельны плоскости действи Бозмущающего усили .sht.sv. 625978 characterized in that, in order to increase the reliability of the operation of the conveyor, it is provided with cushioning pads installed between the anti-friction elements and the frame lugs, the surfaces of which are parallel to the plane of action of the disturbing force.

2. конвейер попЛ, отличаюш и и с тем, что амортизационные2. conveyor popl, otlichuush and with the fact that the depreciation

Claims

Claim

1. Vibratory conveyor for auto No. 625978 characterized in that, in order to increase the reliability of the conveyor, it is equipped with shock absorbing gaskets installed between the anti-friction elements and the projections of the frame, the surfaces of which are parallel to the plane of action of the disturbing force.

2. The conveyor according to claim 1, characterized in that the cushion pads are installed between the tray and its supports, and the surface of the supports of the tray, mating with the gaskets, are made horizontal.

3. The conveyor according to claim 1, characterized in that the antifriction elements are made of two parts having cushioning pads, one of which is placed on the protrusions of the frame, and the other on the supports of the tray.