SU829491A1

SU829491A1 - Plate-type conveyer cargo-carrying belt

Info

Publication number: SU829491A1
Application number: SU792793251A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Смирнов; Владимир Константинович Ушмаров
Original assignee: Мытищинский Ордена Октябрьской Ре-Волюции И Ордена Отечественной Войны1 Степени Машиностроительный Завод
Priority date: 1979-07-03
Filing date: 1979-07-03
Publication date: 1981-05-15

Description

(54) ГРУЗОНЕСУЩЕЕ ПОЛОТНО ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕЙЕРА(54) CREW-INSIDE PLATE CONVEYOR

Изобретение относитс к промышленному транспорту, в частности к грузонесущему полотну пластинчатог конвейера. Известно грузонесущее полотно конвейера, образованное установлен ми на т говых цеп х поперечными штангами с рычагами, расположенным последовательными р дами дл .подде жани изделий . Недостатком этого полотна вл етс низка его устойчивость при .эксцентричном относительно цепей положении нагрузки, а также повышенна трудоемкость его изготовлени . Известно также грузонесущее поло но пластинчатого конвейера,содержащее пластинча.тые т говые цепи с катками и грузонесущие платформы, смонтированные на цеп х посредством кронштейнов 2. Однако кажда платформа этого настила жестко прик реплена с внутренней стороны к двум противолежащим пластинам цепей,что приводит к возникновению больших оп кидывающих моментов и неусточивости платформ в поперечном и продольном направлени х. Цель изобретени - повышение УСТОЙЧИВОСТИ платформ в продольном и поперечном направлени х при транспортировании крупногабаритных и т желых грузов. Цель достигаетс тем, что грузонесущее полотно снабжено поперечными промежуточными элементами,установленными на цепи и св занными с кронштейнами, стойками,жестко смой титрованными на платформах с возможностью ограниченного перемещени . вместе с ними относительно осей катков цепи в вертикальном направлении , и вставками, соедин ющими оси каждой пары противолежащих катков цепей, причем кронштейны каждой платформы смонтированы на передней и задней ее част х, расположенных над свободными от платформы звень ми цепей. Кроме того,.поперечные промежуточные элементы выполнены в виде листовых рессор. На фиг. 1 изображено предлагаемое грузонесущее полотно, общий вид;на фиг. 2 и 3 - соответственно верхн и нижн ветви грузонесущего полотна , поперечное сечение. Грузонесущее полотно пластинчатого конвейера имеет т говые цепиThe invention relates to industrial transport, in particular to a load-carrying web of plate conveyor. A conveyor carrying belt is known, which is formed by means of transverse rods mounted on the traction chains with levers arranged in successive rows for the support of products. The disadvantage of this canvas is its low stability at the load position eccentric relative to the chains, as well as the increased labor intensity of its manufacture. It is also known to carry a polo-plate conveyor that contains lamellar chains with rollers and carrying platforms mounted on chains by means of brackets 2. However, each platform of this flooring is rigidly fixed on the inner side to two opposite plates of chains, which leads to large pick-up moments and platform inconsistencies in the transverse and longitudinal directions. The purpose of the invention is to increase the STABILITY of the platforms in the longitudinal and transverse directions when transporting large and heavy loads. The goal is achieved by the fact that the cargo-carrying canvas is provided with transverse intermediate elements mounted on a chain and connected to brackets, racks rigidly removed titrated on platforms with the possibility of limited movement. together with them relative to the axes of the rollers of the chain in the vertical direction, and inserts connecting the axes of each pair of opposite rollers of the chains, with the brackets of each platform mounted on the front and rear parts located above the platform-free chain links. In addition, the transverse intermediate elements are made in the form of leaf springs. FIG. 1 shows the proposed load-carrying canvas, a general view; FIG. 2 and 3, respectively, the upper and lower branches of the load-carrying fabric, the cross-section. The load-carrying belt plate conveyor has a traction chain

1,звень которых состо т из пластин1 whose links consist of plates

2,ме оду которыми на ос х 3 установлены катки 4, опирающиес на направл ющие . На пластинах 2 цепей 1 расположены поперечные промежуточные элементы 5, которые могут быть выполнены в виде листовых рессор. Элементы 5 прикреплены к кронштейнам б, поддерживающим грузонесущие платформы 7, к которым жестко прик{эеплены стойки 8, подвижно и с зазором соединенные с ос ми 3 катков 4. Оси 3 каждой пары противолежащих катков 4 соединены между собой вставками 9. Кронштейны б каждой платформы 7 смонтированы на передней и задней ее кра х, расположенных над свободнЕлми от платформ звень ми цепей.2, with which the rollers 4 are mounted on the axles x 3, resting on the guides. On the plates 2 chains 1 are located transverse intermediate elements 5, which can be made in the form of leaf springs. Elements 5 are attached to the arms b, supporting the load carrying platforms 7, to which the rack 8 is rigidly attached, movably and with a gap 3 rollers 4 connected to the axles 4. The axes 3 of each pair of opposite rollers 4 are interconnected by inserts 9. Brackets b of each platform 7 are mounted on the front and back edges of it, located above the platforms free from the platforms.

При транспортировании крупногабаритных; т желых грузов, например автомобилей, на рабочей ветви платформы 7 передают нагрузку на поперечные промежуточные элементы 5, которые симметрично нагружают цепи 1, обеспечива устойчивость платформ в поперечном направлении. Стойки 8 не соприкасаютс с ос ми 3 катков 4 из-за наличи зазоров в соединении стоек с ос ми. На возвратной ветви конвейера платформы 7 посредством стоек 8 подвешенына ос х 3 катков 4, причемпромежуточные элементы не соприкасаютс с пластинами 2 цепей 1, из-за наличи зазоров между стойками 8 и ос ми 3 катков 4.Вставки 9 обеспечивают устойчивость .платформ 7 в поперечном направлении.When transporting large; Heavy loads, such as cars, on the working branch of the platform 7 transfer the load to the transverse intermediate elements 5, which symmetrically load the chains 1, ensuring the stability of the platforms in the transverse direction. The supports 8 do not come into contact with the axles 3 of the rollers 4 due to the presence of gaps in the connection of the supports with the axles. On the return branch of the conveyor platform 7 by means of racks 8 are suspended on axis x 3 rollers 4, and the intermediate elements do not come into contact with plates 2 of chain 1, due to the presence of gaps between racks 8 and axis 3 of rollers 4. Inserts 9 provide stability of platforms 7 in transverse direction.

Предлагаемое грузонесущее полотно .пластинчатого конвейера,за счет введ НИН промежуточных элементов и симметричного нагружени одноименных плас5 87 I 11The proposed load-carrying canvas. Plate conveyor, due to the introduction of NIN intermediate elements and the symmetric loading of the same name plate 5 87 I 11

гин цепей, увеличивает устойчивость платформ в продольном и поперечном направлени х, повышает их долговечность и понижает трудозатраты на ремонтные работы.Gene chains, increases the stability of platforms in the longitudinal and transverse directions, increases their durability and reduces labor costs for repairs.

Claims

1. A load-carrying plate conveyor belt containing lamellar traction chains with rollers and load-carrying platforms mounted on chains by means of brackets, characterized in that, in order to increase the stability of the platforms in the longitudinal and transverse directions during transportation of large and heavy loads equipped with transverse intermediate elements mounted on a chain and connected with brackets, racks, mounted on platforms with the possibility of limited movement along with and rollers about the axes of the chain in the vertical direction, and inserts the axis connecting the rollers of each pair of opposed chains, wherein each platform the brackets are mounted on its front and rear portions.

2., - Polotnopino p. 1, about t-l and h aa Yu-: e by the fact that the transverse intermediate elements are made in the form of leaf springs.

Sources of information taken into account in the examination

1. US Patent No. 2568073, cl. 198-134, published. 1951.

2. USSR author's certificate number 528241, cl. B 65 G 17/12, 1975

(prototype).