SU824382A1 - Thyratron electric motor - Google Patents

Thyratron electric motor Download PDF

Info

Publication number
SU824382A1
SU824382A1 SU792791414A SU2791414A SU824382A1 SU 824382 A1 SU824382 A1 SU 824382A1 SU 792791414 A SU792791414 A SU 792791414A SU 2791414 A SU2791414 A SU 2791414A SU 824382 A1 SU824382 A1 SU 824382A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
resistor
transistor
circuit
key
phase
Prior art date
Application number
SU792791414A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Георгиевич Бабак
Николай Иванович Куликов
Original Assignee
Московский Ордена Ленина Авиацион-Ный Институт Им.Серго Орджоникидзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Ордена Ленина Авиацион-Ный Институт Им.Серго Орджоникидзе filed Critical Московский Ордена Ленина Авиацион-Ный Институт Им.Серго Орджоникидзе
Priority to SU792791414A priority Critical patent/SU824382A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU824382A1 publication Critical patent/SU824382A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)

Description

(54) ВЕНТИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ(54) VENTILATION ELECTRIC MOTOR

II

Изобретение относитс  к электрическим машинам систем автоматики и может найти применение в устройствах и приборах, требующих высокой надежности и энергетических показателей, где нужны двигатели с высокой частотой вращени , малой и средней мощности, с однополупериодными коммутирующими устройствами.The invention relates to electric machines of automation systems and can be used in devices and devices that require high reliability and energy performance, where engines with high speed, low and medium power, with half-wave switching devices are needed.

Известно устройство, содержащее т-фазную синхронную мащину, полупроводниковое кммутирующее устройство, диод и стабилитрон , причем фазы мащины соединены с выходами полупроводникового коммутирующего устройства, которые, в свою очередь , через диоды и стабилитрон подключе .ны к общей точке фаз двигател  1.A device is known that contains a t-phase synchronous maschine, a semiconductor switching unit, a diode and a zener diode, and the maschine phases are connected to the outputs of a semiconductor switching device, which, in turn, are connected to the common point of the phases of the engine 1 through diodes.

Недостатками вентильного электродвигател  (ВД)  вл ютс  относительно низкие частотные свойства (за счет свойств стабилитрона ) и наличие больщих потерь в щунтирующей цепи, что ограничивает область его применени . The disadvantages of a valve motor (VD) are the relatively low frequency properties (due to the properties of the Zener diode) and the presence of large losses in the shunt circuit, which limits its scope.

Наиболее близким по технической сущности и предлагаемой  вл етс  устройство, содержащее ротор, статор с обмоткой  кор , один из зажимов каждой из m секций « оторой соединен с силовой цепью ключа коммутатора , а вторые зажимы объединены, и защитное устройство, подключенное параллельно секци м обмотки  кор  2.The closest in technical essence and proposed is a device containing a rotor, a stator with a winding core, one of the clamps of each of the m sections is connected to the power circuit of the switch key, and the second clamps are combined, and a protective device connected in parallel to the winding sections of the switch 2

Недостатком  вл етс  наличие в двигателе больщого числа силовых замыкающих динисторов, которые, в свою очередь, имеют больщой разброс параметров, низкие частотные свойства и могут коммутировать относительно малую мощность.The disadvantage is the presence in the engine of a large number of power closing dinistors, which, in turn, have a large variation of parameters, low frequency properties and can switch a relatively low power.

. Цель изобретени  - повыщение надежности за счет эффективной защиты силовых ключей коммутирующего устройства от перенапр жени .. The purpose of the invention is to increase reliability by effectively protecting the power switches of the switching device from overvoltage.

Claims (2)

Поставленна  цель достигаетс  тем, что защитное устройство содержит m дифференцирующих цепочек, кажда  из которых состоит из последовательно соединенных конденсатораи резистора, 2т диодов и разр дное устройство, выполненное.в виде последовательно соединенных транзистора и резистора , причем выход каждой из дифференцирующих цепочек соединен через диод с управл ющей цепью ключа, а разр дна  цепочка соединена с общей точкой секций непосредственно, а с общей точкой каждого из ключей и секции - через диод. На чертеже изображена принципиальна  электрическа  схема трехфазного ВД. Фазы 1-3 двигател  соединены по схеме-звезда с «нулем, нулевой конец которых подключен к источнику питани , а другие концы фаз соединены с выходами полупроводниковых силовых транзисторных ключей 4-6 коммутирующего устройства, в качестве которых в данном случае выбраны транзисторы . Дифференцирующие цепочки, состо щие из конденсаторов 7-9, резисторов 10-12 и диодов 13-15 своими входами (входы конденсаторов 7-9) соединены с коллекторами транзисторных ключей 4-6. Причем выходы диодов 13-15 объединены и подключены к управл ющему входу ключевого транзисторного элемента 16, один зажим силовой цепи которого соединен с «нулем фаз двигател , второй зажим соединен со вторым электродом ограничивающе го резистора 17, первый электрод которого подключен к объединенным катодам разв зывающих диодов 18-20, аноды которых сое динены с коллекторами соответствующих полупроводниковых силовых транзисторных ключей 4-6. Устройство работает следующим образом . При подключении двигател  к источнику питани  полупроводниковые силовые ключи поочередно подключают соответствующие фазы к источнику питани  Un, по сигналам с датчика положени  ротора, поступающим на базы транзисторных ключей 4-6, в момент запирани  полупроводниковых силовых ключей 4-6 на них за счет ЭДС самоиндукции фаз 1-3, возникает перенапр жение, которое может достигать значительных величин и вывести из стро  ключевые элементы . Это снижает надежность всего устройства . Пусть ключ 4 в начальный момент открыт и по фазе 1 протекает ток. При этом конденсатор 7 зар жаетс  по цепи.. +Un - резистор 10 - конденсатор 7 - переход коллектор-эмиттер 4 - {-U). При этом элемент 16 заперт. При запирании ключа 4 конденсатор 7 разр жаетс  по цепи; конденсатор 7 - резистор 10 - фаза 1, что приводит к образованию на резисторе 10 напр жени  такой величины и пол рности, что замыкающий транзисторный элемент 16 отпираетс  и ток от ЭДС самоиндукции фазы замыкаетс  по цепи +ЭДС самоиндукции фазы 1 - диод 18 - резистор 17 - транзистор 16 - (-ЭДС) самоиндукции фазы 1. Таким образом, введение в устройство дифференцирующих цепочек, соедин ющих фазы двигател  с ключевым элементом определенным образом, позвол ет экономично и эффективно избавитьс  от перенапр жени  на силовых ключах коммутирующего устройства , либо ограничить всплеск перенапр жени  на заданном уровне, который может регулироватьс  ограничивающим резистором 17. Формула изобретени  Вентильный электродвигатель, содержащий ротор, статор с обмоткой  кор , один из зажимов каждой из m секций которой соединен с силовой цепью ключа коммутатора , а вторые зажимы объединены, и защитное устройство, подключенное параллельно секци м обмотки  кор , отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности, защитное устройство содержит m дифференцирующих цепочек, кажда  из которых состоит из последовательно соединенных конденсатора и резистора. , 2т диодов и разр дное устройство, выполненное в виде последовательно соединенных транзистора и резистора , причем выход каждой из дифференцирую щих цепочек соединен через диод с управл ющей цепью ключа, а разр дна  цепочка соединена с общей точкой секций непосредственно , а с общей точкой каждого из ключей и секции - через диод. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Балагуров В. А. и др. Бесконтактные двигатели посто нного тока с посто нными магнитами. М., «Энерги , 1975, с. 23. The goal is achieved by the fact that the protective device contains m differentiating chains, each of which consists of a series-connected capacitor and a resistor, 2t diodes and a discharge device made in a series-connected transistor and resistor, with the output of each of the differentiating chains connected through a diode the control circuit of the key, and the bit chain is connected to the common point of the sections directly, and to the common point of each of the keys and the section through a diode. The drawing shows a circuit diagram of a three-phase VD. Phases 1-3 of the motor are connected according to a star with zero, the zero end of which is connected to the power source, and the other ends of the phases are connected to the outputs of semiconductor power transistor switches 4-6 of the switching device, which in this case are selected transistors. Differentiating circuits consisting of capacitors 7-9, resistors 10-12 and diodes 13-15 with their inputs (inputs of capacitors 7-9) are connected to collectors of transistor switches 4-6. Moreover, the outputs of the diodes 13-15 are connected and connected to the control input of the key transistor element 16, one power circuit terminal of which is connected to the "zero phase of the motor, the second terminal is connected to the second electrode of the limiting resistor 17, the first electrode of which is connected to the integrated cathodes diodes 18-20, the anodes of which are connected to the collectors of the corresponding semiconductor power transistor switches 4-6. The device works as follows. When the motor is connected to the power source, the semiconductor power switches alternately connect the corresponding phases to the Un power supply, according to signals from the rotor position sensor, coming to the bases of transistor switches 4-6, at the time of locking the semiconductor power switches 4-6 on them due to the emf of self-induction phases 1-3, an overvoltage occurs, which can reach significant magnitudes and disrupt key elements. This reduces the reliability of the entire device. Let key 4 is open at the initial moment and current flows in phase 1. In this case, the capacitor 7 is charged along the circuit .. + Un - resistor 10 - capacitor 7 - collector-emitter junction 4 - {-U). In this case, the element 16 is locked. When locking key 4, capacitor 7 is discharged along the circuit; capacitor 7 - resistor 10 - phase 1, which leads to the formation on the resistor 10 of a voltage of such magnitude and polarity that the closing transistor element 16 is unlocked and the current from the EMF self-induction phase closes along the circuit + EMF self-induction phase 1 - diode 18 - resistor 17 - transistor 16 - (-EMF) self-induction of phase 1. Thus, the introduction into the device of differentiating chains connecting the phases of the motor with the key element in a certain way, makes it possible to economically and effectively eliminate overvoltage on the power switches of the switching device either limit the surge voltage at a predetermined level, which can be controlled by a limiting resistor 17. Formula of invention A valve electric motor containing a rotor, a stator with a winding core, one of the clamps of each of the m sections of which is connected to the switch circuit's power circuit, and the second clamps are combined and a protective device connected in parallel to the core winding sections, characterized in that, in order to increase reliability, the protective device contains m differentiating chains, each of which consists of The sequence connected capacitor and resistor. , 2t diodes and a discharge device made in the form of a series-connected transistor and a resistor, with the output of each of the differentiating chains connected via a diode to the control circuit of the key, and the discharge chain connected to the common point of the sections keys and sections - through the diode. Sources of information taken into account in the examination 1.V. Balagurov et al. Non-contact DC motors with permanent magnets. M., “Energie, 1975, p. 23. 2.Авторское свидетельство СССР № 420057, кл. Н 02 К 29/02, 1974.2. USSR author's certificate number 420057, cl. H 02 K 29/02, 1974.
SU792791414A 1979-07-04 1979-07-04 Thyratron electric motor SU824382A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792791414A SU824382A1 (en) 1979-07-04 1979-07-04 Thyratron electric motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792791414A SU824382A1 (en) 1979-07-04 1979-07-04 Thyratron electric motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU824382A1 true SU824382A1 (en) 1981-04-23

Family

ID=20838533

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792791414A SU824382A1 (en) 1979-07-04 1979-07-04 Thyratron electric motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU824382A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU824382A1 (en) Thyratron electric motor
SU1092672A1 (en) Thyratron motor
RU2011256C1 (en) Device for protection of field winding of synchronous machine powered from rectifier
SU828331A1 (en) Thyratron electric motor
SU1361704A1 (en) Device for reversible brushless excitation of synchronous machine
US4039915A (en) D-c commutator-type dynamo electric machine with electronic control
SU609186A1 (en) Device for pulsed overexcitation of hysteresis motor
US3906316A (en) Electric motor starting circuit
SU1460756A1 (en) Thyratron motor
SU799083A2 (en) Device for pulse reexcitation of hysteresis motor
RU1808165C (en) Device for protection of excitation winding of synchronous electric machine
SU1264269A1 (en) Reversible rectifier electric motor
RU1791922C (en) Rectifying electric motor
SU486429A1 (en) AC multi-phase valve motor serial excitation
SU748769A1 (en) Ac electric drive
RU2101843C1 (en) Device for start of induction motor with phase rotor
RU2199811C2 (en) Dc generator
SU970579A1 (en) Thyratron electric motor
SU1246265A1 (en) Thyratron electric motor
SU944052A1 (en) Contact-free electric drive with device for excitation field extinguishing
SU855884A1 (en) Thyratron electric motor
SU1095323A1 (en) Thyratron motor
SU692013A1 (en) Rectifier controlled motor
SU767909A1 (en) Rectifier controlled electric motor
SU762101A1 (en) Power diode electric motor