SU824049A1

SU824049A1 - Способ оценки коэффициента распреде-лЕНи дЕТОНАциОННОй СТОйКОСТи ABTOMO-бильНыХ бЕНзиНОВ и иХ КОМпОНЕНТОВ

Info

Publication number: SU824049A1
Application number: SU792719908A
Authority: SU
Inventors: Валерий Степанович Азев; Валерий Данилович Малыхин; Владлен Алексеевич Гладких; Борис Петрович Кицкий; Святослав Романович Лебедев
Original assignee: Войсковая Часть 74242
Priority date: 1979-02-01
Filing date: 1979-02-01
Publication date: 1981-04-23

Description

нагшонной стойкости топливо-воздушной смеси в момент резкого открыти проссельвой заслонки, когда ,в цилиндры двигател , попадают легкриспар ющиес головные и средние фракции с низкими ОЧ, например 50-70, вмест 92-93 октановых единиц дл бензина АИ-93. В результате . этого возшпсает детонационное сгорание, привод шее к преждевременном разрушению двигател .

Таким образом, оцениваемое по стандартным лабораторным методам (ГОСТ 511-66 и 8226-66) ОЧ бензина не учитывает различие в детонационной стойкости его фракций, привод щее к снижению фактического октанового числа бензина в дорожных услови х на переменных режимах работы двигател .

Следовательно, автомобильные бензины нар ду с оценкой детонационной стойкости лр стандартным методам нуждаютс в проверке распределени детонационной стойкости их по фракци м.

Допустима неравномерность распределени детонационной стойкости по фракци м может быть установлена испыта- ни ми на реальных автомобил х в дорожных услови х ГОСТ, 10373-75. Однако сложность организации и проведени таких испытаний не позвол ют широко примен ть этот метод.

Известен.способ оценки неравномерности распределени ОЧ бензинов по фракци м путем сравнени ОЧ бензина в целом с ОТ его низкокип щей части (5075% ), отогнанной в колбе со стандартны дефлегматором (типа колбы-Энглера)12

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс способ оценки коэффициента распределени детонационной стойкости автомобильных бензинов и их компонентов, который заключаетс в отгойе фракций бензина в стекл нной колбе или специальной колонне до I ОО С в определении ОЧ по исследовательскому методу исходного бензина и отчэгнанных до ЮСЯс фракций и в установлении разности между этими ОЧ (4R) 2. ..

Однако существующий способ, оценивающий только ОЧ легких фршсций (до ) по отношению к ОЧ бензина в целом, которое, как указьшалось, может значительно отличатьс от ОЧ, необходимого двигателю в реальных услови х эксплуатации, не позвол ет достаточно полно и достоверно характеризовать распределение детонационной стойкости по фракци м автомобильных бензинов, как

применительно к услови м эксплуатации автомобилей, где происходит фракционирование бензина на легкие и т желые фрак шш, неодновременно поступающие в цилиндры двигател на переменных режимах работы двигател , так и к услови м регулировани компонентного состава при производстве бензинов.

Цель изобретени - повышение точност оценки коэффициента распределени детонационной стойкости автомобильных бензинов .

Пос тавленна цель дос тиг аетс тем, что согласно способу оценки коэффициента распределени детонационной стойко- . сти автомобильных бензинов и их компонентов , включающем определение октанового числа легких фракций, выкипающих в интервале то лпераТур от начала кипени до 1ОО С, дополнительно выдел ют т желые фракции, выкипающие от ЮО С до конца кипени , и коэффициент расцре- делени детонационной стойкости определ ют по формуле

ОЧ

1

К

РАС ОЧ2

де К

- коэффициент распределени

РАС детонационной стойкости по фракци м бензина;

ОЧ

- октановое число по исследо-1 вательскому методу легких фракций бензина, выкипающих в пределах температур от начала кипени до ОЧ о - октановое число по исследовательскому методуфракций бензина, выкипающих в пределах температур от до конца кипени . Пример. 1л испытуемого бензина на лабораторном приборе разгон ют на фракции, выкипающие до ЮО С (легкие) и выше (т желые). Дл полученных фракций определ ют ОЧ по исследовательскому методу ГОСТ 8226-66 и устанавливают Крдо . вычисл емый как частное от делени СЧ легких фракций на ОЧ т желых фракций.

При разгонке бензина на приборе поддерживают следующие параметры режима: Падение первой капли отгон емой фракции, мин Скорость разгонки капель в I с Температура смеси в охлаждающей бане, С Температура конца перегонки, С Суммарный выход легких и т желых фракций, млНе менее Дл установлени чувствительности предлагаемого метода к качеству бензин провод т испытани р да образцов автомобильных бензинов А И-93, А-7 6 и некоторых из компонентов результаты которых представлены в таблице (ОЧ этв бензинов соответствуют требовани м ста дартов). Как видно из таблицы, Крд дл испы танных образцов бензинов измен етс в широких пределах от 0,78 до 1,36, что свидетельствует о хорошей чувстви- г тельности предлагаемого метода к качес ву бензинов. Кроме того, однотипные марки бензинов, имеющие одинаковые ОЧ имеют разные Крдс . . С целью установлени коррел ции результатов определени по методу с доро сным октановым числом (ДОЧ) по ГОСТ 1О373-75 цровод т испытани шести образцов бензинов АИ-93 не авто мобиле АЗЛК-412 с серийным двигател ( степень сжати 8,8) по предлагаемому методу. На чертеже представлена полученна по результантам испытаний зависимость ) дл бензинов: Точка I - АИ-93 этилированный Куйбьпиевскнй НПЗ; 100

Таблица 96 Точка 2 - АИ-93 этилирсюанный Р занский НПЗ; Точка 3 - АИ-93 этилированный ЯроСЛЕ1ВСКИЙ НПЗ; Точка 4 - АИ-93 неэтшшрованный Московский НПЗ; очка 5 смесь 79% бензина.- каталитического реформинга жесткого режима и 21% бензина пр мой перегонки с тетраметилсвинцом (0,52 г свинца на t кг бензина). Точка 6 - Экстра. Результаты испытаний по предлеигаемому методу удовлетворительно коррелируютр с дорожными испытани ми до ГОСТ 1О373-75. Таким образом, Крдс позвол ет учесть, в какой степени ОЧ бензина согласуетс с его фактическим ДОН. Предлагаемый способ оценки распре делени детоиаоионной стойкоета по фракци м автомоб пьных бензинов позвол ет повысить эффективность лабораторного О11ределени детоиапионной стойкости автомобильных бензинов за счет расширени области оценочной хе актеристики и приближени к испытани м в дорожных услови х, что сокращает дорогосто щие эксплуатапиоииые спыте и на переменных режимах работы двзхгател и ускор ет сроки введени новых о азпов бензинов , а также позвол ет обеспечить надлежащее качество бензинов по этому пок .азателю при их производстве на. нефтеперерабатывающих заводах.

Экстра

АИ-93 Московского НПЗ

АИ-93 Куйбьшевского НПЗ,

этилированный

АИ-93Ярославского НПЗ,

этилированный

А-76 Ярославского НПЗ,

этилированный

А-76 Р занского НПЗ,

этилированный

А-76 Московского НПЗ

99,40,95

99,70,88

97,90,79

97,90,85

82,3О,86

84,60,85

80,41,О4

Нанмевовавве бевзина Компоненты: бевэвв пр мой переговкв 45 158 52 - 18О бевэвв термвческого крекинга катал итрЕческого рвфор м вга обычвогб режвма

Ф о р м у л а ; а о б р е т е н н Способ оцешси коэф4)Н1шента рао «Ороденеви детованшжной стойкости автомо пьвых б&аззивоъ к компоневtOB , вк ючапанй опредеуювве октавового чвсда егв х (ак1Шй, в даипакмавх в внтерва е температур от начала квневв до too С, о т-л и ч а ю щ в И с тем, что, с пенью повышени точности ооевкн, выдел ют, дооолвител о т желые

.4фвк1ши, вьасвпеаощие от до ковпа квйегаш, в коэффнцвевт распредсалеви детсжаЮ жврй стойкости определ ют по следу пцей формуле

ОМ 4

К

РАС ОЧ.

где Крдс - коэффициент рас1феделеви детонапиоввой стойкости по фракци м беваиввс,

Продолженве таблицы

оч;,октановое число по исследовательскому методу легких 4 акций бензина, выкипающих , в пределах температур, от начала ктёни до .

4 „ октановое число по исследовательскому методу фракций бензина, выкипающих в пре100®С делах температур от до коваа кипени .

Источники ивформаа и, прин тые во внимание при экспертизе

1.RulH.AutomoVHechn4k.i%5,6T,

№3,S93.

a.Bmndes Q,.Brandie P,,6chmidl P. Vferaab ип ЗКоЬёеН%Т,20,ме,524 (прототип). 66,5 . 82,р 93,8 О,78

Claims

Φ όр м у л а и зо бр е т ен ия Способ оценки коэффициента рас-нределения детонационной стойкости ав- томобильных бензинов и их компонентов, включающий определение октанового числа легких фракций, выкипающих в интервале^температур от начала кипения до Ю0°С, о т л и ч а ю щ И й с я тем, что, с целью повышения точности оценки, выделяют, дополнительно тяжелые .фракций, выкипающие от 1ОО°С до конца кипения, и коэффициент распределения детонанионной стойкости определяют по следующей формуле . ^ом< ^КРАС^вОЧ₁ ’ где Крдс - коэффициент распределения детонационной стойкости по фракциям бензина:,

25 ,

04^- октановое число по исследовательскому методу легких фракций бензина, выкипающих, в пределах температур, от начала кипения до 100°С.

ОЧ 2 - октановое число до исследовательскому методу фракций бензина, выкипающих в пределах температур от 100 с до конца кипения.